好多汽車主人對(duì)本人的喜歡車皆是關(guān)懷備至，甚而達(dá)到“愛”的水平，自然不行忽視本人的座駕的細(xì)節(jié)方面。即時(shí)你真的“愛”它，還不能愛的太過分。譬如，你為了更沒有問題庇護(hù)引擎，將機(jī)油加的過滿，這點(diǎn)皆是不對(duì)的！下方為您推薦下如何更沒有問題去“愛”車，而非是去“害”車。

    錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域一：潤(rùn)滑油，貴的就好

    錯(cuò)誤看法：有的汽車主人以為廉價(jià)沒有好貨，是以在抉擇潤(rùn)滑油時(shí)感覺價(jià)值越貴就越好。

    解決方法：符合的才是最佳的，咱們?cè)诰駬駶?rùn)滑油時(shí)不行只瞧價(jià)值，而要抉擇符合本人車型和季節(jié)的潤(rùn)滑油才是正確做法。沒有問題潤(rùn)滑油要依據(jù)SAE黏度等級(jí)和API品質(zhì)等級(jí)來抉擇。以“SAE10W-40"為例：SAE是指粘度等級(jí)，W指符合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，講明這類潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性越好，冷發(fā)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑更好；后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的尺寸，數(shù)字越大，顯示高溫的黏度越高。在夏季換油，最佳抉擇后面數(shù)字較大的油，如30以上。

    錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域二：空調(diào)不涼，必定缺氟

    錯(cuò)誤看法：炎炎夏日，好多人都沒有比懷念冬季的那一點(diǎn)寒冷，總是把空調(diào)打得特別低。少許汽車主人發(fā)覺喜歡車的空調(diào)不制冷，想自然地判斷為“空調(diào)缺氟”，干脆開到修理站或路旁修理店，請(qǐng)求加氟。碰到4S店里負(fù)責(zé)任的修理師傅，還能按部就班地審查，要是少許路旁修理店，難題不僅沒解決，反而越“治”病越多。

    解決方法：必定要去正經(jīng)維修廠，請(qǐng)修理行家做出正確的判斷。假如盲目加氟，空調(diào)管路里的氟超越準(zhǔn)則，體系管路的負(fù)擔(dān)也會(huì)相應(yīng)升高，反而會(huì)使體系散熱不良，空調(diào)不涼。

    錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域三：夏季必定要下降胎壓

    錯(cuò)誤看法：本來，胎壓過低比胎壓高愈加危險(xiǎn)。由于胎壓過低,使車胎與地面接近面積增添，行進(jìn)時(shí)胎內(nèi)溫度不尋常增添。同一時(shí)間，源于胎側(cè)形狀改變慘重，里面的鋼絲、簾布層老化加重，快速時(shí)也會(huì)使車胎溫度快速增添導(dǎo)致爆胎，而且使耗油量增添，車胎生命下降。

    解決方法：提議汽車主人們最佳去大型正經(jīng)的車胎店，為車胎和備胎充氮?dú)�。氮�(dú)鉃槎栊噪p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，熱膨脹系數(shù)低，熱傳遞性低，在溫度浮動(dòng)時(shí)，空間膨脹遠(yuǎn)比空氣低，下降了爆胎概率。充氮?dú)獾能囂バ羞M(jìn)時(shí)形狀改變小、抓地能力提升、下降了滾動(dòng)阻力而降低汽油消耗。車胎的平安與否車子平安有著干脆的關(guān)連，咱們?cè)谲囂ヰB(yǎng)護(hù)時(shí)不可輕視。

    錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域四：洗車時(shí)，順手沖冷凝器

    錯(cuò)誤看法：有的汽車主人在洗車時(shí)，讓洗車工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱，清算上面的灰塵和雜物。

    解決方法：汽車主人清潔水箱雜質(zhì)是十分要緊的養(yǎng)護(hù)方法，清算自身是沒難題的，但這類草率的做法就有失妥當(dāng)了。應(yīng)當(dāng)先用緊縮空氣，從內(nèi)向外清算外表的灰塵，清算樹葉和柳絮等異物，再用水管從內(nèi)向外沖洗，使冷凝器和水箱徹底潔凈。

    錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域五：空調(diào)開關(guān)鎖定內(nèi)重復(fù)

    錯(cuò)誤看法：少許汽車主人將空調(diào)開關(guān)始終置于內(nèi)重復(fù)的位子，本來這類形式有些欠妥，空調(diào)的調(diào)節(jié)形式應(yīng)當(dāng)隨溫度和環(huán)境而定。

    解決方法：發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)后，最佳運(yùn)行幾分鐘后，先開啟鼓風(fēng)機(jī)，并開窗空氣流通，待汽車內(nèi)部溫度稍降再開空調(diào)，以降低啟動(dòng)機(jī)和緊縮機(jī)的負(fù)荷；先運(yùn)用汽車內(nèi)部重復(fù)，使空氣快速降溫，行進(jìn)一段時(shí)間后，待汽車內(nèi)部溫度與車外環(huán)境溫度大致持平，再運(yùn)用外重復(fù)，可行維持汽車內(nèi)部的空氣清新。此外，切記不需要在汽車內(nèi)部睡覺。

    氣溫越來越高況且有點(diǎn)浮動(dòng)沒有常的夏季，成為車子故障的多發(fā)期。不論是防止車子產(chǎn)生自己燃燒等火災(zāi)，仍是防止潮濕侵入激發(fā)故障，水與火兩者都成為平安駕車的大敵。除了機(jī)動(dòng)車自身的損傷之外，夏季的酷熱也可能引起駕駛員與乘客身體的不適，從而間接地激發(fā)駕車車禍。因而，夏季養(yǎng)車必定要幸免錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域，找準(zhǔn)方法，真實(shí)把車養(yǎng)好。