隨著車(chē)子產(chǎn)物的豐富，大家換車(chē)的頻次也在一步步增添。尤其年青人，過(guò)個(gè)1-3年就要換一輛車(chē)。這時(shí)刻便牽扯到一種難題在換車(chē)時(shí)，將機(jī)動(dòng)車(chē)折舊率等方面的損耗降到最低，應(yīng)當(dāng)怎樣做呢？今日就給大伙推薦幾個(gè)小竅門(mén)。

　　1：將車(chē)開(kāi)到作廢劃算嗎？

　　從此刻的概況來(lái)看，車(chē)輛15年強(qiáng)迫作廢的劃定曾經(jīng)被廢除掉了。取而代之的是60萬(wàn)千米作廢。平常來(lái)講，家庭用車(chē)每年跑20000千米就不少了，60萬(wàn)千米，就要30年。試想一下，30年的車(chē)，您上路時(shí)信心有多大？此外，機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)了15年，每半年就要發(fā)展一次年審。因而，將一臺(tái)車(chē)開(kāi)到作廢雖說(shuō)可行，但15年過(guò)后面對(duì)的難題相比大，就算您對(duì)喜歡車(chē)再不舍得，15年以后，也最佳料理掉，不然修理和年審應(yīng)當(dāng)會(huì)相比麻煩。

　　2：車(chē)子作廢能換回多少錢(qián)呢？

　　平常來(lái)講，機(jī)動(dòng)車(chē)作廢按頓計(jì)算。市場(chǎng)價(jià)值相當(dāng)300-500元一噸。一輛車(chē)重1.5頓的話，汽車(chē)主人最多可拿回750元。這樣來(lái)看，將機(jī)動(dòng)車(chē)作廢十分的不劃算。可一輛通過(guò)了15年的車(chē)，確信無(wú)消費(fèi)者樂(lè)意接手，怎樣辦呢？提議您去4S店換車(chē)時(shí)，在4S店作廢車(chē)子。通常來(lái)講，除了國(guó)度給的補(bǔ)助和機(jī)動(dòng)車(chē)作廢的價(jià)值外，有些4S店還會(huì)賜予“廠商補(bǔ)助”補(bǔ)助，價(jià)值在幾百-上千元不等。比較以下，比自行去作廢要?jiǎng)澦愫枚唷?/p>

　　3：新款汽車(chē)開(kāi)多久換車(chē)最劃算？

　　好多年青人工作進(jìn)行相比快速，因而，想將本人手里的緊湊級(jí)小汽車(chē)換成中型小汽車(chē)，或許中型SUV。這臺(tái)緊湊級(jí)小汽車(chē)沒(méi)準(zhǔn)剛要了一會(huì)兒，這時(shí)您就面對(duì)一種難題了，機(jī)動(dòng)車(chē)第幾年賣(mài)最適合？起首，可行依照十年折舊法先計(jì)算一下機(jī)動(dòng)車(chē)的大概價(jià)值。

　　1-3年，折舊率15%。4-6年，再折舊率10%。7-9年，接踵再折舊率5%。這邊的折舊率，指機(jī)動(dòng)車(chē)每年在原價(jià)根基上的減小數(shù)值。例如來(lái)講，一臺(tái)十萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，第一年降低15%，那末通過(guò)了第一年，其價(jià)值為85000元，第二年，再一次降低15%，其價(jià)值為72250萬(wàn)元。以此類(lèi)推。

　　除了上述的折舊算法外，咱們還要給您少許小提議。第一，第三年賣(mài)車(chē)相比劃算，起首，通過(guò)3年的車(chē)，在您手中持有的時(shí)間還不算短，汽車(chē)情況比較以下還算出色。更為要緊的是，若果你對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)相比愛(ài)惜，汽車(chē)情況相比可以，在舊車(chē)市場(chǎng)上，4年以?xún)?nèi)的車(chē)相比好出手。

　　第二，在第5-6年時(shí)價(jià)值相對(duì)照較劃算，由于在舊車(chē)市場(chǎng)中，6年是個(gè)相比要緊的時(shí)間點(diǎn)。到了第6年，機(jī)動(dòng)車(chē)還能賣(mài)的上價(jià)。可一朝到了第7年以后，機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值就會(huì)相對(duì)較輕。第三，十年以上的車(chē)，提議您不需要拿到舊車(chē)市場(chǎng)以很矮的價(jià)值出賣(mài)掉，由于切實(shí)不值錢(qián)。假如汽車(chē)情況還相比沒(méi)有問(wèn)題壞，您無(wú)妨再用兩年，接下來(lái)交給4S店料理，這樣相比劃算。

