4月16日，《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試治理實(shí)行細(xì)則（試行）》頒布。工信部、公安部、交通運(yùn)輸部三部委4月3日結(jié)合發(fā)放《智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試治理規(guī)范（試行）》后，長沙成為全中國首個(gè)響應(yīng)頒布實(shí)行細(xì)則的都市。

《實(shí)行細(xì)則》共7章、38條，包括治理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、測試申請要求、測試申請及審查、測試治理、交通犯法和車禍料理等內(nèi)容。

依據(jù)工信部《智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試治理規(guī)范（試行）的通告》請求，細(xì)化了好多詳細(xì)要求。如，準(zhǔn)確由長沙市經(jīng)信委、市公安局、市交通局、湘江新區(qū)經(jīng)發(fā)局創(chuàng)建長沙智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試聯(lián)席事業(yè)小組，負(fù)責(zé)細(xì)則的推行實(shí)行；準(zhǔn)確湘江新區(qū)智能體系測試區(qū)治理方為第三方治理機(jī)構(gòu)。

《實(shí)行細(xì)則》準(zhǔn)確測試區(qū)將逐級(jí)申請、逐級(jí)開放、分類看管，加強(qiáng)交通平安風(fēng)險(xiǎn)可控性，這在全中國智能駕馭測試方案中尚屬首創(chuàng)。詳細(xì)而言，第一級(jí)測試區(qū)為湘江新區(qū)智能體系測試區(qū)，含封閉式測試環(huán)境和半開放式測試環(huán)境；第二級(jí)測試區(qū)為開放式公路，指不禁止社會(huì)機(jī)動(dòng)車、行人、牲畜穿行，但設(shè)有顯著測試警示標(biāo)記的公路測試區(qū)。測試申請將逐級(jí)開放，隨著測試等級(jí)的提升，對智能駕馭技藝準(zhǔn)則請求也就越高。測試主體和機(jī)動(dòng)車必需在第一級(jí)測試區(qū)測試滿必定的時(shí)間、達(dá)到必定的技藝準(zhǔn)則，才能映入第二級(jí)測試區(qū)發(fā)展測試。

沒有人駕馭卻非沒有人�！秾�(shí)行細(xì)則》請求，測試駕馭員需具備50小時(shí)以上自動(dòng)駕馭學(xué)習(xí)和訓(xùn)練經(jīng)歷，此中實(shí)質(zhì)駕馭操作訓(xùn)練時(shí)間不低于40小時(shí)；劃定每個(gè)測試駕馭員每天累計(jì)發(fā)展測試事業(yè)的時(shí)間不得超越6小時(shí)，確保人士和公路交通平安。

《實(shí)行細(xì)則》準(zhǔn)確了交通犯法和車禍料理請求。如測試機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生車禍時(shí)，測試駕馭人應(yīng)立即停止測試，庇護(hù)好現(xiàn)場并立即匯報(bào)相干法定職能部門，測試主體、測試駕馭人、測試機(jī)動(dòng)車全部人、第三方治理機(jī)構(gòu)按照現(xiàn)行法律法則承受相應(yīng)責(zé)任。

另外，聯(lián)合長沙資產(chǎn)特點(diǎn)提議了特種（專用）機(jī)動(dòng)車應(yīng)允參加公路測試。日前長沙多家公司在探討沒有人駕馭的工程車、清掃車等，長沙將同一時(shí)間為此類產(chǎn)物研發(fā)、試驗(yàn)提供測試準(zhǔn)則和場所。

長沙市智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試治理實(shí)行細(xì)則(試行)

第一章 總則

第一條 為加速推進(jìn)咱市智能網(wǎng)聯(lián)車子技藝研發(fā)及利用，指導(dǎo)和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試事業(yè)，操控智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試風(fēng)險(xiǎn)，保證公路交通平安，推進(jìn)長沙組建“國度智能生產(chǎn)中心”，根據(jù)《中華國民共和國公路交通平安法》、《中華國民共和國平安制造法》、《中華國民共和國道路法》、《智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試治理規(guī)范(試行)的通告》(工信部聯(lián)裝【2018】66號(hào))和相關(guān)法律法則，制訂本細(xì)則。

