路透社報(bào)導(dǎo)，7月26日，馬克龍?jiān)谖靼嘌礼R德里顯示：“咱不贊成就如跨大西洋貿(mào)易及投資伙伴合同一樣的廣大貿(mào)易協(xié)定發(fā)展談判，由于要求不應(yīng)允”。馬克龍同一時(shí)間還顯示期望見到美國(guó)對(duì)鋼鋁關(guān)稅難題的態(tài)度。7月26日晚，隨后法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾接著連續(xù)他在7月24日的表示，特朗普應(yīng)當(dāng)先撤消鋼鐵和鋁關(guān)稅，并停止在車子關(guān)稅難題上發(fā)出威脅，歐洲不會(huì)在被槍頂著頭的概況下與美國(guó)人發(fā)展談判。同一時(shí)間，勒梅爾也呼應(yīng)馬克龍的講話，準(zhǔn)確法國(guó)不期望跟美國(guó)談大宗貿(mào)易合同，農(nóng)業(yè)難題也須被排除在貿(mào)易談判之外。法國(guó)總統(tǒng)和財(cái)長(zhǎng)的發(fā)言給7月25日，歐盟委員會(huì)主席容克和美國(guó)總統(tǒng)特朗普剛剛在7月25日完成口頭共識(shí)潑下去一盆冷水，也讓全球第二大經(jīng)濟(jì)體在絕望中見到了一點(diǎn)曙光。然后美歐、美日、美中庸雙邊貿(mào)易博弈將來(lái)會(huì)愈加劇烈。

歐盟里面在解決對(duì)美貿(mào)易難題上有分歧

之前，美國(guó)和歐洲在討論車子貿(mào)易難題的進(jìn)程中，法國(guó)和德國(guó)在立場(chǎng)上就顯露了不絕對(duì)的概況。德國(guó)寶馬、大眾、奔馳等三大車子企業(yè)向美國(guó)駐德大使提議美歐雙方同一時(shí)間將車子關(guān)稅將為零，德國(guó)總理默克爾在7月5日對(duì)這一做法也顯示了扶持，可是法國(guó)方面卻表明了不同的意見。法國(guó)財(cái)長(zhǎng)勒梅爾準(zhǔn)確反對(duì)德國(guó)的方案，重申假如美國(guó)對(duì)車子產(chǎn)業(yè)征收關(guān)稅，歐盟應(yīng)當(dāng)賜予“集體的、堅(jiān)決的”回?fù)簟?/p>

法國(guó)之是以在車子貿(mào)易以及這次歐盟委員會(huì)主席容克與特朗普完成的下降關(guān)稅議題都顯示反對(duì)，最要緊的原因是，假如撤消產(chǎn)業(yè)品關(guān)稅，原本產(chǎn)業(yè)實(shí)力就不足的法國(guó)可能將遭到龐大損傷。法國(guó)是一種慣例的產(chǎn)業(yè)國(guó)，可是從產(chǎn)業(yè)化以來(lái)，法國(guó)產(chǎn)業(yè)的實(shí)力始終無(wú)優(yōu)先過(guò)，在一戰(zhàn)前法國(guó)產(chǎn)業(yè)被英國(guó)牢牢壓制，二戰(zhàn)后又被美國(guó)、德國(guó)超過(guò)，此刻法國(guó)不容易尋到一種產(chǎn)業(yè)在全世界優(yōu)先，必需有必定的關(guān)稅和非貿(mào)易壁壘庇護(hù)，不然法國(guó)產(chǎn)業(yè)體制遭到的沖撞會(huì)十分龐大。試想假如法國(guó)真的執(zhí)行“零關(guān)稅、零壁壘、零補(bǔ)助”的政策，那末此刻仍在法國(guó)等歐洲政府的巨額補(bǔ)助保護(hù)以下的空中大巴車企業(yè)怎樣應(yīng)對(duì)波音(360.65, 1.33, 0.37%)企業(yè)的龐大沖撞呢？

