4月，國(guó)度層次頒布6項(xiàng)新燃料車子政策。此中包括國(guó)度級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)車子路測(cè)法則；免置辦稅新燃料車型目錄實(shí)行動(dòng)態(tài)治理；能源電池和能源電池產(chǎn)業(yè)白名單治理法子；車企及產(chǎn)物準(zhǔn)入治理法子征求意見等要緊政策。

位置層次，北京、海南、深圳、廣東、廣州、長(zhǎng)沙、長(zhǎng)春、山西、鄭州等地頒布26項(xiàng)新燃料車子相干政策。此中北京車輛限行延伸一年，純電動(dòng)車不限行。海南將加速推廣新燃料車子，一步步禁止出售汽油車子。深圳發(fā)表能源電池看管回收應(yīng)用試點(diǎn)方案。長(zhǎng)春發(fā)表智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)法則，長(zhǎng)沙發(fā)表智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)法則細(xì)則。廣東2018-2020年建造城際快充站108.5對(duì)。廣州到2020年新燃料車子產(chǎn)能達(dá)30萬輛。山西2018年新燃料車子產(chǎn)能將達(dá)30萬輛。青海、深圳、福州、大連、福建莆田、濰坊、東莞發(fā)表充電新政。西安、貴陽、開封、寧波車輛限行，新燃料車子不受限。

部委政策

1、三部委印發(fā)國(guó)度級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試治理規(guī)范

4月11日，工信部、公安部、交通部發(fā)表的《智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試治理規(guī)范（試行）》準(zhǔn)確，測(cè)試主體、測(cè)試駕馭人及測(cè)試機(jī)動(dòng)車應(yīng)適合的要求。測(cè)試機(jī)動(dòng)車應(yīng)在封閉公路、場(chǎng)所等特定地域發(fā)展充分的實(shí)車測(cè)試，適合國(guó)度產(chǎn)業(yè)相干準(zhǔn)則，省、市級(jí)政府發(fā)表的測(cè)試請(qǐng)求以及測(cè)試主體的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程，具有發(fā)展公路測(cè)試的要求。 

測(cè)試通告書理當(dāng)注明測(cè)試主體、機(jī)動(dòng)車辯別代號(hào)、測(cè)試駕馭人姓名及身份證號(hào)、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段等消息。此中，測(cè)試時(shí)間準(zhǔn)則上不超越18個(gè)月。暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌劃定的行進(jìn)地域理當(dāng)依據(jù)測(cè)試通告書載明的測(cè)試路段合乎道理限定，暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌有用期不理當(dāng)超越測(cè)試通告書載明的測(cè)試時(shí)間。 

規(guī)范準(zhǔn)確，在測(cè)試時(shí)期產(chǎn)生車禍，理當(dāng)依照公路交通平安法律法則斷定當(dāng)事人的責(zé)任，并按照相關(guān)法律法則及司法解釋確定損傷理賠責(zé)任。組成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 

規(guī)范請(qǐng)求，省、市級(jí)政府相干主管部門可行依據(jù)本地實(shí)質(zhì)概況，根據(jù)本規(guī)范制訂實(shí)行細(xì)則，詳細(xì)組織展開智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試事業(yè)。

2、三部委推出免置辦稅新燃料車型目錄實(shí)行動(dòng)態(tài)治理

4月2日，工信部、財(cái)政部、國(guó)稅總局發(fā)表的公告指明，《免征機(jī)動(dòng)車置辦稅的新燃料車子車型目錄》實(shí)行動(dòng)態(tài)治理。 

（一）為增強(qiáng)《目錄》動(dòng)態(tài)治理，產(chǎn)業(yè)和消息化部、稅務(wù)總局對(duì)2017年1月1日從前列入《目錄》后截止本公告發(fā)表之日沒有產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型、2017年1月1日及今后列入《目錄》后12個(gè)月內(nèi)沒有產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型，經(jīng)公示5個(gè)事業(yè)日沒有異議后，從《目錄》中予以撤銷。 

（二）從《目錄》撤銷的車型，自公告發(fā)表之日起，車輛及格證消息治理體系將沒再接收帶有免稅標(biāo)識(shí)的撤銷車型消息，稅務(wù)機(jī)關(guān)沒再為其處理免征機(jī)動(dòng)車置辦稅優(yōu)惠手續(xù)。 

（三）已從《目錄》撤銷但需規(guī)復(fù)資格的車型，公司要按政策請(qǐng)求從新申報(bào)，經(jīng)檢查經(jīng)過后列入《目錄》。

（四）置辦新款汽車時(shí)已享受置辦稅優(yōu)惠的機(jī)動(dòng)車，延續(xù)讓與、買賣時(shí)沒再補(bǔ)繳機(jī)動(dòng)車置辦稅。 

（五）產(chǎn)業(yè)和消息化部將對(duì)《目錄》內(nèi)公司、車型增強(qiáng)事后監(jiān)督審查，如發(fā)覺存留違反相干準(zhǔn)則法則的，產(chǎn)業(yè)和消息化部、稅務(wù)總局將依照相干請(qǐng)求予以料理懲罰。 

3、能源電池和能源電池產(chǎn)業(yè)白名單治理法子發(fā)表 

4月26日，中汽協(xié)和華夏車子能源電池資產(chǎn)創(chuàng)新聯(lián)盟結(jié)合發(fā)動(dòng)車子能源蓄電池和氫能源電池產(chǎn)業(yè)白名單申報(bào)事業(yè)，4月26日起正規(guī)發(fā)動(dòng)首批白名單的申報(bào)受理事業(yè)，白名單受理為不定期制，隨時(shí)申報(bào)隨時(shí)受理。 

