[用車常識(shí) 智能車聯(lián)評(píng)測]  在新燃料的浪潮下，北汽新燃料EU系列車型小日子過得風(fēng)生水起，此刻北汽團(tuán)體又誕生了一種最新品牌――“BEIJING”，作為該品牌麾下的首款純電動(dòng)車型，咱們迫不及待為大伙帶來了EU7(參數(shù)|詢價(jià))的智能車聯(lián)測試。EU7看起來更高檔、更精致、更具層次感，那末車機(jī)部分的實(shí)質(zhì)運(yùn)用體會(huì)是非是那么回事兒呢？瞧瞧測試就曉得了。

人機(jī)交互

　　從汽車內(nèi)部全體設(shè)置以及中央控制系統(tǒng)屏的界面設(shè)置來講，EU7有意在營造一個(gè)穩(wěn)重的氣氛，例如中央控制系統(tǒng)屏界面的深色調(diào)、規(guī)矩的圖標(biāo)設(shè)置等方面與青春、生機(jī)絲毫不沾邊；但你細(xì)看，細(xì)品......它會(huì)讓人一個(gè)幽雅、莊重的視線感觸，用“正裝男”來形容不為過吧，況且，磨砂材質(zhì)觸感的中央控制系統(tǒng)屏也不留指紋，比較“指紋收集器”來講，這才叫考究。

『講明：源于拍攝方位難題，屏幕存留反光，但駕馭員方位下不存留作用運(yùn)用的反光』

　　音頻、空調(diào)、導(dǎo)航等高頻功效均在體系主頁設(shè)有固定頁卡，關(guān)于多數(shù)用車情景來講，沒有需映入功效頁即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功效，便捷性大大提高；但頁卡不可調(diào)度順序或替換，個(gè)性化設(shè)定稍有欠缺，例如咱私人偏愛酷咱音樂，如許一來，咱還需進(jìn)一步操作才能到達(dá)該利用的入口界面。

　　儀表盤是智能車聯(lián)體系的特點(diǎn)之一，除了設(shè)置老練外，其功效性也差不多豐富，相似于奧迪的“虛擬座艙”顯現(xiàn)成果愈是為使用者帶來了高端次感的體會(huì)。

　　液晶儀表的消息顯現(xiàn)布置相比合乎道理，剩余續(xù)航路程、電耗、車速等要害消息都位于相比顯眼的位子，雖說無甚么花哨的設(shè)置，但保守的方案換來了易上手的好處。比較只投射容易的導(dǎo)航消息來講，EU7導(dǎo)航的投射更為徹底，也更具實(shí)用性，極大水平提高了使用者讀取消息的便捷性，提高了駕車平安性。

　　EU7的語言聲音操控體系體現(xiàn)及格，但咱無見到甚么出彩的體現(xiàn)，語言聲音助手扶持打斷播報(bào)、部分免喚醒操作等功效；只是語言聲音助手不具有全部虛擬造型，況且在某些概況下，語言聲音助手達(dá)成操作后其實(shí)不會(huì)賜予語言聲音提醒，還需使用者再一次察看操作能否達(dá)成，體會(huì)稍有不足。