都講車胎是車子的四條腿，假如一不當(dāng)心此中一條腿“瘸了”，想想都曉得有多危險，假如在快速上分分鐘可行致命。車天下君本周的測試內(nèi)容，便是聽上去很厲害的一個特殊車胎——防爆車胎！好多人問，是非是全部車都可行換防爆車胎？是非是換了防爆車胎以后，車胎被扎都可行不用理了？……以上難題等你瞧完測試體會以后即可知悉一二。

　　“防爆”車胎甚而成標(biāo)配

　　爆胎有多慘重？先來看交通部的數(shù)據(jù)：在重要車禍中，有挨近25%的車禍?zhǔn)怯杀�胎引起的，而一朝產(chǎn)生爆胎，結(jié)果多是車毀人亡；尤其是時速在160千米以上產(chǎn)生爆胎的死亡率挨近100%。最可怕的是，經(jīng)考查，不少機(jī)動車行進(jìn)四五年還不更換一次車胎，這增添了爆胎的機(jī)會。自然，爆胎的原因多個多樣，用太久不過此中一種原因。但不論如何，爆胎車禍的頻發(fā)，激發(fā)了大伙對車子車胎平安性的高要求，給商家?guī)�來了研發(fā)的能源——公布了“防爆車胎”。

　　聽名字是非是感受很安心？況且感受特別“高檔大度上層次”吧？車天下君隨機(jī)問了身邊不少汽車主人友人，發(fā)覺還真有不少人“崇拜”它，以為有防爆車胎的車子很平安，算得上是一臺好車。譬如寶馬，投其所好宣告當(dāng)前全系車型均裝備缺氣保用車胎（即防爆車胎）。一時間，好多人默認(rèn)，寶馬車不怕爆胎了！可實(shí)是與大伙的了解或有出入哦。

　　【實(shí)測一】

　　防爆車胎也非“真防爆”

　　聽到車胎可行防爆的信息大伙可切記先別激動。此防爆非彼防爆。車天下君實(shí)測發(fā)覺，防爆車胎其實(shí)不是真“防爆”，該補(bǔ)就補(bǔ)，該換仍是得換。

　　這一次參加測試的機(jī)動車A便是號稱全系標(biāo)配了防爆車胎的寶馬車型，“節(jié)儉”且“惜命”的車天下君為了更好地幫大伙了解防爆車胎的特色，事前在寶馬銷售商先學(xué)習(xí)了一下。寶馬粵寶4S店的售后師傅叮囑記者，與平凡車胎比較，寶馬車型裝備的“缺氣保用車胎”，正確解讀如名字所示，便是“缺了氣，仍能確�？尚羞\(yùn)用一段時間”。與平凡車胎比較，是由于此車胎的加厚側(cè)壁，能夠讓車胎在漏氣的概況下防止汽車失控，保證整車電子穩(wěn)固體系悉數(shù)尋常事業(yè)，并以不超越80km/h的速度接著穩(wěn)固行進(jìn)80km（有的品牌甚而宣稱能以80km/h的速度行進(jìn)250km）。見到這邊，大伙都領(lǐng)會到了“重點(diǎn)”無？防爆車胎一朝“受傷”，唯有科學(xué)地運(yùn)用，才可能發(fā)揮效用。

　　為了模擬“馬大哈”汽車主人沒留意車胎被扎的狀況。咱們駕馭該款裝備了缺氣保用車胎的寶馬測試車，在扎了一顆大釘后，還停放了一天。當(dāng)咱們再次發(fā)動機(jī)動車時，此時體系儀表盤上已提醒胎壓有異，須要胎壓監(jiān)測。為了測試，咱們先對此置之不理，接下來依據(jù)寶馬4S店師傅的提醒，以全程不超越80km/h的速度，停停放放，又堅持用了一天時間。終歸實(shí)質(zhì)又跑了73千米后，咱們將車開進(jìn)了修理廠。一路車天下君也很擔(dān)憂這對輪轂有損害。4S修理廠給出的檢驗(yàn)結(jié)果是：輪轂狀況尋常，但依照廠商劃定，被扎的防爆車胎必需要更換！即使如許，咱們也算是見識到了防爆車胎被扎漏氣后“超長運(yùn)用”成果，在車胎損害后的駕馭全程，車身能維持很穩(wěn)的狀況，其實(shí)不會使人感覺有反常抖動。

　　4S店師傅推薦，車胎上標(biāo)有RSC或SSR都稱為防爆車胎，就算漏氣了，還能行進(jìn)80千米左右（自然仍是應(yīng)盡早更換）。

　　【實(shí)測二】

　　平凡車胎漏氣后車身顯著不平衡

　　那末非防爆的平凡車胎被扎后還能行進(jìn)嗎？車天下君親身體會，在駕馭車型B測試時，當(dāng)車胎最初漏氣，車上有報警提醒，隨后車身就有顯著的“不平衡感”，這類狀況下，車天下君勉強(qiáng)開著行進(jìn)了3千米左右后，出于平安考量，干脆開進(jìn)修理廠補(bǔ)胎。此時車胎曾經(jīng)顯著扁了，師傅顯示，再開下來，車胎不但作廢，也會傷害到輪轂。那就非是一百塊錢補(bǔ)胎費(fèi)、或許幾百元更換車胎的錢可行解決的事宜了。