同日也發(fā)表了《車子能源蓄電池和氫能源電池產(chǎn)業(yè)白名單暫行治理法子》，在公司、制造要求、技藝能力、產(chǎn)物、品質(zhì)確保能力等方面作出了準(zhǔn)確的請(qǐng)求。華夏車子能源電池資產(chǎn)創(chuàng)新聯(lián)盟將對(duì)公司白名單實(shí)行動(dòng)態(tài)治理，每3年對(duì)白名單內(nèi)的公司發(fā)展復(fù)評(píng)，白名單公司如有違紀(jì)將被撤銷其白名單資格。 

4、工信部發(fā)表車輛公司及產(chǎn)物準(zhǔn)入治理法子征求意見稿

4月18日，工信部發(fā)表了《公路車輛輛制造公司及產(chǎn)物準(zhǔn)入許可治理法子（征求意見稿）》（下稱征求意見稿），征求意見稿提議了簡(jiǎn)單化機(jī)動(dòng)車制造公司準(zhǔn)入類型、改良機(jī)動(dòng)車產(chǎn)物準(zhǔn)入治理程序和形式、推進(jìn)機(jī)動(dòng)車制造公司團(tuán)體化治理、進(jìn)一步規(guī)范改善改造車治理、勉勵(lì)新技藝新工藝新資料創(chuàng)新及利用、推行機(jī)動(dòng)車產(chǎn)物準(zhǔn)入系族化治理等詳細(xì)改革舉措。 

征求意見稿指明，工信部根據(jù)技藝檢查結(jié)果和公示復(fù)核結(jié)果對(duì)受理的機(jī)動(dòng)車制造公司及產(chǎn)物準(zhǔn)入許可申請(qǐng)作出能否批準(zhǔn)的打算。予以批準(zhǔn)的，產(chǎn)業(yè)和消息化部以公告方式發(fā)表，同一時(shí)間發(fā)表機(jī)動(dòng)車制造公司根本消息及產(chǎn)物最重要的技藝參數(shù)等消息。不予批準(zhǔn)的，理當(dāng)書面通告申請(qǐng)人并講明理由。 

取得產(chǎn)業(yè)和消息化部準(zhǔn)入許可后，機(jī)動(dòng)車制造公司方可行制造、出售相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)物。全部單位和私人不得倒賣、出租、出借或許以其它方式非法讓與曾經(jīng)取得的機(jī)動(dòng)車制造公司及產(chǎn)物準(zhǔn)入許可。

5、商務(wù)部推出對(duì)美加征關(guān)稅商品清單，特斯拉等純電動(dòng)車子在列

4月4日，商務(wù)部推出對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅商品清單。此中，“同一時(shí)間裝有點(diǎn)燃（壓燃）往復(fù)式活塞內(nèi)燃啟動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、可經(jīng)過接插外部電源發(fā)展充電的其它機(jī)動(dòng)車”、“僅裝驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的其它機(jī)動(dòng)車”等商品名稱顯然顯露在清單中。 

在新燃料車子范疇，遭受重創(chuàng)的車企首當(dāng)特斯拉，其次是尚未國(guó)產(chǎn)的進(jìn)口車。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，特斯拉2017年進(jìn)口到華夏的數(shù)量是1.7萬輛，同比增添51.6%。

6、四部委發(fā)動(dòng)2017及從前年度新燃料車子補(bǔ)助申報(bào)

4月19日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)表的《對(duì)于展開2017年及從前年度新燃料車子推廣利用補(bǔ)助資金清理申報(bào)的通告》準(zhǔn)確，各級(jí)牽頭部門提交當(dāng)?shù)剀囎又圃旃��?017年1月1日至12月31日中央財(cái)政補(bǔ)助資金清理申請(qǐng)匯報(bào)。關(guān)于2015年度、2016年出售上戶但未獲補(bǔ)助的機(jī)動(dòng)車依照對(duì)應(yīng)年度補(bǔ)助準(zhǔn)則執(zhí)行。 

除個(gè)人購(gòu)置新燃料乘用車、作業(yè)類專用車，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車，民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車外，其它類別新燃料車子累計(jì)行進(jìn)路程須達(dá)到2萬千米（截至2017年12月31日）即可得到補(bǔ)助。 

位置政策 

1、北京車輛限行延伸一年，純電動(dòng)車子不限行

4月2日，北京市政府發(fā)表的《對(duì)于實(shí)行事業(yè)日高峰時(shí)段地域限行交通治理舉措的通知》指明，自2018年4月9日至2019年4月7日，接著實(shí)行事業(yè)日(因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)度為上班的星期六、星期日除外)高峰時(shí)段地域限行交通治理舉措。值得注意的是，純電動(dòng)小大巴車(以可充電電池作為獨(dú)一能源來自、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小大巴車)不限行。

2、海南將加速推廣新燃料車子，一步步禁止出售汽油車子

4月14日，中共中央國(guó)務(wù)院發(fā)表的《對(duì)于扶持海南周全深化改革開放的指導(dǎo)意見》提議，探尋共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行新形式，在外出、教導(dǎo)、職業(yè)培訓(xùn)等范疇展開試點(diǎn)示范�？茖W(xué)合乎道理操控車輛保有量，加速推廣新燃料車子和節(jié)能環(huán)境保護(hù)車子，在海南島一步步禁止出售汽油車子。

