電動(dòng)車窗最多見的情況是玻璃軌道內(nèi)的橡膠條硬化或卡內(nèi)有臟污，讓得玻璃上下不順順或卡住不動(dòng)。因而平日噴些WD-40在玻璃起落軌道內(nèi)潤(rùn)滑。關(guān)于橡膠條，也有一個(gè)調(diào)養(yǎng)劑，涂上后可行維持橡膠的韌性，降低干裂的概況產(chǎn)生。

    網(wǎng)友楊小姐：最近發(fā)覺車子的電動(dòng)車窗上升有些小難題，請(qǐng)問電動(dòng)車窗要如何調(diào)養(yǎng)？

    回復(fù)：電動(dòng)車窗最多見的情況是玻璃軌道內(nèi)的橡膠條硬化或卡內(nèi)有臟污，讓得玻璃上下不順順或卡住不動(dòng)。因而平日噴些WD-40在玻璃起落軌道內(nèi)潤(rùn)滑。關(guān)于橡膠條，也有一個(gè)調(diào)養(yǎng)劑，涂上后可行維持橡膠的韌性，降低干裂的概況產(chǎn)生。另一個(gè)情況算是日久耗損所致，如馬達(dá)故障，或許連桿機(jī)構(gòu)浸水銹蝕分裂，形成玻璃脫軌的情形產(chǎn)生，碰到這樣的概況唯有更換零件。

    緊縮機(jī)為什么不事業(yè)？

    網(wǎng)友鐘男士：咱的車子運(yùn)用年限有些久，近期一開空調(diào)緊縮機(jī)就不事業(yè)，請(qǐng)問這是怎樣回事？

    回復(fù)：顯露這類概況，有可能是線路難題，車子有幾種緊縮機(jī)操控形式，一個(gè)是電控，一個(gè)是離合操控，另有一個(gè)是混合操控形式。查對(duì)了是哪一個(gè)操控形式，就能排除了，提議到修理店做不業(yè)余審查。