1、阿斯頓馬丁Vulcan跑車

《五十度灰》喚起了大眾的久違的熱情，阿斯頓馬丁終歸在第85屆日內瓦車交會上發(fā)表了相比新的超等超跑，來鞏固他的霸主位置。正如大伙所希望的，Vulcan是一款限量版。該款跑車只有會發(fā)售24量，每一臺都會為尊貴的消費者量身訂造 。

　2、蘭博基尼 Aventador LP 750-4 SV

大牛的高級SV版本相比終浮出水面，SV是Super Veloce(超等快速便捷)的縮寫，它裝載了750馬力6.5升V12當然吸氣引擎，百千米提速2.8秒。

　　3、法拉利 488 GTB

烈馬V8傳奇繼任者，裝載670匹馬力V8渦輪增壓引擎，油門響應速度快至0.06秒，優(yōu)異的空洞設置可在250km/h時發(fā)生325公斤下負擔。

　4、科尼塞克 Regera

1100匹馬力5升雙渦輪增壓V8石油機，搭配700匹馬力電動機，合力事業(yè)時有用能源輸出超越1500匹馬力。科尼塞克 Regera升華了Hypercar定義。

　5、梅賽德斯-邁巴赫 S 600 Pullman

“頭等艙”都曾經不行形容Pullman 后面一排體積的奢侈，6.5米車長到國家內部必需黃牌，4.4米軸距超越了A級的車長，幸好汽車主人都不用本人開。

　6、勞斯萊斯 幻影“靜謐絲語”

真實不便宜的是沒有辦法標價的人力，每織一米內部裝飾面料耗時兩小時，每制作一塊內部裝飾面板至少600小時，它早已超過了車的定義。

　　7、布加迪 威航GS Vitesse La Finale

真的是相比后一款特別版威航了，它叫La Finale第450臺生產離廠，1184馬力，可拆卸頂棚。或許是數只是來的特別版里相比值得收藏的一輛。

　　8、奧迪 RS3 Sportback

多一種汽缸多一份底氣，5缸2.5 TFSI憑借367馬力傲視群炮兒，4.3秒的百千米提速應當又保守了，3秒俱樂部歡迎你，嗷滴~

　9、福特 福克斯RS

2.3T EcoBoost、320馬力、四輪驅動是標配，相比大70%能源可行傳導到后軸，一種產業(yè)首創(chuàng)的“漂移形式”，足以“甩開”對手幾條街。

　10、保時捷911 GT3 RS

保時捷911 GT3 RS價值推出售價243.1萬元。一只腳在道路，一只腳在賽道。911 GT3 RS跨越了競技的邊界，盡可能多的利用了賽車技藝，況且，那個震懾敵人的4.0排量也回來了。