3、三亞劃定充電效勞費(fèi)準(zhǔn)則，電動(dòng)公交車上限為0.8元/千瓦時(shí)

4月2日，三亞是發(fā)改委發(fā)表《對(duì)于電動(dòng)車子用電價(jià)值及充換電效勞費(fèi)相關(guān)難題的通告》指明，三亞充換電效勞費(fèi)實(shí)施政府指導(dǎo)價(jià)治理。充電效勞費(fèi)按充電電度收取費(fèi)率（不包涵電費(fèi)），上限準(zhǔn)則為，電動(dòng)公交車充電效勞費(fèi)為0.80元/千瓦時(shí)，其它純電動(dòng)車子充電效勞費(fèi)為1.00元/千瓦時(shí)。 

4、廣東發(fā)表快速路充電設(shè)備建造方案，2018-2020年建造城際快充站108.5對(duì)

近日，廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)表《廣東省快速道路充電根基設(shè)備規(guī)劃建造方案（2018-2020年）》，到2020年，初步建成充電效勞根本保證充分、充電補(bǔ)電及時(shí)高效、干線機(jī)動(dòng)車暢行沒有憂的城際充電效勞網(wǎng)站體制。實(shí)現(xiàn)廣東省與附近省份、珠三角地域、珠三角與粵東西北地域干線快速道路充電根基設(shè)備互通。領(lǐng)先推進(jìn)建造省內(nèi)國(guó)度干線快速道路“一縱一橫兩輻射”（京港澳、沈海、長(zhǎng)深、廣昆快速）與珠三角地域快速道路效勞區(qū)配套的城際充電設(shè)備，同步穩(wěn)步推行粵東西北地域干線快速道路充電設(shè)備建造。 

為實(shí)現(xiàn)2020年初步建成充電效勞根本保證充分、充電補(bǔ)電及時(shí)高效、干線機(jī)動(dòng)車暢行沒有憂的城際充電效勞網(wǎng)站體制，規(guī)劃2018至2020年建造快速道路城際快充站108.5對(duì)，此中新加89.5對(duì)，2018年建造28.5對(duì)，2019年32對(duì)，2020年建造29對(duì)。

5、廣州發(fā)表車子資產(chǎn)2025策略規(guī)劃，到2020年新燃料車子產(chǎn)能達(dá)30萬輛

4月17日，廣州市國(guó)民政府印發(fā)《廣州市車子資產(chǎn)2025策略規(guī)劃》。規(guī)劃提議，到2020年，廣州市新燃料車子產(chǎn)能達(dá)30萬輛，映入國(guó)家內(nèi)部前五位。到2025年，廣州市新燃料車子產(chǎn)能達(dá)100萬輛，映入國(guó)家內(nèi)部前三位。 

到2020年，智能網(wǎng)聯(lián)車子實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)化并達(dá)到有要求自動(dòng)駕馭水準(zhǔn)（L3），駕馭協(xié)助水準(zhǔn)（L1）和部分自動(dòng)駕馭水準(zhǔn)（L2）新款汽車組裝率超越50％，智能網(wǎng)聯(lián)車子與世界同步進(jìn)行。廣州市的華夏品牌車子實(shí)現(xiàn)批量向“一帶一路”國(guó)度出口，并一步步實(shí)現(xiàn)向強(qiáng)盛國(guó)度出口。到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)車子實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)化并達(dá)到高度自動(dòng)駕馭水準(zhǔn)（L4），駕馭協(xié)助水準(zhǔn)（L1）、部分自動(dòng)駕馭水準(zhǔn)（L2）和有要求自動(dòng)駕馭水準(zhǔn)（L3）新款汽車組裝率達(dá)80％，智能網(wǎng)聯(lián)車子映入全球領(lǐng)先進(jìn)步行列。 

6、長(zhǎng)沙頒布智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試治理實(shí)行細(xì)則

4月16日，《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試治理實(shí)行細(xì)則（試行）》頒布。《實(shí)行細(xì)則》包括治理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、測(cè)試申請(qǐng)要求、測(cè)試申請(qǐng)及審查、測(cè)試治理、交通犯法和車禍料理等內(nèi)容。

《實(shí)行細(xì)則》準(zhǔn)確測(cè)試區(qū)將逐級(jí)申請(qǐng)、逐級(jí)開放、分類看管，加強(qiáng)交通平安風(fēng)險(xiǎn)可控性，這在全中國(guó)智能駕馭測(cè)試方案中尚屬首創(chuàng)。詳細(xì)而言，第一級(jí)測(cè)試區(qū)為湘江新區(qū)智能體系測(cè)試區(qū)，含封閉式測(cè)試環(huán)境和半開放式測(cè)試環(huán)境；第二級(jí)測(cè)試區(qū)為開放式公路，指不禁止社會(huì)機(jī)動(dòng)車、行人、牲畜穿行，但設(shè)有顯著測(cè)試警示標(biāo)記的公路測(cè)試區(qū)。測(cè)試申請(qǐng)將逐級(jí)開放，隨著測(cè)試等級(jí)的提升，對(duì)智能駕馭技藝準(zhǔn)則請(qǐng)求也就越高。測(cè)試主體和機(jī)動(dòng)車必需在第一級(jí)測(cè)試區(qū)測(cè)試滿必定的時(shí)間、達(dá)到必定的技藝準(zhǔn)則，才能映入第二級(jí)測(cè)試區(qū)發(fā)展測(cè)試。 

