近日,由結(jié)合國產(chǎn)業(yè)進(jìn)行組織主持的“全球環(huán)境保護(hù)大會(huì)”在北京隆重舉辦。大會(huì)時(shí)期,東風(fēng)柳汽麾下的乘龍H7、新乘龍M3,憑借其優(yōu)秀的節(jié)油功能、強(qiáng)勁的能源體現(xiàn),成功經(jīng)過大會(huì)委員的不業(yè)余審查,榮獲“全球環(huán)境保護(hù)大會(huì)介紹車型”稱號(hào)。
“全球環(huán)境保護(hù)大會(huì)”是結(jié)合國在全世界范疇內(nèi)推廣綠色新政的一種全世界性峰會(huì)。能夠在如許高規(guī)格的峰會(huì)連摘兩項(xiàng)榮譽(yù),充分講明了東風(fēng)柳汽一直致力展開的綠色節(jié)能技藝的研發(fā)和改良,曾經(jīng)獲得了世界最前沿范疇的關(guān)心和認(rèn)可。同一時(shí)間,東風(fēng)柳汽作為華夏營運(yùn)車企綠色環(huán)境保護(hù)節(jié)能先鋒的公司造型也必定愈加深入人心。 十面霾伏,凸顯環(huán)境保護(hù)之可貴 入冬以來,全中國大范疇地域遭遇霧霾襲擊,中央氣象臺(tái)霧霾提前警告不停,與霧霾相干的議題還不斷挑動(dòng)著公眾的神經(jīng)。就在環(huán)境保護(hù)部1月6日晚舉辦的大度污染防治媒體見面會(huì)上,環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)陳吉寧顯示:眾多大中都市車輛污染物釋放量居高不下,已成為細(xì)顆粒物的首要來自。 反思環(huán)境保護(hù)部的會(huì)議精神,不難瞧出:車輛節(jié)能減排的技藝更新進(jìn)級(jí)曾經(jīng)成為我們國家大中都市環(huán)境保護(hù)的要害之所在。而在車輛中,由于尾氣釋放量過大,而讓重卡一直成為公眾和環(huán)境保護(hù)部門視為都市大度污染難題中的核心難題之一。
嚴(yán)峻情勢(shì),以及嚴(yán)肅的輿論核心,讓重卡這種產(chǎn)業(yè)里全部為環(huán)境保護(hù)所做的努力都顯得尤為可貴?尚姓f,在這種十面霾伏的,灰蒙蒙的冬天,東風(fēng)柳汽由于節(jié)能減排的尖端技藝獲得“全球環(huán)境保護(hù)大會(huì)”這一全世界性不業(yè)余峰會(huì)的認(rèn)可,比過去全部時(shí)刻都要愈加振奮人心。 死磕環(huán)境保護(hù),破局以力爭(zhēng)上游 關(guān)于本身的品牌進(jìn)級(jí),關(guān)于卡車產(chǎn)業(yè),關(guān)于使用者,關(guān)于公眾來講,東風(fēng)柳汽在環(huán)境保護(hù)節(jié)能方面所在的努力,沒有疑皆是有利信息! 透過這份努力,東風(fēng)柳汽開創(chuàng)的勢(shì)必也是一種多贏的局勢(shì):東風(fēng)柳汽本身品牌高度將在產(chǎn)業(yè)內(nèi)達(dá)到一種更高的檔次。在這種如許踴躍的破局者的拉動(dòng)下,全個(gè)產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排勢(shì)必會(huì)有個(gè)長(zhǎng)足的進(jìn)展。而關(guān)于東風(fēng)柳汽的使用者來說,節(jié)能減排帶來的則是收益的增添,工作的成長(zhǎng)。當(dāng)這點(diǎn)或大或小的進(jìn)步匯聚在一同,反映在都市的大度環(huán)境上,嚴(yán)峻的污染當(dāng)然會(huì)發(fā)生值得期待的改進(jìn)。
環(huán)境保護(hù),曾經(jīng)沒再是一種概念。尤其是關(guān)于卡汽車市場(chǎng)場(chǎng)來講,誰能將節(jié)能減排等環(huán)境保護(hù)技藝做深做透,誰就可以引起格局的浮動(dòng)。哪怕不過后來之輩,占據(jù)了環(huán)境保護(hù)這種技藝高度,也必定后來居上。 一直以來,東風(fēng)柳汽都乘著國度節(jié)能減排要緊政策的東風(fēng),努力將“環(huán)境保護(hù)”塑造成本人品牌實(shí)力中最焦點(diǎn)的部分。當(dāng)全部努力都凝聚成為強(qiáng)盛的競(jìng)爭(zhēng)力,助力東風(fēng)柳汽駛向矚目的產(chǎn)業(yè)高度,獲得來源于使用者、產(chǎn)業(yè)、世界的關(guān)心和認(rèn)可時(shí),一切為之付出的努力皆是值得的。
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