第二條 在本市行政地域范疇內(nèi)從事智能網(wǎng)聯(lián)車子測試及其相干監(jiān)督治理運(yùn)動(dòng)適用本細(xì)則。

第三條 本市遵循分級(jí)分類的準(zhǔn)則一步步推行智能網(wǎng)聯(lián)車子測試事業(yè)。

第二章 治理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工

第四條 市經(jīng)濟(jì)和消息化委員會(huì)員會(huì)、市公安局、市交通運(yùn)輸局、湖南湘江新區(qū)治理委員會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行局一同成立長沙市智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試聯(lián)席事業(yè)小組(之下簡單稱呼“聯(lián)席事業(yè)小組”),聯(lián)席事業(yè)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市經(jīng)濟(jì)和消息化委員會(huì)。

第五條 聯(lián)席事業(yè)小組負(fù)責(zé)本細(xì)則的推行實(shí)行。聯(lián)席事業(yè)小組構(gòu)成部門依照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)治理和審查測試主體提議的測試申請，組織展開測試機(jī)動(dòng)車、測試區(qū)、測試請求等相干估價(jià)論證事業(yè)，協(xié)調(diào)解決本細(xì)則實(shí)行進(jìn)程中相關(guān)事項(xiàng)：

市經(jīng)濟(jì)和消息化委員會(huì)負(fù)責(zé)定期組織舉辦聯(lián)席事業(yè)小組會(huì)議，協(xié)調(diào)料理聯(lián)席事業(yè)小組平常事務(wù);

市公安局負(fù)責(zé)測試機(jī)動(dòng)車暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌核發(fā)和車禍料理及相干事情;

市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)車子在物流、公交市場運(yùn)營的前期探討事業(yè)，會(huì)同湖南湘江新區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行局展開測試準(zhǔn)則體制規(guī)劃及建造;

湖南湘江新區(qū)治理委員會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行局負(fù)責(zé)組織制訂智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試技藝及利用準(zhǔn)則，牽頭創(chuàng)建長沙市智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試行家委員會(huì)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)測試區(qū)的規(guī)劃和設(shè)備改善，負(fù)責(zé)第三方治理機(jī)構(gòu)的治理。

第六條 長沙市智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試行家委員會(huì)(下稱“行家委員會(huì)”)，定期舉辦行家委員會(huì)評(píng)審會(huì)議，對測試主體提議的測試申請發(fā)展論證，造成行家委員會(huì)評(píng)審意見。

第七條 湖南湘江新區(qū)智能體系測試區(qū)治理方負(fù)責(zé)第一級(jí)測試區(qū)的測試事業(yè)和平安治理;受聯(lián)席事業(yè)小組委托作為第三方治理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)受理智能網(wǎng)聯(lián)車子測試主體提議的第二級(jí)測試區(qū)的測試申請及初審，及時(shí)向聯(lián)席事業(yè)小組報(bào)批;組織實(shí)行測試事業(yè)，收集并剖析測試機(jī)動(dòng)車的測試數(shù)據(jù)，造成測試剖析匯報(bào)上報(bào)聯(lián)席事業(yè)小組;負(fù)責(zé)測試事業(yè)平常事務(wù)。

第八條 聯(lián)席事業(yè)小組在本市行政地域范疇內(nèi)抉擇多個(gè)典范公路和測試?yán)�用情景用于智能網(wǎng)聯(lián)車子測試并向社會(huì)推出，包括第一級(jí)測試區(qū)——湖南湘江新區(qū)智能體系測試區(qū)(含封閉式測試環(huán)境和半開放式測試環(huán)境)和第二級(jí)測試區(qū)——開放式公路。