《實(shí)行細(xì)則》請(qǐng)求，測(cè)試駕馭員需具備50小時(shí)以上自動(dòng)駕馭學(xué)習(xí)和訓(xùn)練經(jīng)歷，此中實(shí)質(zhì)駕馭操作訓(xùn)練時(shí)間不低于40小時(shí)；劃定每個(gè)測(cè)試駕馭員每天累計(jì)發(fā)展測(cè)試事業(yè)的時(shí)間不得超越6小時(shí)，確保人士和公路交通平安。另外，聯(lián)合長(zhǎng)沙資產(chǎn)特點(diǎn)提議了特種（專用）機(jī)動(dòng)車應(yīng)允參加公路測(cè)試。日前長(zhǎng)沙多家公司在探討沒有人駕馭的工程車、清掃車等，長(zhǎng)沙將同一時(shí)間為此類產(chǎn)物研發(fā)、試驗(yàn)提供測(cè)試準(zhǔn)則和場(chǎng)所。 

7、長(zhǎng)春發(fā)表智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試治理法子

4月16日，長(zhǎng)春工信局、公安局、交通運(yùn)輸局發(fā)表《長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試治理法子（試行）》，對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試機(jī)動(dòng)車和測(cè)試駕馭人等提議請(qǐng)求。 

治理法子指明，測(cè)試機(jī)動(dòng)車?yán)懋?dāng)在第三方機(jī)構(gòu)封閉測(cè)試場(chǎng)所發(fā)展充分實(shí)車測(cè)試，經(jīng)推行事業(yè)小組組織行家評(píng)審經(jīng)過后方可申請(qǐng)發(fā)展公路測(cè)試。 

測(cè)試機(jī)動(dòng)車應(yīng)具有常規(guī)車輛輛駕馭功效，能夠以平安、迅速、容易的形式實(shí)現(xiàn)“人力操作”和“自動(dòng)駕馭”形式的轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提醒，確保在全部概況下全能夠?qū)�機(jī)動(dòng)車即時(shí)轉(zhuǎn)換為“人力操作”形式。 

測(cè)試駕馭人取得相應(yīng)準(zhǔn)開車型駕馭證并具備3年以上駕馭經(jīng)驗(yàn)，并與測(cè)試主體簽定勞動(dòng)協(xié)議或許勞務(wù)協(xié)議。測(cè)試駕馭人每事業(yè)2小時(shí)理當(dāng)休息30分鐘，且每人每天累計(jì)發(fā)展測(cè)試事業(yè)的時(shí)間不得超越8小時(shí)。 

治理法子還指明，測(cè)試機(jī)動(dòng)車在發(fā)展公路測(cè)試進(jìn)程中產(chǎn)生車禍情節(jié)輕微的，第三方機(jī)構(gòu)理當(dāng)暫停測(cè)試主體車禍機(jī)動(dòng)車測(cè)試事業(yè)。測(cè)試主體向第三方機(jī)構(gòu)提交失控情況自評(píng)匯報(bào)或許提交市公安交通治理部門出示的車禍責(zé)任斷定書后，方可申請(qǐng)規(guī)復(fù)測(cè)試。測(cè)試主體未得到第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)允規(guī)復(fù)測(cè)試事業(yè)前，不得接著發(fā)展公路測(cè)試。測(cè)試主體被暫停測(cè)試事業(yè)后，測(cè)試主體需自被暫停測(cè)試事業(yè)之日起3個(gè)月內(nèi)發(fā)展整改，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)可后方可規(guī)復(fù)測(cè)試事業(yè)。 

8、山西2018年新燃料車子補(bǔ)助政策將調(diào)度，產(chǎn)能將達(dá)30萬輛

近日，山西省發(fā)表的《山西省新燃料車子資產(chǎn)2018年行動(dòng)計(jì)劃 》指明，2018年，推行大批要點(diǎn)名目投產(chǎn)或部分投產(chǎn)，力爭(zhēng)全年達(dá)成投資50億元以上；推進(jìn)大批龍頭公司實(shí)現(xiàn)范圍化制造，全省新燃料車子制造能力達(dá)到30萬輛；引入大批焦點(diǎn)配套資產(chǎn)名目，培養(yǎng)與新燃料車子相干的協(xié)作資產(chǎn)鏈。 

行動(dòng)計(jì)劃還顯示，在執(zhí)行好山西省現(xiàn)行新燃料車子營(yíng)銷補(bǔ)助政策的根基上，做好補(bǔ)助政策調(diào)度事業(yè)。電動(dòng)車子范疇要點(diǎn)推行山西成功車子生產(chǎn)局限企業(yè)年產(chǎn)30萬輛車子（電動(dòng)乘用車）技改名目、山西新燃料車子產(chǎn)業(yè)局限企業(yè)（吉利車子）GE12電動(dòng)車產(chǎn)物及制造線名目、陜汽大同電動(dòng)重卡名目等名目建造。甲醇車子范疇要點(diǎn)推行吉利車子山西企業(yè)甲醇全車生產(chǎn)名目、山西北達(dá)啟動(dòng)體制造局限企業(yè)啟動(dòng)機(jī)等名目建造。 

9、鄭州到2020年新燃料車子產(chǎn)能達(dá)到20萬輛

鄭州近日發(fā)表《鄭州市車子及零部件資產(chǎn)轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》準(zhǔn)確，到2020年，新燃料車子產(chǎn)能達(dá)到20萬輛，實(shí)現(xiàn)出售收入500億元，占車子資產(chǎn)比例顯著上升。 

