1、阿斯頓馬丁Vulcan跑車(chē)

《五十度灰》喚起了大眾的久違的熱情，阿斯頓馬丁終歸在第85屆日內(nèi)瓦車(chē)交會(huì)上發(fā)表了相比新的超等超跑，來(lái)鞏固他的霸主位置。正如大伙所希望的，Vulcan是一款限量版。該款跑車(chē)只有會(huì)發(fā)售24量，每一臺(tái)都會(huì)為尊貴的消費(fèi)者量身訂造 。

　2、蘭博基尼 Aventador LP 750-4 SV

大牛的高級(jí)SV版本相比終浮出水面，SV是Super Veloce(超等快速便捷)的縮寫(xiě)，它裝載了750馬力6.5升V12當(dāng)然吸氣引擎，百千米提速2.8秒。

　　3、法拉利 488 GTB

烈馬V8傳奇繼任者，裝載670匹馬力V8渦輪增壓引擎，油門(mén)響應(yīng)速度快至0.06秒，優(yōu)異的空洞設(shè)置可在250km/h時(shí)發(fā)生325公斤下負(fù)擔(dān)。

　4、科尼塞克 Regera

1100匹馬力5升雙渦輪增壓V8石油機(jī)，搭配700匹馬力電動(dòng)機(jī)，合力事業(yè)時(shí)有用能源輸出超越1500匹馬力。科尼塞克 Regera升華了Hypercar定義。

　5、梅賽德斯-邁巴赫 S 600 Pullman

“頭等艙”都曾經(jīng)不行形容Pullman 后面一排體積的奢侈，6.5米車(chē)長(zhǎng)到國(guó)家內(nèi)部必需黃牌，4.4米軸距超越了A級(jí)的車(chē)長(zhǎng)，幸好汽車(chē)主人都不用本人開(kāi)。

　6、勞斯萊斯 幻影“靜謐絲語(yǔ)”

真實(shí)不便宜的是沒(méi)有辦法標(biāo)價(jià)的人力，每織一米內(nèi)部裝飾面料耗時(shí)兩小時(shí)，每制作一塊內(nèi)部裝飾面板至少600小時(shí)，它早已超過(guò)了車(chē)的定義。

　　7、布加迪 威航GS Vitesse La Finale

真的是相比后一款特別版威航了，它叫La Finale第450臺(tái)生產(chǎn)離廠(chǎng)，1184馬力，可拆卸頂棚�；蛟S是數(shù)只是來(lái)的特別版里相比值得收藏的一輛。

　　8、奧迪 RS3 Sportback

多一種汽缸多一份底氣，5缸2.5 TFSI憑借367馬力傲視群炮兒，4.3秒的百千米提速應(yīng)當(dāng)又保守了，3秒俱樂(lè)部歡迎你，嗷滴~

　9、福特 �？怂筊S

2.3T EcoBoost、320馬力、四輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)配，相比大70%能源可行傳導(dǎo)到后軸，一種產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)的“漂移形式”，足以“甩開(kāi)”對(duì)手幾條街。

　10、保時(shí)捷911 GT3 RS

保時(shí)捷911 GT3 RS價(jià)值推出售價(jià)243.1萬(wàn)元。一只腳在道路，一只腳在賽道。911 GT3 RS跨越了競(jìng)技的邊界，盡可能多的利用了賽車(chē)技藝，況且，那個(gè)震懾?cái)橙说?.0排量也回來(lái)了。