第三章 測試申請要求

第九條 測試主體是指提議智能網(wǎng)聯(lián)車子測試申請、實(shí)質(zhì)展開測試事業(yè)并承受相應(yīng)責(zé)任的公司、科研院所/高校、其它法人組織，測試主體應(yīng)適合下列要求：

(一)在中華國民共和國國內(nèi)備案注冊的獨(dú)立法人單位;

(二)具有車子及零部件生產(chǎn)、技藝研發(fā)或試驗(yàn)檢驗(yàn)等智能網(wǎng)聯(lián)車子相干營業(yè)能力;

(三)對智能網(wǎng)聯(lián)車子測試時(shí)可能形成的人身和財(cái)產(chǎn)損耗，具有充足的民事理賠能力;

(四)具有對測試機(jī)動(dòng)車事故發(fā)展紀(jì)錄、剖析和重現(xiàn)的能力;

(五)具備智能網(wǎng)聯(lián)車子自動(dòng)駕馭功效測試評(píng)價(jià)規(guī)程;

(六)具有對測試機(jī)動(dòng)車發(fā)展實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力;

(七)購置必定的平安制造責(zé)任保障;

(八)法律、法則規(guī)章劃定的其它要求。

第十條 測試駕馭人是指經(jīng)測試主體受權(quán)，負(fù)責(zé)測試并在顯露緊急概況時(shí)對測試機(jī)動(dòng)車實(shí)行應(yīng)急舉措的駕馭人，應(yīng)適合下列要求：

(一)與測試主體簽定有勞動(dòng)協(xié)議或勞務(wù)協(xié)議;

(二)取得相應(yīng)準(zhǔn)開車型駕馭證并具備3年以上駕馭經(jīng)驗(yàn);

(三)最近延續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有滿分紀(jì)錄;

(四)最近1年內(nèi)沒有超速50%以上、違反交通信號(hào)燈通暢等慘重交通犯法舉止紀(jì)錄;

(五)沒有飲酒后駕馭或許醉酒駕馭車輛紀(jì)錄，沒有服用國度管控的精神藥品或許麻醉藥品紀(jì)錄;

(六)沒有致人死亡或許重傷的車禍責(zé)任紀(jì)錄;

(七)在自動(dòng)駕馭測試規(guī)程、測試操作方法、危急情形應(yīng)急料理舉措等方面具備50小時(shí)以上自動(dòng)駕馭學(xué)習(xí)和訓(xùn)練經(jīng)歷，此中實(shí)質(zhì)駕馭操作訓(xùn)練時(shí)間不低于40小時(shí);

(八)法律、法則規(guī)章劃定的其它要求。

第十一條 測試機(jī)動(dòng)車是指申請用于測試的智能網(wǎng)聯(lián)車子，包括乘用車、營運(yùn)車和特種(專用)機(jī)動(dòng)車。在第一級(jí)測試區(qū)發(fā)展自動(dòng)駕馭測試的，應(yīng)適合之下根本要求：

(一)滿足對應(yīng)機(jī)動(dòng)車類別除耐久性以外的強(qiáng)迫性檢測名目請求;對因?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕馭功效而沒有辦法滿足強(qiáng)迫性檢測請求的個(gè)別名目，測試主體需聲明其未下降機(jī)動(dòng)車平安功能;

(二)具有人力操作和自動(dòng)駕馭兩種形式，且能夠以平安、迅速、容易的形式實(shí)現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提醒，確保在全部概況下全能將機(jī)動(dòng)車即時(shí)轉(zhuǎn)換為人力操作形式;

(三)具有機(jī)動(dòng)車狀況紀(jì)錄、存儲(chǔ)及在線監(jiān)控功效，能實(shí)時(shí)回傳下列第1、2、3項(xiàng)消息，并自動(dòng)紀(jì)錄和存儲(chǔ)下列各項(xiàng)消息在機(jī)動(dòng)車車禍或失效情況產(chǎn)生前至少90秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于3年：

