在咱們剛通過了科目一，在科目二練車場亢奮的坐在駕馭位時，教練叮囑咱們松離合要慢，要否則車會熄火，果不其然，一抬腳車咯吱一晃，熄火了。當(dāng)練習(xí)半坡起步時，離合、油門、手剎無匹配好，咯吱一晃，又熄火了！

　　當(dāng)拿到了駕照后，發(fā)覺仍是自動擋的車開著省心，不但省心還省力，尤其是在大都市遇上遲早高峰，不久一腳離合的，等開回家腳也酸了。但當(dāng)有一天你忽然發(fā)覺，自動擋的車也會熄火！

　　自動擋的車為何熄火？

　　按常理來講，自動擋的車型在行進(jìn)進(jìn)程中其實不會熄火，但那不過理論，實質(zhì)概況下，自動擋車型也是會熄火的，可是不像手動擋的車，熄火多數(shù)是由于水準(zhǔn)不高，自動擋的車一朝熄火就意指著汽車顯露了某種難題。

　　1. 運用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致啟動機(jī)積碳熄火。有少許機(jī)動車對汽油的素質(zhì)有很高的請求，或許說少許駕駛員師傅貪圖廉價去那一些非正經(jīng)的加油站加了素質(zhì)不高的汽油，這點不和標(biāo)的劣質(zhì)汽油很簡單堵塞油路，導(dǎo)致積碳。

　　2. 節(jié)氣門太臟了。假如節(jié)氣門過臟，會導(dǎo)致節(jié)氣門開度顯露錯誤，這時刻啟動機(jī)的進(jìn)油量和噴油量不配合，導(dǎo)致空燃比比重失衡，在行進(jìn)的進(jìn)程中，簡單在剎車后熄火。

　　3. 電瓶接近不好也會導(dǎo)致熄火。

　　機(jī)動車在行進(jìn)中熄火了怎樣辦？

　　1. 機(jī)動車在行進(jìn)中熄火后，會失去調(diào)轉(zhuǎn)方向助力，這種時刻調(diào)轉(zhuǎn)方向就會變得十分沉重，是以穩(wěn)住方向是第一位的。

　　2. 開啟雙閃，提醒后方的機(jī)動車，在平安的前提下向緊急車道靠去。

　　3. 熄火后的第一腳剎車是有剎車助力的，是以必定要合乎道理使用這一腳剎車，盡可能的在一腳剎汽車內(nèi)部將車速下降。假如操作失誤，無應(yīng)用好第一腳剎車，那在失去助力的概況下就不容易踩下剎車了。

　　4. 許多數(shù)自動擋車型在N擋和D擋時沒有辦法點火，必需從新掛入P擋才能點火，是以要在最短而且平安的概況下泊車，掛入P擋從新發(fā)動機(jī)動車，以后快速離開，防止車禍產(chǎn)生。

　　5. 事后馬上到4S店發(fā)展審查。

　　小編有言

　　自動擋的機(jī)動車實是上也會熄火，只是不論是自動擋仍是手動擋，在行進(jìn)進(jìn)程中熄火皆是一件十分危險的事，是以沉著冷靜而且正確的料理緊急概況才是最要緊的。