新燃料車子。抓住未來新燃料車子迅速進(jìn)行的機(jī)緣，依靠宇通大巴車在國(guó)家內(nèi)部新燃料大巴車范疇的一律優(yōu)勢(shì)，鼎力進(jìn)行以大巴車為主的新燃料全車。要點(diǎn)扶持宇通大巴車和少林大巴車進(jìn)行純電動(dòng)大巴車，鄭州日產(chǎn)進(jìn)行純電動(dòng)乘用車、純電動(dòng)皮卡，海馬小汽車進(jìn)行純電動(dòng)、混合能源乘用車，東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠申請(qǐng)新燃料車子制造資質(zhì)并投產(chǎn)新燃料車型，鄭州紅宇、宇通重工等進(jìn)行特種用途純電動(dòng)專用車。踴躍推行宇通新燃料大巴車基地、鄭州日產(chǎn)2萬輛新燃料車子、海馬商務(wù)車子企業(yè)5萬輛新燃料車子、河南少林大巴車企業(yè)年產(chǎn)1萬輛新燃料大巴車等名目建造，到2020年，全市新燃料車子產(chǎn)量超越10萬輛。 

智能網(wǎng)聯(lián)車子。扶持宇通智能網(wǎng)聯(lián)探討院踴躍展開大中型大巴車自動(dòng)駕馭技藝的研發(fā)和效果利用，加速智能駕馭網(wǎng)聯(lián)大巴車公交線路示范工程建造；扶持上汽乘用車鄭州工廠引入榮威eRX5、eRX3等車型制造，進(jìn)一步深化與阿里巴巴合作公布互聯(lián)網(wǎng)車子；扶持東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠啟辰智能網(wǎng)聯(lián)車子制造，不停增添智能網(wǎng)聯(lián)車型；扶持海馬車子進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)技藝，提升智能網(wǎng)聯(lián)車子研產(chǎn)生產(chǎn)能力，盡快實(shí)現(xiàn)L3級(jí)的自動(dòng)駕馭車量產(chǎn)。

10、青海發(fā)表充電建造治理法子，充電設(shè)備建造名目實(shí)施登記制

近日，青海發(fā)表的《青海省電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)治理暫行法子》準(zhǔn)確，新建住宅配建泊車位準(zhǔn)則上應(yīng)100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求，交通樞紐、商場(chǎng)賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇、黨政機(jī)關(guān)、工作單位辦公場(chǎng)地，園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、公共文體館場(chǎng)、旅行景區(qū)，公共泊車場(chǎng)、公路泊車位、快速道路效勞區(qū)、加油(氣)站等市政名目應(yīng)依照不低于總泊車位10%的比重建造或預(yù)留充電設(shè)備安裝要求(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)。

陳舊小區(qū)充電設(shè)備規(guī)劃建造依據(jù)實(shí)質(zhì)要求一步步擴(kuò)寬，可行聯(lián)合舊區(qū)改裝、泊車位改建、公路改建等一步步實(shí)行，在2020年前達(dá)到總泊車位的10%。勉勵(lì)依據(jù)實(shí)質(zhì)要求在滿足以上配置根基上增建各樣充電設(shè)備，滿足每2000輛電動(dòng)車子至少配套建造一座公共充電站(快充直流充電站)。 

法子還指明，青海省充電設(shè)備建造名目實(shí)施登記制。(一)充電設(shè)備建造名目應(yīng)依照國(guó)度相關(guān)劃定到名目所在地的市州或縣（區(qū)）級(jí)發(fā)改部門登記。 

(二)經(jīng)營(yíng)性充電根基設(shè)備。已有的公共泊車場(chǎng)、公交場(chǎng)站，機(jī)關(guān)企工作單位、住宅小區(qū)泊車場(chǎng)或已批準(zhǔn)建造的泊車場(chǎng)（樓）建造充電根基設(shè)備，只要向本地縣級(jí)供電企業(yè)提議報(bào)裝申請(qǐng)后建造。新加用地的經(jīng)營(yíng)性充電根基設(shè)備須經(jīng)市(州)投資主管部門（或縣級(jí)投資主管部門）登記，處理用地手續(xù)、規(guī)劃許可證手續(xù)等，向本地縣級(jí)供電企業(yè)提議報(bào)裝申請(qǐng)后建造。 

(三)自建自用充電根基設(shè)備。機(jī)關(guān)企工作單位、住宅小區(qū)應(yīng)用已有場(chǎng)所建造自用充電根基設(shè)備，只要向本地縣級(jí)供電企業(yè)提議報(bào)裝申請(qǐng)后建造。都市（鎮(zhèn)）、農(nóng)牧區(qū)居民建造自用充電根基設(shè)備，電網(wǎng)公司簡(jiǎn)單化程序，輔助建造。 

11、深圳發(fā)表能源電池看管回收應(yīng)用試點(diǎn)方案

4月2日，深圳市發(fā)改委發(fā)表《深圳市展開國(guó)度新燃料車子能源電池看管回收應(yīng)用體制建造試點(diǎn)事業(yè)方案(2018-2020年)》，深圳將在全市范疇內(nèi)展開能源電池制造者責(zé)任拉伸制度探尋和實(shí)踐。 

