【汽車主人之家 用車常識】要曉得雖然造工最上乘的避震器，還不會是管用50年的，粗暴對待一律會讓避震器的生命下降，哪怕你用到競技級的避震器。要曉得在賽車中間，車隊在每場比賽過后都會把賽車的機件拆散維護接下來在從新裝配甚而更換新零件，避震也是如許。做到之下四點點，能夠讓你喜歡車的避震器服役時間更長。

       1、不良路面狀況應當慢速經(jīng)過：改造避震器的天敵是甚么?信任每一種改造過避震的汽車主人都會異口同聲地說，最深惡痛絕的一律是爛路了。除了由于改造避震器平常會把車身高度下降，大大加大了車底托底的概率，更由于彈簧硬度會比原車吊掛更高，而令經(jīng)過坑洼地形時，汽車內(nèi)部乘員愈加難受。同一時間不需要忘記，避震機油的油壓比原車避震器更高，爛路會讓避震器頻繁活動，高壓油簡單對油封以及活閥等部件形成反常沖撞，下降避震器的生命。因而，慢速經(jīng)過爛路，甚而快速道路以及泊車場減速帶，也應當以比原裝車更慢的速度經(jīng)過。

       2、避震機芯需維持清潔：好多避震器是配有防塵套的，目的在于防止車輪飛濺起來的沙石，粘附在避震機芯上。假如避震機芯上粘附了沙土，那末避震機在往復活動的時刻，就有可能拉動粘附在其上的剛硬的沙石顆粒損害油封。因而防塵套必定不行拆掉，況且在行經(jīng)沙土、沙石等路面以后，必定要及時地清算避震器上的沙土。

       3、定期調(diào)養(yǎng)很要緊：好多人不重視避震器的調(diào)養(yǎng)，以為避震器買回來，調(diào)校好就一勞永逸了。本來全部一個器材，都有它的物理極限，是以即便十分當心和愛惜地運用避震器，但當超越避震器的物理極限的時刻，避震器就會永久性地損壞，是以要做好調(diào)養(yǎng)，延遲物理極限的到來。常規(guī)調(diào)養(yǎng)包括，讓改造店輔助將避震器寄回售后效勞中心，起首對避震器發(fā)展拆解，審查損壞或超越運用時限的零部件，發(fā)展修繕或更換，灌入新的避震機油，令避震器規(guī)復青春。通常來講，一套改造避震器在運用大半年左右，就能發(fā)展一次審查。

       4、其它：在調(diào)校避震器高度的時刻，唯有是追求極其的視線沖撞力，不然應當讓車身高度照顧到符合的車輪傾角，以確保車胎有充足的接地面積以及合乎道理的平均損失。某些車型比如馬自達3/福特福克斯或許東風本田思域等車型，則可行考量運用可調(diào)長度上搖臂，將后輪的傾角糾正過來，幸免車胎過度偏磨。

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