AC Schnitzer寶馬M3將正規(guī)登陸華夏市場，除了進級能源體系，剎車體系，吊掛體系之外，愈是破除了M3原車型250千米/小時的最高限速，讓得最高車速挨近321千米/小時。

    在平凡M3根基上進級后的AC Schnitzer高功能寶馬車子被稱為ACS3 Sport，以突出其完美的功能。其進級名目包括：啟動機能源進級、排氣體系進級、剎車體系進級、吊掛體系進級、空氣能源學車身套件進級、內(nèi)部裝飾及碳纖維進級、輪轂進級。源于與寶馬有著相同的進貨通道，是以AC Schnitzer的產(chǎn)物素質與寶馬十足相同，全部進級套件均實現(xiàn)緊密安裝，AC Schnitzer的每一款產(chǎn)物都經(jīng)過了歐洲最嚴刻的TUV驗證。

    通過AC Schnitzer工程師的精心調(diào)教，V8啟動機數(shù)據(jù)被提升為：第一大功率331千瓦，第一大馬力450匹。而M3原車型的數(shù)據(jù)為：第一大功率308千瓦，第一大馬力420匹。其0-100千米提速時間為4.7秒，比M3原車型又下降了0.1秒。于此同一時間，AC Schnitzer破除了M3原車型250千米/小時的最高限速，讓得最高車速挨近321千米/小時。AC Schnitzer進級后的M3與寶馬剛剛公布的M3 GTS版本的功率相同，這充分講明了AC Schnitzer的前瞻性和技藝實力。通過AC Schnitzer的精心能源進級，可行確保變速箱的能源輸出零件長久尋常運用，十足確保原廠素質。

    6活塞卡鉗 有用縮小剎車距離該款剎車體系是AC Schnitzer專為M3車型研發(fā)的，可行第一大水平提升剎車效能，況且為了確保品質，十足配合原車剎車總泵與電腦設定，徹底排除因進級剎車體系而引起的體系報警。

    在內(nèi)部裝飾方面，AC Schnitzer連續(xù)了非凡品位的追求。“獨家”碳纖維裝扮遍布中央控制系統(tǒng)臺、方向盤，以及中央儲物盒等部位，使駕馭體積更具強烈的勁爆與激情味道。

    AC Schnitzer在內(nèi)部裝飾方面的功力還經(jīng)過一系列鋁合金附件可以落實，如碳纖維裝扮的自動檔擋把、鋁制手剎拉桿、加長加寬的合金油門剎車踏板、腳踏板、高素質陶瓷質地的 i-Drive旋鈕蓋及頂級天鵝絨地毯等，同一時間針對手動檔的檔把也有多個抉擇，如鋁合金/鍍鉻擋把、帶皮質變速桿的發(fā)光擋把、帶數(shù)字擋位顯現(xiàn)的擋把等，在檔位切換之際，駕馭者亦可觸摸全球先端科技的超凡魅力。