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固鉑Discoverer HTS車胎實測

2021-4-25 11:25| 發(fā)布者: wdb| 查看: 71| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 固鉑Discoverer HTS車胎實測，更多汽車用品導(dǎo)購信息關(guān)注我們。

隨著車子市場的進(jìn)行，在公路上的SUV也漸漸增多，在這點(diǎn)SUV中間許多數(shù)很少涉及野外路面狀況，通常皆是行進(jìn)在都市的鋪裝路上。那末運(yùn)用一款適用于鋪裝路面的車胎就再符合只是了，而固鉑Discoverer HTS正是專門針關(guān)于都市路面狀況所設(shè)置的。

固鉑Discoverer HTS最重要的針對替代原配車胎而開發(fā)，這一次測試所運(yùn)用車型為起亞索蘭托，因其原裝車胎大小為235/60R18，與本次測試的HTS車胎大小相同，因而抉擇此車作為測試車型。


在極限以下，測試車的控制本來仍是很可圈可點(diǎn)的。調(diào)轉(zhuǎn)方向反映較快，無通常都市SUV常見的那種磨蹭。尋常行進(jìn)時吊掛較硬，體現(xiàn)出去外側(cè)吊掛支撐力也令人稱心，不會顯露由于吊掛太軟而使車身外側(cè)在彎中下沉的景象。只是突破極限時它的車尾就會有些不固，外側(cè)后輪簡單突破極限。而ESP的事業(yè)也較為容易，僅僅經(jīng)過獨(dú)個車輪的點(diǎn)剎來救車，而無愈加精密的路面狀況、工況判斷。

HTS車胎花紋為非對稱設(shè)置，當(dāng)中附有4道主排水紋。當(dāng)中主排水紋深度為8.66mm

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