深圳計(jì)劃到2020年，實(shí)現(xiàn)對(duì)歸入國(guó)度和位置置辦補(bǔ)助范疇新燃料車子能源電池的全壽命周期看管，能源電池制造、運(yùn)用、貯運(yùn)、回收、應(yīng)用各步驟規(guī)范有序，構(gòu)建起較為完善的能源電池看管回收應(yīng)用示范體制，造成在全中國(guó)可復(fù)制、可推廣的能源電池看管回收應(yīng)用經(jīng)歷。 

最重要的事業(yè)任務(wù)包括：構(gòu)建能源電池消息治理平臺(tái)、實(shí)行能源電池消息備案制度、改善能源電池回收押金體制、強(qiáng)化維保網(wǎng)點(diǎn)能源電池回收治理、增強(qiáng)作廢新燃料車子能源電池回收看管、嚴(yán)刻廢舊能源電池貯運(yùn)治理、規(guī)范梯級(jí)應(yīng)用和再生應(yīng)用公司舉止、扶持梯級(jí)應(yīng)用和再生應(yīng)用資產(chǎn)化八大方面。

12、深圳擬對(duì)新燃料車子首1小時(shí)免收泊車費(fèi)

4月2日，深圳發(fā)表《對(duì)于實(shí)行新燃料車子公路暫時(shí)停放當(dāng)日初次（首1小時(shí)）無償?shù)耐ㄖ�（征求意見稿）》，通知指明，適合劃定的新燃料車子于每天收費(fèi)時(shí)段內(nèi)初次在深圳市公路交通治理事務(wù)中心治理的公路泊車位內(nèi)停放的，該次停放的第1個(gè)小時(shí)內(nèi)（含1小時(shí)）免交路旁暫時(shí)泊車位運(yùn)用費(fèi)。

泊車位運(yùn)用人擬享受本通知?jiǎng)澏ǖ牟窜噧?yōu)惠政策的，理當(dāng)先運(yùn)用“宜泊車”APP軟件綁定正確的新燃料車子車輛牌照號(hào)和車架號(hào)后四位，并在泊車時(shí)運(yùn)用“宜泊車”APP軟件輸入正確的車輛牌照號(hào)消息按提醒發(fā)展操作。 

13、深圳發(fā)表充電設(shè)備治理法子征求意見稿

4月23日，深圳市發(fā)改委發(fā)表《深圳市新燃料車子充電設(shè)備治理暫行法子(征求意見稿)》，建造單位在充電設(shè)備規(guī)劃設(shè)置進(jìn)程中，要嚴(yán)刻遵循相關(guān)法律、法則和準(zhǔn)則請(qǐng)求，適合充電設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃、場(chǎng)地消防和防火平安的請(qǐng)求，做好平安風(fēng)險(xiǎn)估價(jià)和防控風(fēng)險(xiǎn)論證。

投入運(yùn)營(yíng)的充電設(shè)備，可向市進(jìn)行改革部門提議充電根基設(shè)備建造補(bǔ)助申請(qǐng)。市進(jìn)行改革部門負(fù)責(zé)構(gòu)建市級(jí)新燃料車子充電設(shè)備平安監(jiān)控平臺(tái)，與公司級(jí)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)消息對(duì)接。實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況監(jiān)控、充電設(shè)備反常報(bào)警消息紀(jì)錄與跟進(jìn)、充電設(shè)備檔案消息庫(kù)構(gòu)建、充電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)估價(jià)剖析、充電設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)提前警告預(yù)案、充電設(shè)備平安運(yùn)轉(zhuǎn)概況通報(bào)等。 

14、深圳獎(jiǎng)勵(lì)提早淘汰陳舊車，推進(jìn)提升新燃料車比例 

近日，深圳發(fā)表對(duì)于公布征求《深圳市陳舊車提早淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助法子（2018-2020年）（征求意見稿）》意見的通告，陳舊車是指在深圳市注冊(cè)備案的國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ釋放準(zhǔn)則石油車和國(guó)Ⅲ釋放準(zhǔn)則柴油車，以及2007年7月1日此前注冊(cè)備案且超出國(guó)Ⅱ釋放準(zhǔn)則的石油車。 

深圳顯示，新燃料車子技藝的日益老練和推廣利用所取得的成果，為提速淘汰陳舊車，改良資產(chǎn)構(gòu)造提供了十分有益的保證。因而，鼎力推行市陳舊高釋放車淘汰事業(yè)，降低車輛尾氣釋放，不僅可鼓勵(lì)汽車主人以舊換新，為車子產(chǎn)業(yè)帶來新加要求、為政府帶來了新的稅收，更要緊的是推進(jìn)提升新燃料車的比例，充分發(fā)掘構(gòu)造減排潛力，為市電動(dòng)車的進(jìn)行提供寬廣的市場(chǎng)。陳舊高釋放車淘汰政策可帶來三大方面的效益。 

15、福州發(fā)表“十三五”充電規(guī)劃，到2020年建成充電樁2.5萬個(gè)

近日，福州市發(fā)表了《福州市“十三五”電動(dòng)車子充電根基設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃（修編）》的通知，到2020年，達(dá)成福建省下達(dá)的全市公共效勞范疇固定充電樁建造2.5萬個(gè)的任務(wù)。培養(yǎng)進(jìn)行1－2家充電效勞范疇優(yōu)勢(shì)龍頭公司，勉勵(lì)有要求的出租車及其它團(tuán)體機(jī)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)企業(yè)展開換電形式運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。周全建成市域快速道路效勞區(qū)城際快充站。踴躍推行居民區(qū)和單位泊車位配建充電樁。2020年福州市推廣7.5萬輛電動(dòng)車子的總范圍。 

