BMW 1系在全系BMW中應(yīng)當(dāng)只算是寶馬的一種初學(xué)車系，但寶馬有個特色便是不論頂級、中等、初學(xué)級都具有高功能版本，或許與中大型車同樣的引擎裝載在小車上面�？駸岬能嚪蹅冇肋h(yuǎn)期望在品質(zhì)輕外形小的機(jī)動車上裝載與之不配合的大馬力引擎，換來非統(tǒng)一般的快感，以及在低調(diào)的外貌下，有秒殺豪車的能力。這次為大伙帶來的卻非是1系的最強(qiáng)版本1M，但也同樣可行劃入鋼炮等級的123d，四缸柴油共軌引擎，第一大馬力輸出204hp具有愈加優(yōu)異的扭矩輸出，讓提速快感比較常見的石油版原本的愈加暢順。

    BMW 1系列Coupe看上去自身曾經(jīng)是一臺很完整的小車了，比較兩廂的1系1系Coupe在增添一種尾部以后首尾配重愈加完美，具有愈加優(yōu)異的控制性。在本來已可以的根基之上，汽車主人又為其改造了少許來源BMW Performance 以及M sport的原廠高功能配件，讓其變的愈加具有活動氣質(zhì)。

    BMW Performance空力套件以及M sport空力套件混搭上身，別有一番味道。來源BMW Performance的大六活塞剎車套裝，以及來源VMR Powered coated的19寸輪轂，前8.5J后9.5J。

    此臺BMW 123d盡管無全部能源改造，但關(guān)于平常行走來講204匹馬力關(guān)于1系來講駕馭感觸也一律是能源充足的，是以汽車主人把要點放在了行走制動以及外貌的進(jìn)級上，讓機(jī)動車看起來愈加完整。