2018年汽車市場的困境，將產(chǎn)業(yè)變革推行深水區(qū)，同一時間車子電子商的興盛，車子新零售的推行，供給鏈金融形式的多樣性，出售通道的下沉趨向，新燃料策略正推進著華夏車子產(chǎn)業(yè)邁入大整合大暢通的時期。產(chǎn)業(yè)多樣性的浮動，讓得營銷分布更松散，供給鏈條更長，機動車產(chǎn)業(yè)看管愈加難題，盤活暢通低效化。作為高價格大資金的商品，車子買賣暢通效能為先，金融形式產(chǎn)業(yè)平安為重，那末機動車倉儲前置，倉配智能化與一體化效勞是車子暢通降本增效，提高金融風(fēng)控能力的要害要素之一

　　作為產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的車子物流供給鏈概括效勞平臺，大搜車麾下的運車管家鑒于產(chǎn)業(yè)進行的須要聯(lián)合本身優(yōu)勢，于2018年9月公布了鑒于車子產(chǎn)業(yè)的重磅平臺化產(chǎn)物 — 倉配管家，及其配套的不業(yè)余效勞，獲得多家車子電子商平臺、金融機構(gòu)、車子銷售商的認證、運用和認可。

　　倉配管家是一種集機動車倉儲、機動車看管、機動車配送及交付效勞為一體的數(shù)字化車子倉配效勞平臺。應(yīng)用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等一系列領(lǐng)先進步技藝和智能產(chǎn)物，建造遍布全中國的倉儲網(wǎng)站根基設(shè)備，聯(lián)合庫內(nèi)準則化運營治理，塑造全程智能化看管，全鏈路消息化支撐的車子倉配效勞體制。

　　圖1：平臺效勞與消費者群

　　倉配網(wǎng)站：掩蓋全中國2200個行政縣域

　　大搜車麾下企業(yè)—運車管家在全中國范疇內(nèi)織網(wǎng)布置，搭建了掩蓋全中國的倉儲效勞體制，全中國已運營機動車倉庫300個，掩蓋全中國310個地級市，此中自建智能化倉庫60個，庫位數(shù)超越40000個，體系化共享看管倉儲240個。2019年底前，120個自建自營機動車倉庫和800個共享倉將連續(xù)投入運營。

　　精選的40個主倉庫所在都市已造成了倉倉互通的大干線網(wǎng)站和一倉高達的支線及末梢物流網(wǎng)站，聯(lián)合運車管家全車物流平臺的效勞體制，第一大調(diào)動全中國40000多臺運力資源，造成了收車、倉儲看管、運力調(diào)配、交車概括效勞、發(fā)車配送的一體化效勞，機動車托運配送曾經(jīng)可達2200個行政縣域，已效勞產(chǎn)業(yè)300多家各樣消費者。

　　圖2：倉儲資源分布圖

　　消息化平臺：打通倉儲配送全鏈路

　　自助研發(fā)倉配管家SAAS體系，倉儲網(wǎng)站與配送網(wǎng)站沒有縫聯(lián)合，庫位消息、調(diào)整消息互聯(lián)互通，庫-位-車，線上線下一一對應(yīng)，實現(xiàn)倉配全鏈路消息化支撐。

　　滿足機動車倉儲及產(chǎn)業(yè)看管消費者，經(jīng)過智能化后臺，足不出戶就能在線遠程監(jiān)控治理若干倉庫。庫管人士只要察看倉配管家APP，就可以接收出入庫，視頻監(jiān)控，倉庫提前警告等消息，實時監(jiān)控在庫機動車;消費者則可行經(jīng)過消費者效勞平臺，實時察看機動車消息和數(shù)據(jù)報表，支撐運營決策。倉儲體系與配送體系高度對接，倉和配的二個步驟，做到數(shù)據(jù)延續(xù)性和實時在線跟進。以金融機動車看管為例，機動車存放位子、機動車出入庫狀況、儲存周期等消息，全能在消費者效勞平臺上，實時明確察看，隨時隨地遠程監(jiān)控機動車情況;同一時間可行觸發(fā)機動車配送指示，跟進機動車配送狀況。

　　圖3：SAAS體系

　　智能化治理：7*24小時沒有死角平安看管

　　為了增強倉庫平安性，倉內(nèi)安裝智能道閘、全封閉電子圍欄和多路沒有死角視頻監(jiān)控，機動車出入庫須要辯別驗證，反常概況自動觸發(fā)報警，實時監(jiān)控機動車情況，確實保證庫內(nèi)產(chǎn)業(yè)平安。

　　倉內(nèi)均裝備智能鑰匙柜、RFID盤庫助手等高檔智能設(shè)施，以自動化設(shè)施代替人力作業(yè)，庫內(nèi)治理效能加倍，出錯風(fēng)險大大下降。

　　庫管人士運用鑒于RFID技藝的盤點神器，盤點2000臺車，5分鐘就可以搞定。經(jīng)過智能文獻柜，智能道閘等智能設(shè)施，提車人全程沒有需與人交付，就可以輕松自主提車。

　　圖4：倉內(nèi)智能設(shè)施

　　倉配管家掩蓋全中國的倉儲資源，全程智能化看管，數(shù)據(jù)實時在線，讓得機動車出入庫、看管和暢通都愈加平安高效;讓得庫內(nèi)機動車管制能力全角度進級，大幅度下降金融產(chǎn)業(yè)的風(fēng)控本錢。在提高倉儲治理效能與效勞體會層次，倉配管家取得了多項產(chǎn)業(yè)突破，機動車看管0風(fēng)險，沒有人交付自主提車，庫管配合取出鑰匙只要10秒，1位治理人士就能遠程看管若干倉庫。

　　圖5：平臺優(yōu)勢

　　鑒于倉配管家的以上優(yōu)勢，秉持開放共享的理念，倉配管家為公司提供軟、硬件聯(lián)合的車子倉配一體化解決方案，幫助更多物流倉儲公司數(shù)字化進級，周全賦能車子供給鏈公司。公司可行按需組合采用，塑造本人的智能倉配平臺，為倉儲治理降本增效，全角度提高效勞體會。

　　另外，公司閑置倉儲資源可行與倉配管家共享，協(xié)同為使用者提供一站式效勞。從而，有用下降公司倉庫閑置率，幫助公司獲取海量消費者資源，方便公司將精力聚集于倉儲運營。

　　倉配管家全程智能化的機動車看管，倉儲配送一體化的創(chuàng)新效勞，前所未有地顛覆了慣例倉儲治理形式，不停輸外出業(yè)頂尖風(fēng)控看管能力，下降倉儲治理本錢，1臺車從倉庫流移到消費者末端的效能提升了50%。

　　在未來，倉配管家將持續(xù)改善和進級數(shù)字化車子倉配體制，使用科技創(chuàng)新為車子物流倉儲降本增效，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)進行，持續(xù)提升效勞能力，攜手合作伙伴，共筑車子物流倉儲新生態(tài)!