16、大連發(fā)表充電設(shè)備補(bǔ)助法子，直流充電樁補(bǔ)助600元/千瓦

近日，大連市發(fā)表《大連市勉勵(lì)電動(dòng)車子充電根基設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)資金治理法子》，大連對(duì)專用、公用充電根基設(shè)備建造，賜予充電設(shè)備投資30%的財(cái)政資金補(bǔ)助。直流充電設(shè)備（含交直流一體機(jī)）補(bǔ)助600元/千瓦 ，交流充電設(shè)備補(bǔ)助300元/千瓦。

17、西安將實(shí)行車輛限行舉措，新燃料車子不限行 

4月13日，西安市發(fā)表《對(duì)于實(shí)行車輛限行交通治理舉措的通知》稱，西安打算在2018年4月16日至2018年9月30日每日（法定節(jié)假日和公休日除外）7:00—20:00，對(duì)車輛實(shí)行限行交通治理舉措。值得注意的是，對(duì)新燃料車子（包括純電動(dòng)車輛、插電式（含增程式）混合能源車子和能源電池車子）等機(jī)動(dòng)車不受限。 

18、貴陽發(fā)表小大巴車搖號(hào)及通暢治理劃定，清潔燃料小大巴車免搖號(hào)

貴陽發(fā)表對(duì)于調(diào)度《貴陽市小大巴車號(hào)牌目標(biāo)核發(fā)及通暢治理劃定》的公告指明，家族目標(biāo)搖號(hào)未中標(biāo)申請(qǐng)年限，由延續(xù)兩年未中標(biāo)調(diào)度為延續(xù)一年未中標(biāo)。

車輛離廠及格證記載的燃料種類為慣例石油、柴油以外，以其余清潔燃料作為單一能源來自的小大巴車，可行干脆申請(qǐng)核發(fā)清潔燃料小大巴車專段號(hào)牌。按劃定作廢、革新機(jī)動(dòng)車后取得的清潔燃料專段號(hào)牌目標(biāo)，只能用于清潔燃料車子的備案。

19、河南開封車輛限行，新燃料車子不受限

4月12日，河南開封市發(fā)表的《開封市國(guó)民政府對(duì)于實(shí)行車輛限行舉措的通知》指明，開封打算在主市區(qū)實(shí)行車輛限行舉措。但吊掛新燃料車子專用號(hào)牌的新燃料車子，不受各項(xiàng)舉措節(jié)制。

20、浙江寧波發(fā)表限行公告，浙B牌國(guó)產(chǎn)新燃料車過江廈橋、靈橋不限號(hào)

4月3日，寧波市公安局交通警察局發(fā)表《對(duì)于調(diào)度江廈橋、靈橋單雙號(hào)通暢交通組織等的公告》，打算指日起至2019年6月30日，經(jīng)過江廈橋、靈橋的浙B號(hào)牌國(guó)產(chǎn)新燃料小型車輛不受單雙號(hào)通暢交通管控，其它新燃料和非新燃料車輛(除黃色號(hào)牌大巴車和客運(yùn)出租車外)7:30—20:00按單雙號(hào)通暢。 

21、福建莆田到2020年實(shí)現(xiàn)3A級(jí)及以上風(fēng)景區(qū)泊車場(chǎng)充電設(shè)備全掩蓋 

莆田旅行進(jìn)行委員會(huì)發(fā)表《對(duì)于加速推行新燃料車子在旅行產(chǎn)業(yè)推廣利用的實(shí)行方案的通告》，莆田將塑造湄洲島智能網(wǎng)聯(lián)沒有人駕馭特點(diǎn)小島示范區(qū)。勉勵(lì)島上居民置換原有汽油車子，購(gòu)置莆田市制造的新燃料車子，賜予一次性充電補(bǔ)貼5000元，市級(jí)財(cái)政和湄洲島管委會(huì)財(cái)政各承受50%。

2018年，旅行部門探討制訂各旅行風(fēng)景區(qū)電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造方案，指導(dǎo)和監(jiān)督全市旅行風(fēng)景區(qū)充電根基設(shè)備建造與運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)到2020年，根本實(shí)現(xiàn)咱市3A級(jí)及以上旅行風(fēng)景區(qū)泊車場(chǎng)充電設(shè)備全掩蓋。政府投資的公共泊車場(chǎng)(點(diǎn))停放新燃料車子3小時(shí)以內(nèi)無償，勉勵(lì)社會(huì)泊車場(chǎng)（點(diǎn)）對(duì)新燃料車子泊車費(fèi)率賜予優(yōu)惠。 

22、云南打開2018年新燃料車地補(bǔ)申報(bào)，將對(duì)乘用車企補(bǔ)助500萬元

4月17日，云南經(jīng)信委發(fā)表的《對(duì)于展開2018年省級(jí)新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行資金申報(bào)事業(yè)的通告》準(zhǔn)確，云南將對(duì)新燃料車子制造公司及新產(chǎn)物發(fā)展補(bǔ)貼。 

云南對(duì)新映入《公路車輛輛制造公司及產(chǎn)物公告》的新燃料車子制造公司發(fā)展一次性補(bǔ)貼,此中對(duì)乘用車公司補(bǔ)貼500萬元，對(duì)營(yíng)運(yùn)車公司補(bǔ)貼200萬元。申報(bào)公司為在省內(nèi)注冊(cè)、具有獨(dú)立法人資格、誠(chéng)信合法經(jīng)營(yíng)的新燃料車子公司。 