1.機(jī)動(dòng)車操控形式;

2.機(jī)動(dòng)車位子和機(jī)動(dòng)車姿態(tài);

3.機(jī)動(dòng)車速度、提速度等活動(dòng)狀況;

4.環(huán)境感知與響應(yīng)狀況;

5.機(jī)動(dòng)車燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀況;

6.機(jī)動(dòng)車外部360度視頻監(jiān)控概況;

7.反應(yīng)測試駕馭人和人機(jī)交互狀況的汽車內(nèi)部視頻及語言聲音監(jiān)控概況;

8.機(jī)動(dòng)車接收的遠(yuǎn)程操控指示(如有);

9.機(jī)動(dòng)車故障概況(如有);

(五)測試機(jī)動(dòng)車?yán)懋?dāng)安裝具有提示功效的裝置，當(dāng)碰到自動(dòng)駕馭體系失效時(shí)，該裝置理當(dāng)立即提示測試駕馭人接管測試機(jī)動(dòng)車;

(六)湖南湘江新區(qū)智能體系測試區(qū)治理方劃定的其它要求。

第十二條 測試主體所屬測試機(jī)動(dòng)車申請?jiān)诘诙��?jí)測試區(qū)發(fā)展自動(dòng)駕馭公路測試的，除適合第十一條請求外，還應(yīng)滿足之下要求：

(一)首次申請用于測試的智能網(wǎng)聯(lián)車子未處理過車輛注冊備案;

(二)測試機(jī)動(dòng)車應(yīng)在第一級(jí)測試區(qū)發(fā)展充分的實(shí)車測試，適合國度產(chǎn)業(yè)相干準(zhǔn)則，省、市級(jí)政府發(fā)表的測試請求以及測試主體的測試評(píng)價(jià)規(guī)程，具有發(fā)展公路測試的要求。

(三)測試機(jī)動(dòng)車自動(dòng)駕馭功效應(yīng)由國度或省市認(rèn)可的從事車子相干營業(yè)的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)展檢驗(yàn)認(rèn)證，檢驗(yàn)認(rèn)證名目包括但不限于附件1所列的名目;

(四)法律、法則規(guī)章劃定的其它要求。

第四章 測試申請及審查

第十三條 測試主體申請?jiān)诘诙��?jí)測試區(qū)發(fā)展公路測試的，申請過程如是：

(一)測試主體應(yīng)按測試申請要求向第三方治理機(jī)構(gòu)提交申請資料。第三方治理機(jī)構(gòu)于收到資料后5個(gè)事業(yè)日內(nèi)達(dá)成初審。

(二)資料初審及格后，第三方治理機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)展之下事業(yè)：

1.于5個(gè)事業(yè)日內(nèi)通告測試主體到指定地點(diǎn)發(fā)展實(shí)車審查及試驗(yàn)，檢查測試主體提供的測試機(jī)動(dòng)車及相干功效與申請資料描畫內(nèi)容的絕對性，并出示檢查匯報(bào);

2.在經(jīng)過實(shí)車審查及試驗(yàn)的測試機(jī)動(dòng)車上安裝用于向第三方治理機(jī)構(gòu)監(jiān)控平臺(tái)反饋相干數(shù)據(jù)的監(jiān)視裝置;

3.定期向聯(lián)席事業(yè)小組提交適合請求的測試主體申請資料。

(三)聯(lián)席事業(yè)小組于收到第三方治理機(jī)構(gòu)的資料10個(gè)事業(yè)日內(nèi)組織行家委員會(huì)發(fā)展評(píng)審論證，并根據(jù)評(píng)審意見舉辦聯(lián)席會(huì)議發(fā)展審查，對審查經(jīng)過的測試機(jī)動(dòng)車逐一出示智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試通告書(見附件2);

