既然法拉利的出品曾經(jīng)很“超等”，那末還須要或還能更超等嗎？很赫然法拉利被意大利人的尊崇僅次于梵蒂岡的教皇，是以意大利原土無出色的法拉利改造品牌。面前這臺被Novitec Rosso限量改裝的F430 Scuderia——Scuderia 747正規(guī)該品牌對法拉利最佳的詮釋！
法拉利從來就不做非當然進氣啟動機，是以法拉利為F430 Scuderia上的4.3L啟動機做出了460匹馬力曾經(jīng)是極限之作了。德國人要想往上加碼，走當然進氣這條路幾沒有活力，因而兩套機械增壓套件被Novitec Rosso如果運用了。
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