對(duì)省內(nèi)公司列入《公路車輛輛制造公司及產(chǎn)物公告》的新燃料車子產(chǎn)物發(fā)展一次性補(bǔ)貼，此中對(duì)每個(gè)乘用車產(chǎn)物目錄補(bǔ)貼100萬元，對(duì)每個(gè)其它類型機(jī)動(dòng)車產(chǎn)物目錄補(bǔ)貼50萬元，對(duì)單個(gè)公司補(bǔ)助5個(gè)產(chǎn)物后開發(fā)的新產(chǎn)物，補(bǔ)助準(zhǔn)則減半。申報(bào)產(chǎn)物是已實(shí)現(xiàn)存效出售、發(fā)生較好效益的新燃料車子車子產(chǎn)物，出售的產(chǎn)物必需悉數(shù)歸入平安監(jiān)測(cè)，未顯露平安車禍。

23、成都發(fā)表2016年新燃料車子地補(bǔ)申報(bào)通告

4月20日，成城市經(jīng)信委發(fā)表《對(duì)于申報(bào)2016年新燃料車子推廣利用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助的通告》，申報(bào)對(duì)象為成城市新燃料車子全車制造公司、非成城市新燃料車子全車制造公司注冊(cè)備案的或委托的全家在本市注冊(cè)備案、具備獨(dú)立法人資格的車子銷售商。補(bǔ)貼準(zhǔn)則為在中央財(cái)政補(bǔ)助根基上，市級(jí)財(cái)政按中央財(cái)政補(bǔ)助準(zhǔn)則的60%賜予配套補(bǔ)助。

24、東莞將規(guī)范電動(dòng)車子充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)消息送報(bào)

近日，東莞發(fā)表《對(duì)于規(guī)范電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)消息報(bào)送事項(xiàng)的通告》，各充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)公司在建成充電設(shè)備名目后，應(yīng)及時(shí)填寫《東莞市電動(dòng)車子充電設(shè)備建造概況表》，并提供名目所在地坐標(biāo)圖、現(xiàn)場(chǎng)照片等材料，所提交的材料將作為申報(bào)相干建造運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金的原始根據(jù)，各公司須對(duì)相干數(shù)據(jù)的真正性負(fù)責(zé)。   

25、山東濰坊發(fā)表“十三五”充電規(guī)劃，將建充電樁超5萬個(gè)

近日，山東濰坊市發(fā)改委發(fā)表了《濰坊市“十三五”電動(dòng)車子充電根基設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃（2016-2020年）》。濰坊規(guī)劃至2020年合計(jì)新加各樣電動(dòng)車子49942輛。 

“十三五”時(shí)期，濰坊市須要新建公交車充換電站66座，出租車充換電站35座，物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站40座，都市公共充電站30座，充電站總計(jì)171座；擴(kuò)散式公共充電樁7900臺(tái)，公務(wù)與個(gè)人乘用車專用充電樁42600臺(tái)，充電樁總計(jì)50500臺(tái)。

26、安徽太和縣扶持新燃料車子進(jìn)行，單個(gè)名目最高補(bǔ)助1000萬元 

安徽太和縣發(fā)表《對(duì)于落實(shí)貫徹扶持新燃料車子資產(chǎn)創(chuàng)新進(jìn)行和推廣利用多個(gè)政策的意見 》，意見指明對(duì)實(shí)行新燃料車子共性要害技藝研發(fā)及資產(chǎn)化名目，經(jīng)審查斷定后賜予承受單位投入最高70%的補(bǔ)貼（省級(jí)50%補(bǔ)貼，市級(jí)20%補(bǔ)貼），單個(gè)名目補(bǔ)貼金額最高1000萬元。 

對(duì)當(dāng)年主辦制訂新燃料車子范疇世界準(zhǔn)則、國(guó)度（產(chǎn)業(yè)）準(zhǔn)則的公司（名次前三位），區(qū)別賜予100萬元、50萬元一次性獎(jiǎng)補(bǔ)（市級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)）。對(duì)縣內(nèi)公司每新上1個(gè)新燃料車子產(chǎn)物公告的新燃料營(yíng)運(yùn)車出售達(dá)到100輛，或許新燃料乘用車出售達(dá)到1000輛的，區(qū)別賜予一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬元（市級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)）。對(duì)列入《車子能源(蓄)電池產(chǎn)業(yè)規(guī)范要求》公司目錄的公司，賜予一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬元（市級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)）。 

從2018年起，新加及更換的公交機(jī)動(dòng)車均需收購(gòu)新燃料公交車。2018年全縣新加及更換的環(huán)衛(wèi)、消防等機(jī)動(dòng)車中，新燃料車子比重不低于30%。2020年前，每年依照不低于5個(gè)百分點(diǎn)的增添比重一年年擴(kuò)大利用范圍。從2018年起，全縣新加的巡游出租車運(yùn)用新燃料比重不低于30%。 

勉勵(lì)社會(huì)資本映入充電設(shè)備建造范疇，機(jī)關(guān)工作單位帶頭示范安裝充電樁。到2020年，建成各樣充換電站8座左右，擴(kuò)散式充電樁1500個(gè)左右，具有滿足6000輛左右電動(dòng)車子充電要求的能力。

相干鏈接：3月新燃料車子政策匯總、2月新燃料車子政策匯總