(四)測試通告書理當(dāng)注明測試主體、機(jī)動(dòng)車辯別代號(hào)、測試駕馭人姓名及身份證號(hào)、測試時(shí)間、測試路段等消息。此中，測試時(shí)間準(zhǔn)則上不超越18個(gè)月;

(五)如需變更測試通告書根本消息的，由測試主體提交變更講明及相應(yīng)聲明資料，聯(lián)席事業(yè)小組審查經(jīng)過后出示變更后的測試通告書;

(六)測試主體憑測試通告書及《車輛備案劃定》所請求的聲明、憑證，向公安機(jī)關(guān)交通治理部門申領(lǐng)試驗(yàn)用車輛的暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌;

(七)暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌劃定的行進(jìn)地域理當(dāng)依據(jù)測試通告書載明的測試路段合乎道理限定，暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌有用期不理當(dāng)超越測試通告書載明的測試時(shí)間。

第十四條 測試主體提議第二級(jí)測試區(qū)測試申請，應(yīng)至少提供之下資料：

(一)測試主體、測試駕馭人和測試機(jī)動(dòng)車的根本概況;

(二)屬國產(chǎn)車輛的，理當(dāng)提供車輛全車離廠及格證，但未映入公告車型的理當(dāng)提供離廠及格聲明和國度認(rèn)可的第三方檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室出示的相應(yīng)車型強(qiáng)迫性檢測匯報(bào);屬進(jìn)口車輛的，理當(dāng)提供進(jìn)口車輛輛強(qiáng)迫性產(chǎn)物驗(yàn)證文憑、隨車檢測單和貨物進(jìn)口聲明書;

(三)自動(dòng)駕馭功效講明及其未下降機(jī)動(dòng)車平安功能的聲明;

(四)車輛平安技藝檢測及格聲明;

(五)測試主體在第一級(jí)測試區(qū)發(fā)展實(shí)車測試的聲明資料;

(六)得到國度或省市認(rèn)可的從事車子相干營業(yè)的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出示的自動(dòng)駕馭功效委托檢測匯報(bào);

(七)測試方案，包括測試路段、測試時(shí)間、測試名目、測試規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)剖析及應(yīng)對舉措;

(八)車禍責(zé)任強(qiáng)迫險(xiǎn)憑證，以及每車不低于五百萬元國民幣的車禍責(zé)任保障憑證或不少于五百萬元國民幣的自動(dòng)駕馭公路測試車禍理賠保函。

第十五條 測試主體須要延伸測試周期的，應(yīng)在本次測試周期完畢前15個(gè)事業(yè)日內(nèi)向第三方治理機(jī)構(gòu)提交測試延期申請，延期申請時(shí)長一次不得超越6個(gè)月。

第十六條 測試周期完畢后，測試主體于3個(gè)事業(yè)日內(nèi)將測試標(biāo)識(shí)和試車暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌上交市公安局交警部門。

第五章 測試治理

第十七條 測試機(jī)動(dòng)車必需取得暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌方能上路行進(jìn)。車身應(yīng)以醒目的顏色標(biāo)示“自動(dòng)駕馭測試”字樣，提示附近機(jī)動(dòng)車注意。

第十八條 測試主體、測試駕馭人均應(yīng)遵守我們國家公路交通平安法律法則，嚴(yán)刻根據(jù)測試通告書載明的測試時(shí)間、測試路段和測試名目展開測試事業(yè)，并隨車攜帶測試通告書、測試方案備查。

第十九條 測試駕馭人應(yīng)始終處于測試機(jī)動(dòng)車的駕馭座位上、始終監(jiān)控機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及四周環(huán)境，隨時(shí)準(zhǔn)備接管機(jī)動(dòng)車。當(dāng)測試駕馭人發(fā)覺機(jī)動(dòng)車處于不符合自動(dòng)駕馭的狀況或體系提醒須要人力操作時(shí)，應(yīng)及時(shí)接管機(jī)動(dòng)車。