　　不曉得你想過(guò)無(wú)，一臺(tái)車(chē)開(kāi)多少年才適合呢？關(guān)于一臺(tái)車(chē)來(lái)講，在轉(zhuǎn)手時(shí)就會(huì)貶值不少，平常新款汽車(chē)在3年內(nèi)的貶值是最快的。而超越3年汽車(chē)年齡的車(chē)，常常會(huì)貶值30%左右，再加上購(gòu)車(chē)時(shí)交的置辦稅、車(chē)船稅及各式機(jī)動(dòng)車(chē)險(xiǎn)種，倘若這時(shí)賣(mài)車(chē)，汽車(chē)主人虧大了。

　　依據(jù)威爾森探討中心的一份考查顯現(xiàn)，國(guó)家內(nèi)部汽車(chē)主人換車(chē)的年限為4.5-6.3年，只是隨著此刻大家生活水準(zhǔn)的提升，手上有點(diǎn)錢(qián)的華夏人換購(gòu)新款汽車(chē)周期就變得越來(lái)越短了。

　　在國(guó)家內(nèi)部二手市場(chǎng)，通常皆是以5年汽車(chē)年齡作為分水嶺的。最重要的是不到5年汽車(chē)年齡的機(jī)動(dòng)車(chē)，汽車(chē)情況平常還較好，這樣的車(chē)常常另有賣(mài)出相比高的車(chē)價(jià)。而關(guān)于超越5年汽車(chē)年齡的機(jī)動(dòng)車(chē)，各式難題就最初漸漸顯露了，且每開(kāi)一年，難題就越多，是以這樣的車(chē)，想賣(mài)出高價(jià)就難了。

　　當(dāng)汽車(chē)年齡超越8年或路程數(shù)達(dá)到40萬(wàn)千米的機(jī)動(dòng)車(chē)，就算汽車(chē)情況還維持較好，但故障率會(huì)相比高了，這時(shí)想賣(mài)出高價(jià)就愈加難了。因而，想要換車(chē)，最佳在5年內(nèi)轉(zhuǎn)手是最劃算的。

　　此刻將一臺(tái)車(chē)一直開(kāi)到作廢才換車(chē)的人越來(lái)越少了，由于此刻換車(chē)的人，平常和汽車(chē)主人的身份、財(cái)富等放相關(guān)。也便是，有錢(qián)了就換車(chē)或或許一律開(kāi)二手車(chē)沒(méi)面子，須要換新款汽車(chē)了�；�于作廢1L之下、1L—1.35L、1.35L以上的小汽車(chē)區(qū)別能得到6000元、10000元、18000元，是以好多汽車(chē)主人情愿開(kāi)到作廢才樂(lè)意換車(chē)。

　　此刻生活水準(zhǔn)提升了，購(gòu)車(chē)還不像從前那樣一開(kāi)就很多年，換車(chē)速度越來(lái)越快�？墒锹访嫔线�不乏一看便是開(kāi)了好多年的破舊桑塔納。

　　大伙就最初疑慮了，誰(shuí)還不想一臺(tái)車(chē)開(kāi)到死，那換車(chē)就得考量賣(mài)車(chē)，開(kāi)幾年換車(chē)還是個(gè)難題，今日小編要和大伙討論的便是一臺(tái)車(chē)開(kāi)多少千米、開(kāi)幾年最劃算難題。

　　要曉得，車(chē)真的非是開(kāi)的越久越劃算。當(dāng)一輛新款汽車(chē)在運(yùn)用三年以后，就會(huì)貶值超越30%，若是汽車(chē)運(yùn)用年限超越五年，那末就變的愈加不值錢(qián)！這種時(shí)刻再想換車(chē)就真的很不劃算了。

　　依據(jù)考查，我們國(guó)家的車(chē)子花費(fèi)更換頻次為4.5年至6.3年，而且隨著大家的生活水準(zhǔn)不停提升，汽車(chē)的更換頻次也越來(lái)越快，那末你的汽車(chē)準(zhǔn)備開(kāi)幾年呢？

　　通常換車(chē)唯有兩種原因，一是你須要換，二是你想換。

　　假如你既不要換，還不想換，那確信是一臺(tái)車(chē)開(kāi)到作廢最值，不用錢(qián)總要比用錢(qián)值。

　　可是假如你真的須要換車(chē)，不論是由于體積不夠，能源不足，亦或者娶媳生子面子須要，這點(diǎn)都源自于你的實(shí)質(zhì)須要。這種時(shí)刻你就須要考量你的車(chē)開(kāi)多久賣(mài)掉最劃算。

