這次賽事中，每個參賽賽車都為了榮譽(yù)傾盡了全力，咱們見到了這點冠軍使者為了冠軍而拼搏的畫面，感觸到它們心里深處的堅持不懈，可是否有人見到這點沒有畏前進(jìn)的賽車背后，是一臺輛默默付出，同樣面對艱難挑戰(zhàn)的備用車。在另一條軌道上，備用車們肩負(fù)起更重的責(zé)任，例如江西五十鈴車隊的D-MAX，作為mu-X的后備力量，面臨著與賽車同樣的賽道，卻承載著愈加沉重的夢想與期望。

      “大越野”全程無休息日，從包頭發(fā)車后，要先后跨越烏拉特后旗、阿拉善右旗、張掖、靈武、阿拉善左旗，歷經(jīng)河道、峽谷、丘陵、沙漠、戈壁、雅丹多地形地貌，全程1600余千米的特殊賽段給每一臺征戰(zhàn)于此的賽車設(shè)計了重重關(guān)卡，全部賽車比拼的不但僅是能源與功能，愈是在意志與精神方面發(fā)展較量。相關(guān)于咱們見到卷起飛沙走石的賽車，D-MAX這樣的備用車愈是艱難沒有比，由于搭載著備用物資讓D-MAX的負(fù)重成倍增添，在面臨砂石、泥濘、山路等繁雜路面狀況時，危險性與挑戰(zhàn)性等系數(shù)徒增。此時，考驗D-MAX的是全車的功能。

       裝載著五十鈴全新的4JK系列柴油啟動機(jī)，并裝備日本愛信5速手自一體變速箱，讓D-MAX隨時都具有澎湃的能源，也具有著絕佳的操作體會。面臨前方的繁雜路面狀況，承載著期望與夢想的D-MAX猶如一頭猛獸，呼嘯駛過層層阻礙。而高強(qiáng)度鋼材塑造的非承載式車身，底盤橫梁交叉協(xié)助鋼板提高了D-MAX的被動平安，并帶來了優(yōu)秀的抗扭矩能力和經(jīng)過性，即便再顛簸、再陡峭的繁雜路面狀況，D-MAX也具有充足的穩(wěn)固性，確保物資的完好送達(dá)。

       關(guān)于全程的“護(hù)送”事業(yè)，即便面臨再艱險的概況，D-MAX也會得心應(yīng)手。從白令海兩極冰雪挑戰(zhàn)賽、環(huán)塔拉力賽到絲綢之路拉力賽，再到備受矚目的阿拉善英雄會， D-MAX的履歷上滿載了各大賽事的光輝歷史。澎湃能源、功能體系及堅固的車身框架，沒有疑使繁雜路況的老駕駛員，即便面臨“大越野”的特殊路面狀況，也能從容面臨。

本屆華夏“大越野”江西五十鈴mu-X勇奪量產(chǎn)組冠軍，看得見的是榮譽(yù)的光環(huán)，而見不見的則是榮譽(yù)光環(huán)背后的默默付出。也許在“大越野”的比賽中，隱藏在陣陣煙浪之間的才是最偉大的突破，每次向前皆是為冠軍開辟前方的艱難險阻。D-MAX所能做的卻非容易的運(yùn)載物資，卻是賜予參賽賽車mu-X期望，幫助冠軍機(jī)動車撐起一片天空。