交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕24日在例行新聞發(fā)表會(huì)上顯示，推進(jìn)撤消快速道路省界收費(fèi)站的事業(yè)，最重要的是應(yīng)用快速道路電子不斷車收費(fèi)(ETC)等新的消息技藝，替代人力收費(fèi)的形式，進(jìn)一步提升機(jī)動(dòng)車通暢效能，達(dá)到下降物流本錢的目的。

華夏道路建造和治理實(shí)施以省為主的治理體系，各地快速道路的收費(fèi)政策、收費(fèi)體系和清分結(jié)算體系建造，皆是鑒于這一體系而設(shè)置。

吳春耕說(shuō)，“撤消快速道路省界收費(fèi)站，在必定水平上，是對(duì)快速道路收費(fèi)治理體系體制的重構(gòu)，須要做大批的根基性準(zhǔn)備事業(yè)，特別是在機(jī)動(dòng)車和通暢路徑辯別、收費(fèi)體系運(yùn)算料理能力、收費(fèi)體系網(wǎng)站平安庇護(hù)、跨省效勞協(xié)調(diào)體制等方面，都須要依照新的請(qǐng)求發(fā)展調(diào)度或強(qiáng)化�！�

下一步，交通運(yùn)輸部將組織相關(guān)科研單位，增強(qiáng)技藝攻關(guān)，深入探討論證技藝方案和配套政策制度，制訂詳細(xì)實(shí)行方案，指導(dǎo)各地增強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)及相干體系進(jìn)級(jí)改裝，包括探討少許相干的新技藝和少許新的事業(yè)體制，來(lái)提升事業(yè)效能，修訂改善相干政策制度，抉擇要求較沒(méi)有問(wèn)題地域展開(kāi)試點(diǎn)，在總結(jié)經(jīng)歷、改善制度的根基上發(fā)展推廣。

另?yè)?jù)理解，日前，山東、河南和廣東等省份試點(diǎn)開(kāi)通了微信、支付寶、銀聯(lián)“云閃付”等電話支付效勞。

吳春耕顯示，這點(diǎn)支付形式，日前多半還處在小范圍測(cè)試階段，有待進(jìn)一步的改善提高，關(guān)于快速道路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)ETC體系是一種有益的補(bǔ)充，對(duì)適應(yīng)個(gè)性化的使用者要求也是一種探尋，對(duì)其持踴躍勉勵(lì)的態(tài)度。

“下一步，交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)各地進(jìn)一步提高和改善ETC效勞，同一時(shí)間踴躍探尋快速道路收費(fèi)與‘互聯(lián)網(wǎng)+’合一進(jìn)行的形式和路徑，密切跟進(jìn)快速行進(jìn)狀況下機(jī)動(dòng)車辯別、電話搬動(dòng)支付等新技藝研發(fā)、試點(diǎn)和利用，不停提高道路效勞水準(zhǔn)和機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)效能�！眳谴焊�說(shuō)。