9月,華夏卡車界將于迎接業(yè)界第一大賽事——華夏卡車公布賽2017年巔峰之戰(zhàn)。 9月10日,廣東站,“卡車界的F1”再一次強(qiáng)勢(shì)來襲! 3年8站奪8座冠軍、乘龍T7、H7可謂戰(zhàn)績(jī)累累。在群雄并起的卡賽廣東站暨2017華夏卡車公布賽收官之戰(zhàn),乘龍雙雄還能一往沒有前拿下冠軍嗎?
3年8站8座冠軍獎(jiǎng)杯:實(shí)力奠定完美前景 代表乘龍車子隊(duì)征戰(zhàn)的乘龍T7/H7一直是一種特殊的存留。他們不做過多改造,都以量產(chǎn)車的狀況出戰(zhàn),讓不少對(duì)手掉以輕心,但最終卻總能出乎預(yù)想取得好成績(jī)。 2015-2016年,乘龍H7/T7構(gòu)成的車隊(duì)就在群雄環(huán)伺中突圍而出,憑借其過硬的素質(zhì)和杰出的功能,延續(xù)六次奪冠。本年在北京站和上海站的體現(xiàn)也非常搶眼,再一次拿下量產(chǎn)組冠軍。從2015年乘龍H7出征華夏卡車公布賽,到2016、2017乘龍雙雄出戰(zhàn)卡賽,乘龍車子隊(duì)三年間連奪8座冠軍獎(jiǎng)杯,有著如許出眾的實(shí)力和成績(jī),信任這次廣東站,乘龍雙雄能夠再下一城,續(xù)寫卡賽輝煌,將冠軍總數(shù)刷新至9冠!
車手力挺:卡賽“用實(shí)力說話” 關(guān)于乘龍雙雄在之前的比賽中技?jí)喝盒,?qiáng)勢(shì)奪冠,在冠軍車手Adam Lacko以及“人氣車手”侯紅寧看來,乘龍雙雄斬獲冠軍可謂實(shí)至名歸!“大馬力啟動(dòng)機(jī)+超速檔變速箱+小速比后橋,乘龍T7的功能十足可行媲美不業(yè)余改造賽車”,從2016年代表乘龍車子隊(duì)駕馭乘龍T7賽車的“卡車之王”侯紅寧如許說道。在他看來,在華夏卡車公布賽賽場(chǎng)上“實(shí)力才是硬道理”,唯有實(shí)力夠強(qiáng)夠猛,才能終歸榮登冠軍寶座,手捧冠軍獎(jiǎng)杯。 從2015年到2017年的卡賽,乘龍H7/T7均以量產(chǎn)車的身份與國(guó)家內(nèi)部外不業(yè)余改造賽車發(fā)展同場(chǎng)競(jìng)技PK,卻在直線提速、制動(dòng)距離、靈活控制等方面的體現(xiàn)力壓改造賽車。據(jù)理解,乘龍雙雄裝載13L大馬力啟動(dòng)機(jī),配合法士特超速檔變速箱+小速比后橋,在短時(shí)間內(nèi)可從靜止?fàn)顩r提速至140km/h,剎那爆發(fā)力極強(qiáng),不論是直線提速、彎道漂移超車,都體現(xiàn)出去相當(dāng)大的潛質(zhì)。
巔峰之戰(zhàn):比拼更加殘酷劇烈 最終一站比賽將在廣東世界賽車場(chǎng)舉辦,廣東世界賽車場(chǎng)功效齊全,是國(guó)家內(nèi)部機(jī)動(dòng)車試驗(yàn)功效最改善的不業(yè)余試車場(chǎng)之一,是一種兼具刺激性和平安性的設(shè)置特異的賽車場(chǎng),占地約1.8萬㎡ (寬60mX長(zhǎng)300m),具有世界準(zhǔn)則三級(jí)賽道,賽道全長(zhǎng)2.82千米,準(zhǔn)則寬度為12-15米,發(fā)車直道和相鄰的兩個(gè)彎道寬度均為15m,具有5處左彎和8處右彎,最高設(shè)置時(shí)速約為250kmh。2017華夏卡車公布賽總決賽之是以抉擇在這邊舉行,便是為了凸顯卡車比賽震撼、殘酷、刺激的特色,可行說,這次巔峰對(duì)決將來會(huì)是一場(chǎng)非常精彩的視線盛宴。乘龍雙雄是否守住冠軍寶座?咱們拭目以待。
9月10日,2017華夏卡車公布賽總決賽將要開戰(zhàn),多品牌大馬力重卡會(huì)聚,賽車手們將在轟鳴中演繹群雄爭(zhēng)霸!如許盛事,你怎能錯(cuò)過?最終一站的桂冠能否能花落乘龍車子隊(duì),乘龍雙雄是否技驚四座,謎底將要揭曉!
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