　　我們國(guó)家的舊車(chē)市場(chǎng)大皆是以五年汽車(chē)年齡為分水嶺，關(guān)于那一些汽車(chē)年齡不超越五年的汽車(chē)，只需無(wú)產(chǎn)生過(guò)慘重的磕碰車(chē)禍，這類(lèi)汽車(chē)仍是很受追捧的，可是當(dāng)汽車(chē)年齡超越五年，那末這類(lèi)汽車(chē)不但難題多，特別是越多開(kāi)一年，瑕疵也就越多，是以不容易賣(mài)出高價(jià)！

　　是以想要換車(chē)，考量保住價(jià)值率是很有必需的，那末機(jī)動(dòng)車(chē)保住價(jià)值率跟哪些要素相關(guān)呢？

　　品牌與車(chē)型

　　這邊說(shuō)的品牌與車(chē)型非是層次高低難題，卻是熱門(mén)與冷門(mén)難題。熱門(mén)的品牌與車(chē)型保住價(jià)值率大大超出冷門(mén)的品牌與車(chē)型。先說(shuō)品牌，例如來(lái)講便是大眾的保住價(jià)值率大于西雅特的保住價(jià)值率，奧迪的保住價(jià)值率大于斯柯達(dá)保住價(jià)值率，即使這四個(gè)品牌都隸屬大眾團(tuán)體。

　　其次說(shuō)車(chē)型，通常概況下SUV保住價(jià)值率大于小汽車(chē)，小汽車(chē)保住價(jià)值率又大于旅游車(chē)，旅游車(chē)的保住價(jià)值率又大于超跑。一臺(tái)30萬(wàn)的大眾途觀，你開(kāi)兩年還能換個(gè)新的福特蒙迪歐。一臺(tái)同樣30萬(wàn)的西雅特LEON,你開(kāi)兩年也就可以換個(gè)新的�？怂沽恕�

　　年限

　　俗話說(shuō)的好，落地打八折。便是說(shuō)一臺(tái)車(chē)只需你上戶(hù)了，不論你開(kāi)仍是沒(méi)開(kāi)，先打個(gè)八折，況且這種八折仍是裸車(chē)價(jià)的八折，不包涵稅率的。舉個(gè)例子，30萬(wàn)裸車(chē)價(jià)，算上稅率保障等落地價(jià)大概是34-35w左右。假如你剛上了牌子就不愿買(mǎi)了，賣(mài)出來(lái)只能拿到30*0.8=24萬(wàn)凈損失在8-10萬(wàn)之中，這是最不值也是最不介紹的賣(mài)車(chē)形式，就算現(xiàn)實(shí)沒(méi)那么殘酷，少說(shuō)虧個(gè)5-6萬(wàn)那是妥妥的。

　　從開(kāi)了一年到開(kāi)了三年，這是賣(mài)車(chē)的最好時(shí)機(jī)，由于殘值高。映入一種長(zhǎng)達(dá)3年的保住價(jià)值期，從車(chē)落地到一年之中賣(mài)大概價(jià)格皆是裸車(chē)價(jià)的80%，然后以每年5%遞減，也便是三年后有70%的殘值。然后從第四年最初就要按10%遞減了，減到第六年。車(chē)價(jià)大概只剩下40%左右，然后的貶值率又規(guī)復(fù)到了5%，甚而更低。

　　為何1-3年保住價(jià)值率最高？由于通常車(chē)型都有2年，或許3年保修的。出了保修期，換配件很貴很貴很貴的。。。

　　千米數(shù)

　　通常來(lái)講千米數(shù)維持在必定的范疇內(nèi)，都不會(huì)對(duì)車(chē)的殘值有很大作用。這種必定范疇大概是在一年一萬(wàn)千米。如果你一年的車(chē)開(kāi)了兩萬(wàn)千米，可能會(huì)讓車(chē)的殘值在80%的根基上，再下降2-3%，假如一年就開(kāi)了5萬(wàn)千米，那該車(chē)八成沒(méi)有人敢買(mǎi)，價(jià)值也會(huì)大折扣扣。千米數(shù)對(duì)車(chē)殘值的作用小，最最重要的的原因便是通常舊車(chē)商，會(huì)改千米數(shù)，讓少許十分可怕的千米數(shù)，看起來(lái)沒(méi)那末可怕。