以車子為例，法國(guó)的車子產(chǎn)業(yè)也非常巨大，可是與德國(guó)、美國(guó)車子產(chǎn)業(yè)比較，法國(guó)車子產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力顯著不足。假如真依照寶馬企業(yè)提議的零關(guān)稅方案，德國(guó)車子企業(yè)可能會(huì)占領(lǐng)更多的美國(guó)市場(chǎng)，法國(guó)的車子產(chǎn)業(yè)卻要被美國(guó)車子血洗，法國(guó)人自然不會(huì)同意這樣的方案。反倒是，源于法國(guó)車子原本在美國(guó)市場(chǎng)的銷售數(shù)量就不佳，歐盟與美國(guó)打起車子貿(mào)易戰(zhàn)，對(duì)法國(guó)車子產(chǎn)業(yè)的沖撞反而適中。

這一次容克與特朗普完成的零關(guān)稅共識(shí)將車子產(chǎn)物排除在外，可是其它產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)，法國(guó)依舊面對(duì)同樣的難題。源于土地、人數(shù)等當(dāng)然稟賦不同，法國(guó)的產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)制造率顯著低于美國(guó)，假如真的完成零關(guān)稅的合同，法國(guó)產(chǎn)業(yè)會(huì)在美國(guó)產(chǎn)物的沖撞下快速萎縮，不但會(huì)給法國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)龐大沖撞，隨之而來(lái)的失業(yè)難題還會(huì)慘重沖撞馬克龍政權(quán)的穩(wěn)固。另外，法國(guó)仍是一種要緊的農(nóng)業(yè)國(guó)，法國(guó)絕不應(yīng)允便宜的美國(guó)農(nóng)產(chǎn)物沖撞法國(guó)市場(chǎng)，還不會(huì)輕易同意“大豆換車子”這樣的建議，這十足是讓法國(guó)替德國(guó)車子買單。

法國(guó)的態(tài)度給東亞國(guó)度贏得了少許時(shí)間

源于法國(guó)是歐盟最要緊的成員國(guó)之一，法國(guó)反對(duì)的議案是不可能在歐盟順利經(jīng)過(guò)的，更況且西班牙、意大利等歐盟大國(guó)也面對(duì)產(chǎn)業(yè)實(shí)力不濟(jì)的難題，這點(diǎn)國(guó)度短期內(nèi)不會(huì)同意容克與特朗普完成的“零關(guān)稅、零壁壘、零補(bǔ)助”的談判指標(biāo)。歐盟與美國(guó)自由貿(mào)易協(xié)定受到法國(guó)的杯葛，也意指著特朗普想迅速解決與歐盟的貿(mào)易爭(zhēng)端，聚集精力料理與亞洲國(guó)度貿(mào)易難題的努力碰到了龐大挑戰(zhàn)。然后，美國(guó)還須要與歐盟接著探討解決貿(mào)易沖突的法子，是接著打貿(mào)易戰(zhàn)逼迫歐盟埋頭，仍是先做出讓步再漸漸談判徐徐圖之，特朗普須要做出一種決斷。

源于美國(guó)在貿(mào)易難題上的態(tài)度曾經(jīng)非常準(zhǔn)確，對(duì)待歐盟、日本、加拿大等慣例盟友，特朗普要“以打促談”；可是關(guān)于東亞國(guó)度特朗普便是要往死里打，破壞其超過(guò)美國(guó)的努力。在法國(guó)反對(duì)的概況下，特朗普除了向法國(guó)施加負(fù)擔(dān)，也會(huì)在某些范疇做出少許讓步，爭(zhēng)取盡快騰出手來(lái)對(duì)付東亞國(guó)度。因而，法國(guó)此刻不過(guò)給東亞國(guó)度爭(zhēng)取了少許時(shí)間罷了。要趁法國(guó)人的態(tài)度還相比堅(jiān)決，合乎道理應(yīng)用歐洲國(guó)度之中的矛盾，爭(zhēng)取與法國(guó)等歐洲國(guó)度緊緊抱在一同，最佳是能夠像日本那樣與歐盟先完成一份自貿(mào)協(xié)定，哪怕是讓出少許利益、哪怕完成的合同自由化水準(zhǔn)不高全沒相關(guān)系。就像非洲草原上的野牛，單打獨(dú)斗都不可能是獅子的對(duì)手，唯有抱起團(tuán)來(lái)，也有可能把獅子嚇走甚而踩死！