車子新聞訊 當(dāng)前，車子新聞從國外媒體據(jù)悉，因調(diào)轉(zhuǎn)方向操控單元存故障禍患，奔馳澳大利亞市場宣告召回部分GLC和EQS車型。召回范疇為2020年2月3日至2020年7月31日之中售生產(chǎn)品，悉數(shù)為2020年款車型。

EQC

GLC

召回文獻(xiàn)顯示，源于生產(chǎn)缺陷，調(diào)轉(zhuǎn)方向操控單元的線束可能會損壞。損壞可能會使水或濕氣映入線束，從而導(dǎo)致短路。假如產(chǎn)生短路，可能會致使電動助力調(diào)轉(zhuǎn)方向失效或引起機(jī)動車起火。這會增添產(chǎn)生車禍的風(fēng)險，對乘車人和其它交通參加者形成慘重傷害。電動助力調(diào)轉(zhuǎn)方向體系的故障將經(jīng)過儀表板上的相應(yīng)警告信息來指令駕馭者。

召回范疇為2020年2月3日至2020年7月31日之中售生產(chǎn)品，悉數(shù)為2020年款車型。共計719輛。梅賽德斯-奔馳 澳大利亞發(fā)言人顯示，并未因該故障禍患產(chǎn)生全部車禍和人士受傷，這次召回純粹為預(yù)防性的。

責(zé)任編輯: 孫旭東