[用車常識(shí) 用車資訊]  4月29日上午，在北京北五環(huán)輔路面上，一臺(tái)摩托車和一臺(tái)小汽車產(chǎn)生剮蹭后，小汽車駕駛員試圖逃逸，隨后該起車禍的視頻在網(wǎng)上引起強(qiáng)烈關(guān)心和流傳，截至日前，涉嫌肇事的小汽車駕駛員曾經(jīng)歸案，警方隨即映入考查階段。究竟是何原因讓兩者激發(fā)了接二連三的“摩擦”，而且終歸導(dǎo)致剮蹭和逃逸車禍，俺們一同瞧瞧。

車禍起因：并線激發(fā)的導(dǎo)火索

更多精彩視頻，盡在用車常識(shí)視頻頻道

“本是同路人，相煎何太急”

　　依據(jù)我們國(guó)家的國(guó)情和公路特色。摩托車和車子在限行準(zhǔn)則以及行進(jìn)路線的準(zhǔn)則上會(huì)有差異，可是全體來(lái)說(shuō)，摩托車和車子一樣，皆是公路交渠道路面上要緊的參加者之一。本來(lái)路面上對(duì)于摩托車和車子的糾紛其實(shí)不少見。更況且是本文中提到的由于涉及斗氣和加塞所激發(fā)的惡果。在這邊咱們也提議大伙多加換位思考。就像咱們都會(huì)駕車，但也會(huì)去走路一樣，行人和駕馭者不過(guò)角色的互換，咱們都會(huì)在生活中不斷的變換角色。

　　好多人會(huì)講，摩托車、電瓶車、自駕車皆是弱勢(shì)團(tuán)體，駕車的便是強(qiáng)勢(shì)團(tuán)體，但當(dāng)你換位思考時(shí)會(huì)發(fā)覺(jué)，在平常生活中，咱們都會(huì)在弱勢(shì)團(tuán)體和強(qiáng)勢(shì)團(tuán)體之中反復(fù)變換，不過(guò)咱們經(jīng)常會(huì)疏忽罷了。多加換位思考會(huì)讓咱們更能了解對(duì)方，降低不必需的危險(xiǎn)。

編輯小結(jié)：危險(xiǎn)舉止使不得

　　本來(lái)經(jīng)過(guò)這一次車禍咱們可行發(fā)覺(jué)，不論原因究竟在誰(shuí)，或許說(shuō)誰(shuí)的責(zé)任很大，大伙都不需要在路面上開斗氣車，或許是發(fā)展少許危險(xiǎn)駕馭的舉止。說(shuō)白了，不論誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，危險(xiǎn)駕馭或許開斗氣車只有會(huì)讓大伙兩敗俱傷，誰(shuí)還不會(huì)從中獲得廉價(jià)，在這類事故中無(wú)人會(huì)是贏家，這一絲是咱們十分想和大伙去重申的。多一絲包容和忍讓其實(shí)不代表認(rèn)慫，由于咱們規(guī)避了很大的危險(xiǎn)，咱信任從這些來(lái)看，應(yīng)當(dāng)無(wú)人會(huì)反對(duì)吧？（文/用車常識(shí) 任博）