第二十條 測試進(jìn)程中，測試機(jī)動(dòng)車不得裝載與測試沒有關(guān)的人士或貨物。

第二十一條 測試進(jìn)程中，除測試通告書載明的測試路段外，不得運(yùn)用自動(dòng)駕馭形式行進(jìn);測試機(jī)動(dòng)車從停放點(diǎn)到測試路段的轉(zhuǎn)場，須運(yùn)用人力操作形式行進(jìn)。

第二十二條 已取得第二級(jí)測試區(qū)測試資格的測試機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生自動(dòng)駕馭體系功效增減、部件變更、平安功能浮動(dòng)、車身外貌以及測試駕馭人改變等概況時(shí)，測試主體理當(dāng)立即停止測試機(jī)動(dòng)車的公路測試，并提早5個(gè)事業(yè)日向第三方治理機(jī)構(gòu)提交公路測試變更消息表，由第三方治理機(jī)構(gòu)估價(jià)經(jīng)過后方可接著測試;第三方治理機(jī)構(gòu)估價(jià)后以為須要從新評(píng)審的，理當(dāng)及時(shí)向聯(lián)席事業(yè)小組報(bào)批。

第二十三條 測試駕馭人每延續(xù)事業(yè)滿2小時(shí)，理當(dāng)休息0.5小時(shí)，且每個(gè)測試駕馭人每日累計(jì)發(fā)展測試事業(yè)的時(shí)間不得超越6小時(shí)。

第二十四條 測試主體理當(dāng)依照第三方治理機(jī)構(gòu)的請求及時(shí)報(bào)告或上傳相干數(shù)據(jù)，并按請求提交測試脫離自動(dòng)駕馭功效匯報(bào)，對該數(shù)據(jù)的真正性、合法性負(fù)責(zé)。

第二十五條 測試主體應(yīng)每6個(gè)月向聯(lián)席事業(yè)小組和第三方治理機(jī)構(gòu)提交階段性測試匯報(bào)，并在測試完畢后1個(gè)月內(nèi)提交測試總結(jié)匯報(bào)。

第二十六條 第三方治理機(jī)構(gòu)有權(quán)聯(lián)合相干實(shí)質(zhì)概況暫�；蛞罁�(jù)聯(lián)席事業(yè)小組的請求變更、終止測試主體的測試計(jì)劃。

第二十七條 測試機(jī)動(dòng)車在測試時(shí)期產(chǎn)生下列情形之一的，聯(lián)席事業(yè)小組可撤銷測試通告書：

(一)聯(lián)席事業(yè)小組以為測試運(yùn)動(dòng)具備重要平安風(fēng)險(xiǎn)的;

(二)測試機(jī)動(dòng)車有違反交通信號(hào)燈通暢、逆行或許按照公路交通平安法律法則可行處暫扣、吊銷車輛駕馭證或拘留懲罰等的慘重交通犯法舉止的;

(三)產(chǎn)生車禍形成人士重傷、死亡或機(jī)動(dòng)車毀損等慘重情形，測試機(jī)動(dòng)車方負(fù)最重要的以上責(zé)任的。

第二十八條 撤銷測試通告書時(shí)理當(dāng)一并收回暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌，未收回的，公告牌證報(bào)廢。

第二十九條 測試主體存留違紀(jì)操作或許違反本細(xì)則劃定的，聯(lián)席事業(yè)小組理當(dāng)暫停測試主體申報(bào)的全部測試機(jī)動(dòng)車的測試計(jì)劃，撤消其測試資格并定期推出違紀(jì)操作的測試主體名單。

第三十條 測試主體理當(dāng)對提交的全部資料及數(shù)據(jù)的真正性、合法性負(fù)法律責(zé)任。測試主體提交不實(shí)資料或許數(shù)據(jù)的，聯(lián)席事業(yè)小組理當(dāng)撤消其測試資格，其實(shí)不再接納該測試主體的相干測試申請。