　　最終便是車(chē)禍車(chē)，這時(shí)刻不可打算要素有好多，能賣(mài)多少是多少了。

　　關(guān)于好多工薪一族來(lái)講，要了車(chē)皆是會(huì)將汽車(chē)開(kāi)到作廢的！可是這類(lèi)做法，本來(lái)還不是很劃算，由于汽車(chē)年齡越久，這時(shí)汽車(chē)情況也會(huì)越差，汽車(chē)的調(diào)養(yǎng)修理甚么的，費(fèi)率也就越高，而且油耗也會(huì)越來(lái)越多，費(fèi)時(shí)費(fèi)力！

　　是以在經(jīng)濟(jì)應(yīng)允的概況下，提議仍是在適當(dāng)年限內(nèi)換新款汽車(chē)相比劃算嘍。

　　關(guān)于汽車(chē)主人而言，喜歡車(chē)籌算開(kāi)多少年，或許開(kāi)多少千米，才籌算料理掉，這是一種很?chē)?yán)肅，可是也很蛋疼的難題。

　　你說(shuō)，開(kāi)個(gè)兩三年就換吧，這樣相比保住價(jià)值。關(guān)于全款買(mǎi)車(chē)，而且三年后又換了新款汽車(chē)的人來(lái)講還不錯(cuò)，老車(chē)無(wú)貶值太多就出手了。

　　可關(guān)于那貸款購(gòu)車(chē)的人來(lái)講，就非是甚么好信息了，特么剛把車(chē)貸還完，又得從新去還另一款車(chē)的債��？開(kāi)個(gè)十年八年吧，到當(dāng)時(shí)候又不值錢(qián)了，甚而，十幾二十萬(wàn)的車(chē)，最終二手價(jià)就值個(gè)1萬(wàn)！

　　總之，各有說(shuō)法。那末難題來(lái)了，一臺(tái)車(chē)到底要開(kāi)多久才最符合？

　　開(kāi)到作廢

　　起首咱們來(lái)理解一臺(tái)車(chē)子作廢值多少。自從國(guó)度撤消了車(chē)子作廢年限，實(shí)施60萬(wàn)千米強(qiáng)迫作廢后，關(guān)于許多私家車(chē)而言，可謂是一大福音。

　　可是說(shuō)話回來(lái)，有幾個(gè)能把喜歡車(chē)開(kāi)到60萬(wàn)千米的？好多皆是源于釋放不達(dá)標(biāo)而不得不申請(qǐng)作廢，或許是汽車(chē)情況太低申請(qǐng)作廢的。

　　按日前市場(chǎng)的平均作廢價(jià)來(lái)算，每噸400元的廢鐵價(jià)，如果一輛1.5噸的轎車(chē)，作廢價(jià)就只能拿到600元！差不多的不劃算！

　　況且車(chē)開(kāi)的年限越長(zhǎng)，部件的老化更慘重，油耗也漸漸升高，后期養(yǎng)車(chē)本錢(qián)更高。是以，不提議將車(chē)開(kāi)到作廢，唯有對(duì)喜歡車(chē)情有獨(dú)鐘。

　　開(kāi)10年左右

　　10年左右的車(chē)，此刻去二手市場(chǎng)上一搜，仍是大把，2006年的車(chē)都有10年汽車(chē)年齡了�？墒沁@種年限的車(chē)，售價(jià)1萬(wàn)比比都是。

　　關(guān)于買(mǎi)家來(lái)講，特別是剛拿本的新手，花個(gè)1萬(wàn)左右淘個(gè)10年老車(chē)練練手，倒還不錯(cuò)，盡管小難題會(huì)有，但大難題不顯露，淘過(guò)來(lái)再開(kāi)個(gè)一兩年，不成難題。特別是少許早期的初學(xué)級(jí)合資品牌，三大件很難出難題的話，仍是相比搶手的。

　　而關(guān)于汽車(chē)主人來(lái)講，把車(chē)開(kāi)到這種年限了才出手，本來(lái)還不劃算。依照折舊率計(jì)算，10年左右汽車(chē)年齡的汽車(chē)年齡算下去，大概唯有不到新款汽車(chē)的20%價(jià)格。

　　也便是說(shuō)，你一輛10萬(wàn)的裸車(chē)，10年后，理論上只值2萬(wàn)，但還得依據(jù)詳細(xì)的汽車(chē)情況而定，或者車(chē)身過(guò)舊，或者內(nèi)部裝飾破爛，或者油耗不理想等，普及就只能貶值到1萬(wàn)5左右了。

　　是以，想要把喜歡車(chē)開(kāi)個(gè)10年左右的，本來(lái)還不劃算，要么就提早把車(chē)給轉(zhuǎn)手，要么就干脆開(kāi)到作廢了。