為了使車架與車身的波動快速衰減，改進車子行進的平順性和舒適性，車子懸架體系上通常都裝有減振器，日前車子上廣大采納的是雙向效用筒式減振器。減振器是車子運用進程中的易損配件，減振器事業(yè)好壞，將干脆作用車子行進的安穩(wěn)性和其余機件的生命，因而咱們應使減振器經(jīng)常處于良沒有問題事業(yè)狀況。

　　可行用來下面法檢測減振器的事業(yè)能否良好

　　1、使車子在公路要求較差的路上行進10km后泊車，用手摸減振器外殼，假如不夠熱，講明減振器里面沒有阻力，減振器不事業(yè)。此時，可加入適當?shù)臐櫥�油，再發(fā)展試驗，若外殼發(fā)熱，則為減振器里面缺油，應加足油;不然，講明減振器失效。

　　2、用力按下保障杠，接下來放開，假如車子有2-3次跳躍，則講明減振器事業(yè)良好。

　　3、當車子緩慢行進而緊急制動時，若車子波動相比激烈，講明減振器有難題。

　　4、拆下減振器將其直立，并把下端接連環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應有穩(wěn)固的阻力，往上拉(復原)的阻力應大于往下壓時的阻力，如阻力不固定或沒有阻力，可能是減振器里面缺油或閥門零件損壞，應發(fā)展修繕或更換零件。

　　5、在確定減振器有難題或失效后，應先察看減振器能否漏油或有老舊性漏油的蹤跡。

　　6、油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母晃動。

　　減振器漏油應更換新的密封件

　　若發(fā)覺漏油，起首擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。假如依然不行消除漏油，應拉出減振桿，若感覺有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步審查活塞與缸筒間的間隙能否過大，減振器活塞連桿有沒彎曲，活塞連桿外表和缸筒能否有劃傷或拉痕。

　　假如減振器無漏油的景象，則應審查減振器接連銷、接連桿、接連孔、橡膠襯套等能否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述審查尋常，則應進一步分解減振器，審查活塞與缸筒間的匹配間隙能否過大，缸筒有沒拉傷，閥門密封能否良好，閥瓣與閥座貼合能否嚴密，以及減振器的伸張彈簧能否過軟或折斷，依據(jù)概況采用修磨或換件的法子維修。