第三十一條 測試駕馭人犯法違紀(jì)發(fā)展自動(dòng)駕馭操作，聯(lián)席事業(yè)小組視情節(jié)輕重依法予以行政懲罰，情節(jié)慘重的，有權(quán)禁止其接著發(fā)展自動(dòng)駕馭測試。

第六章 交通犯法和車禍料理

第三十二條 測試機(jī)動(dòng)車在測試進(jìn)程中產(chǎn)生車禍時(shí)，測試駕馭人理當(dāng)立即停止測試，庇護(hù)好現(xiàn)場并立即匯報(bào)相干法定職能部門，測試主體、測試駕馭人、測試機(jī)動(dòng)車全部人、第三方治理機(jī)構(gòu)按照現(xiàn)行法律法則法承受相應(yīng)責(zé)任。

第三十三條 在測試時(shí)期產(chǎn)生交通犯法舉止的由公示機(jī)關(guān)交通治理部門依照現(xiàn)行公路交通平安法律法則對測試駕馭人發(fā)展料理。

第三十四條 測試機(jī)動(dòng)車在發(fā)展測試進(jìn)程中違反公路交通法則或產(chǎn)生車禍的，測試主體應(yīng)在收到市公安局出示的違反交通法則或交通責(zé)任車禍斷定后5個(gè)事業(yè)日內(nèi)，向第三方治理機(jī)構(gòu)提交公路測試車禍剖析匯報(bào)或公路測試違反交通法則剖析匯報(bào)，未按請求提交剖析匯報(bào)的，聯(lián)席事業(yè)小組有權(quán)調(diào)度或暫停測試主體的測試計(jì)劃。

第三十五條 測試主體因車禍被暫�；蚪K止測試計(jì)劃的，理當(dāng)就相干難題認(rèn)真整改，經(jīng)整改滿足相干測試請求后，可從新向第三方治理機(jī)構(gòu)申請規(guī)復(fù)測試，并提供相干車禍料理完結(jié)聲明文獻(xiàn)。

第七章 附則

第三十六條 本細(xì)則下列用語的含義：

(一)智能網(wǎng)聯(lián)車子是指裝載領(lǐng)先進(jìn)步的車載傳感器、操控器、執(zhí)行器等裝置，具有繁雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同操控等功效，未來可擴(kuò)展合一現(xiàn)代智能消息交換、共享技藝，并終歸可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代車子。

(二)測試機(jī)動(dòng)車是指具有自動(dòng)駕馭體系和技藝，適合《車輛運(yùn)轉(zhuǎn)平安技藝要求》(GB7258)技藝平安請求的車輛輛。

(三)測試主體是指為推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕馭技藝須要在本市范疇內(nèi)測試區(qū)發(fā)展自動(dòng)駕馭科研、定型試驗(yàn)的獨(dú)立法人單位。

(四)測試駕馭人是指具備熟練駕馭經(jīng)歷，通過自動(dòng)駕馭技藝培訓(xùn)及格，在測試進(jìn)程中乘坐于測試機(jī)動(dòng)車駕馭座位上，負(fù)責(zé)監(jiān)控測試機(jī)動(dòng)車行進(jìn)平安，并在反�；蛭＜备艣r下緊急接管測試機(jī)動(dòng)車操控權(quán)，使測試機(jī)動(dòng)車盡第一大可能脫離危險(xiǎn)駕馭情形并保證測試進(jìn)程平安的不業(yè)余人士。

(五)第一級(jí)測試區(qū)專指湖南湘江新區(qū)智能體系測試場，包涵封閉式測試環(huán)境和半開放式測試環(huán)境;第二級(jí)測試區(qū)指開放式公路測試區(qū)，不禁止社會(huì)機(jī)動(dòng)車、行人、牲畜穿行，但設(shè)有顯著測試警示標(biāo)識(shí)的公路測試區(qū)。

第三十八條 本實(shí)行細(xì)則自2018年5月1日起施行，有用期兩年。