最近MINI公布的新款汽車都以“MAN”為結(jié)尾來(lái)命名,CLUBMAN符合出沒(méi)在酒吧一條街,COUNTRYMAN滿足你上山下鄉(xiāng)的淳樸愿望,而今日咱們?cè)囻{的該款PACEMAN,從字面子上適中好了解,只是只需看見(jiàn)它的樣子,你確信會(huì)感覺(jué)眼熟。官方給它的定位是轎跑型SUV,見(jiàn)到照片時(shí)可咱總感覺(jué)叫它SUV有點(diǎn)適中對(duì)勁,試駕運(yùn)動(dòng)完畢今后,疑問(wèn)有了結(jié)果:咱確定,本來(lái)它更有轎跑風(fēng)范。它的前臉很有吸引性——其實(shí)不是得益于某種創(chuàng)新,恰好相反是源于設(shè)置師偷了個(gè)懶運(yùn)用了從前的設(shè)置,筆直地從正前方那么看往日,你差不多沒(méi)有辦法分辨這是一輛PACEMAN仍是曾經(jīng)到市場(chǎng)一年有余的COUNTRYMAN。到側(cè)方看看吧,事宜沒(méi)那么容易,它具有三門設(shè)置和向后傾斜的車頂,這類勁爆的手法通常只顯露在以奔跑為己任的車型上,假如還想著去野地里撒歡,可得當(dāng)心了,它的空載最小離地間隙唯有124毫米,跟馬自達(dá)3這種活動(dòng)健將相差沒(méi)有幾。 觀看方位稍作調(diào)度,新鮮線條立刻顯露。PACEMAN唯有三個(gè)正兒八經(jīng)的車門:一左一右,再把后備廂門算上,車頂以前此后漸漸往下傾斜,后面一排車窗面積大幅緊縮,C柱短小粗壯,SUV的味道被削弱,轎超跑的感受愈加深厚,只是見(jiàn)到這邊,咱也最初思考后面一排的乘坐體積難題。PACEMAN車尾的辨識(shí)度差不多高,這種方位這種感官,僅隸屬它。后風(fēng)擋寬而扁,圓角四邊形尾燈被鍍鉻條包圍而且向外側(cè)擴(kuò)張,“PACEMAN”這幾個(gè)字母擴(kuò)散得很開(kāi)闊,后備廂門下沿的線條圓潤(rùn),狹長(zhǎng)的后霧燈又把視線中心向下拉。這點(diǎn)素材讓車尾看起來(lái)低矮、飽滿、蓄勢(shì)待發(fā)。實(shí)質(zhì)上PACEMAN的車身高度僅為1522毫米,切實(shí)是個(gè)貓著腰的狀況。極具創(chuàng)新精神的COUNTRYMAN是MINI歷史上第一款四門SUV作品,而PACEMAN的顯露可行說(shuō)是一個(gè)回歸,一左一右兩個(gè)車門和傾斜的車頂營(yíng)制出緊繃、精練的視線成果,讓它看起來(lái)更適合大家對(duì)一臺(tái)MINI的期待。哦對(duì)了,順便提一句,發(fā)覺(jué)車尾和車門全沒(méi)寫(xiě)“ALL4”了嗎?對(duì),咱們?cè)囻{的是前驅(qū)版本,至于進(jìn)口國(guó)家內(nèi)部后會(huì)是甚么概況,臨時(shí)未知。 |
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