　　【實(shí)測三】

　　爆胎一剎那防爆車胎更穩(wěn)固

　　在產(chǎn)生爆胎的一剎那是怎樣樣的呢？車天下君在某車企的實(shí)驗(yàn)室，親測了防爆車胎和平凡車胎爆胎的感受。總的來講，區(qū)分適中，都會讓車子失去短暫的操控�？墒瞧椒曹囂ピ诒�胎的概況下，胎體表現(xiàn)形狀改變塌陷的狀況，基本沒有辦法尋常行進(jìn)。此時防爆車胎的優(yōu)勢就表現(xiàn)出去了，十分有韌性和支撐性的胎壁給車子少許支撐，讓駕馭員能更簡單操控機(jī)動車。

　　【拉伸考查】防爆車胎受損，4S店稱只換不修！

　　在這一次測試中間，車天下君發(fā)覺一種有趣的景象：當(dāng)平凡車胎被扎漏氣后，根本可經(jīng)過修補(bǔ)形式，讓車胎接著運(yùn)用。全體修理費(fèi)率視車胎破損情況而定，通常修補(bǔ)50～100元即可，換車胎的話幾百元到上千元不等。但防爆車胎產(chǎn)生傷害漏氣時，4S店異口同聲：只換不修！即防爆胎一朝被扎產(chǎn)生漏氣，胎壁就等于被破壞，缺氣保用的功效也會失效，為了下一次的平安必定要換。不但寶馬4S店如許表示，奔馳4S店的師傅面臨咱們的征詢也是那么回答。

　　“不死心”的車天下君在全家非4S店的大型連鎖修理廠征詢時得到了不同謎底。這家修理廠的師傅叮囑咱們，防爆胎由于胎壁超硬，通常的拆胎機(jī)不行發(fā)展拆裝，必需用專門的防爆胎拆胎機(jī)（由于防爆車胎保有量不太多，通常的修理廠、美容店不會收購），這也是為何銷售商會講一朝防爆車胎出難題，“必需到4S店料理，外面不業(yè)余車胎店也不一定能解決”的原因。只是，這位師傅也告誡各位汽車主人，從運(yùn)用方位來講，防爆胎盡管可行補(bǔ)，但修過以后，須要更為當(dāng)心地運(yùn)用和“庇護(hù)”。由于防爆胎爆破后，車胎很快就無了氣壓，此時僅靠胎壁支撐的話，胎面在路面上滾動時會有相當(dāng)大的形狀改變，在來回大幅度形狀改變中，之前修補(bǔ)的補(bǔ)丁極有可能破損耗效，到?jīng)]有辦法修繕的地步。

　　【十分結(jié)論】

　　本來真實(shí)稱得上“防爆車胎”是軍用的越野裝甲車，自然平凡的民用“防爆車胎”盡管做不到如許強(qiáng)悍，但其“防爆”原理是根本一樣的。防爆車胎能夠使駕馭者以中庸車速接著駕馭機(jī)動車，而沒有需因車胎漏氣而不得不在少許有潛在車禍風(fēng)險的地點(diǎn)泊車，比如狹窄而危險的位子、彎道上、快速道路上的施工路段、隧道等。駕馭者可行將機(jī)動車駕馭到不太遠(yuǎn)的修理中心（不必必定是最近的修理中心），接下來由修理車間的技師以更為穩(wěn)妥的形式對車胎發(fā)展更換。

　　要注意的是，“防爆車胎”必定要裝備特殊輪轂。4S店的師傅顯示，缺氣保用是整套體系，而不單是單純的車胎。自然，防爆車胎的價值比平凡車胎貴一倍或許幾倍，只是它能在缺氣時以80km/h的速度跑約80km這一優(yōu)點(diǎn)，就能“一招鮮吃遍天”。尤其是對新手、女子或高端車型的“大老板”十分有效，否則在快速上換車胎切實(shí)是棘手的事宜。況且車上沒再須要放置備胎以及其它更換車胎所需的用具，這意指著機(jī)動車負(fù)載重量減少，能夠提升機(jī)動車功能，下降耗油量。

　　【運(yùn)用提醒】

　　不介紹大伙盲目運(yùn)用防爆胎，由于不一定能購到適合的型號，缺氣保用車胎規(guī)格非是很齊全。缺氣保用車胎搭配平凡的輪轂，行進(jìn)時車胎噪音大，也加大了車胎和輪轂的損失速度，等同于白用錢。此外，假如無專門調(diào)度過的機(jī)動車懸架，運(yùn)用缺氣保用車胎，也會下降機(jī)動車的舒適性和控制性，油耗也會相比高。假如運(yùn)用防爆車胎也要注意不需要在空氣十足漏光后采用補(bǔ)胎，不然會對車胎形成永久性損壞，導(dǎo)致車胎干脆作廢。