當前，產(chǎn)業(yè)和消息化部與國度準則委結(jié)合印發(fā)《國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準則體制建造指南（全體請求）》《國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準則體制建造指南（消息通信）》和《國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準則體制建造指南（電子產(chǎn)物和效勞）》，周全推進車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)技藝研發(fā)和準則制訂，鼎力建造合一創(chuàng)新生態(tài)體制，推進自動駕馭等新技藝新營業(yè)加速進行。 車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)是依靠消息通信技藝，經(jīng)過汽車內(nèi)部、車與車、車與路、車與人、車與效勞平臺的全角度接連和數(shù)據(jù)交互，提供概括消息效勞，造成車子、電子、消息通信、公路交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)深度合一的新款資產(chǎn)形態(tài)，是全世界創(chuàng)新熱點和未來進行制高點。鼎力進行車聯(lián)網(wǎng)，有益于車子資產(chǎn)創(chuàng)新進行，建立車子和交通效勞新形式新業(yè)態(tài)，推進協(xié)助駕馭和自動駕馭進行，提升交通效能、下降車禍產(chǎn)生率、節(jié)省資源、降低污染、進一步釋放制造力。 

近年來，我們國家車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)進行快速，要害技藝創(chuàng)新不停加速，測試示范區(qū)建造初具成效，合一創(chuàng)新生態(tài)體制初步造成，涉及車子、消息通信等若干產(chǎn)業(yè)進行以及交通運輸、機動車治理等范疇的數(shù)字化改裝，為實現(xiàn)充分合作、增強協(xié)同，迫切須要構(gòu)建跨產(chǎn)業(yè)、跨范疇、適應我們國家技藝和資產(chǎn)進行須要的準則體制。 《國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準則體制建造指南》分為全體請求、智能網(wǎng)聯(lián)車子、消息通信、電子產(chǎn)物與效勞等多個部分，此中智能網(wǎng)聯(lián)車子部分已于2017年底印發(fā)。指南中提議，充分發(fā)揮準則在車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)生態(tài)環(huán)境建立中的頂層設置和根基引領效用，加速共性根基、要害技藝、資產(chǎn)很需要準則的探討制訂，加緊研制自動駕馭及協(xié)助駕馭相干準則、車載電子產(chǎn)物要害技藝準則、沒有線通信要害技藝準則、面向車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)利用的LTE-V2X和5GeV2X要害技藝準則，一步步建造跨產(chǎn)業(yè)、跨范疇、適應我們國家技藝和資產(chǎn)進行須要的國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準則體制，滿足研發(fā)、測試、示范、運轉(zhuǎn)等資產(chǎn)進行要求。到2020年，根本建成國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準則體制。 

下一步，產(chǎn)業(yè)和消息化部將來會同相關部門，接著發(fā)揮好由產(chǎn)業(yè)和消息化部、公安部、交通運輸部等20個部門和單位構(gòu)成的車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)進行專項委員會效用，合力推進解決政策法則、技藝準則、根基設備、治理制度等方面的難題，增強對資產(chǎn)進行的規(guī)范和引導，營造有益于資產(chǎn)進行的環(huán)境，致力突破領先進步傳感器、車載操作體系及當中件、車載智能料理平臺、車子級芯片等要害技藝，增強LTE-V2X沒有線通信技藝的掩蓋和利用，推進信號燈、交通標識等公路根基設備的消息化和接口改裝，加速構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)體制，推進自動駕馭進行，培養(yǎng)經(jīng)濟進行新動能。