山路賽，不論是參加仍是觀察，甚而想象一下能在群山之間蜿蜒起伏的山道上飛馳競(jìng)技都曾經(jīng)會(huì)使人心潮澎湃。但是山路非是賽道，列隊(duì)跑山魚(yú)貫而行還勉強(qiáng)可為，假如真的私底山路競(jìng)技就有涉嫌危險(xiǎn)駕馭罪的可能。

　　而絕許多數(shù)賽道，根本落差很小甚而無(wú)落差，盡管可行在場(chǎng)內(nèi)劇烈沒(méi)有比地放縱搏殺，可太過(guò)平坦的賽道卻不免多了一絲枯燥， 而少了那末一個(gè)浪漫，少了一個(gè)能使人顯露發(fā)自心底難以遏抑的原始而狂野的沖動(dòng)的要素——那便是起伏的曲線，就如一種能使人發(fā)生強(qiáng)烈渴望的靚女，必需有豐滿動(dòng)人的起伏的曲線！那末今日咱們來(lái)到了具有山路賽道的嗨谷車子公園，由CarFAM主持的AMG極致駕馭車粉賽道日。

　　◆車粉入場(chǎng)

△ 車粉們連續(xù)入場(chǎng)，在事業(yè)人士的指引下，有序的泊車，由于是梅賽德斯-AMG專場(chǎng)，是以大伙見(jiàn)到前來(lái)的汽車之友以梅賽德斯-AMG汽車主人居多。

△ 主持方為車粉們購(gòu)置了賽道保障，每位汽車主人到簽到臺(tái)發(fā)展簽到并簽定賽道保障內(nèi)容，保證在賽道內(nèi)一朝顯露不測(cè)概況，對(duì)本身的財(cái)產(chǎn)平安形成損耗。 

　　賽前須知

　　在映入賽道前駕馭培訓(xùn)前的理論課必不可少，不需要小看這點(diǎn)根基的事業(yè)，它能夠確保你在快速狀況下不至于手忙腳亂。

△ 起首是坐姿，這是根基，如何將椅子方向盤(pán)調(diào)節(jié)到適合的位子，手握方向盤(pán)的姿勢(shì)、腳的位子、手臂的彎曲方位、椅子的高度、如何正確地打方向等等。 

　　由于車粉人口較多，分為兩組發(fā)展賽道體會(huì)。

△ 在休息室，無(wú)輪到的車粉可行經(jīng)過(guò)賽道監(jiān)視器觀察賽事，并瞧瞧別人的機(jī)動(dòng)車走線，為延續(xù)上場(chǎng)鞏固根基，另有茶歇區(qū)供車粉享用。 

　　◆賽道體會(huì)

△ 起首挑選本人符合的頭盔，能夠有用的替代咱們的頭部在遭到猛烈撞擊時(shí)所遭到的傷害。 

△ 車粉們將跟隨培訓(xùn)師，對(duì)賽公路線，剎車點(diǎn)發(fā)展熟悉練習(xí)，不得超車，再熟悉賽道后會(huì)布置私人獨(dú)立賽道駕馭。 

△ 發(fā)車順序不變，五輛車同一時(shí)間出發(fā)，每位車粉一共跑四圈，每?jī)扇�后互相更換機(jī)動(dòng)車，讓車粉體會(huì)不同的機(jī)動(dòng)車。 

　　五輛車依次是：梅賽德斯-AMG C63 S，梅賽德斯-AMG GT，梅賽德斯-AMG CLA 45，梅賽德斯-AMG C63，梅賽德斯-AMG A 45。