4月19日 ，2021上海世界車子產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在國(guó)度會(huì)展中心舉辦（上海），作為本年全世界首個(gè)4A級(jí)車交會(huì)，上海車交會(huì)（簡(jiǎn)單稱呼）的位置可謂是舉住輕重。

據(jù)封面新聞理解，本屆車交會(huì)共匯聚了來(lái)源20若干國(guó)度和地域的1000多家的車子展商，現(xiàn)場(chǎng)展出總面積超越了36萬(wàn)平方米，兩天媒體日共舉行了138場(chǎng)新聞發(fā)表會(huì)，迎接了10629名記者參加報(bào)導(dǎo)，創(chuàng)下歷史之最。

然則即便這樣，也有不少公司缺席這場(chǎng)狂歡。據(jù)理解，包括了眾泰車子、凱翼車子、獵豹車子、華晨中華、海馬車子、東南車子、觀致車子、東風(fēng)雷諾、寶沃車子、一汽小汽車、路斯特車子、菲亞特、愛(ài)馳車子、江鈴車子、漢騰車子、博郡車子、KARMA、天際車子、奇點(diǎn)車子、江西大乘、清源車子、艾康尼克、前途車子、新特車子等24家車企未參與本次車交會(huì)。

考查發(fā)覺(jué)，這此中的品牌有經(jīng)營(yíng)不善、宣告退市、破產(chǎn)重組、慘重?fù)p失以及停產(chǎn)。以眾泰為例，昨年年底宣告，母企業(yè)鐵牛團(tuán)體曾經(jīng)慘重資不抵債，且沒(méi)有接著經(jīng)營(yíng)的能力，缺乏挽救可能性。法院裁定終止鐵牛團(tuán)體重整程序，并被宣布其破產(chǎn)。同一時(shí)間，華晨中華也在昨年被爆出破產(chǎn)重整。當(dāng)前，華晨中華線下銷售商也連續(xù)退網(wǎng)。

獵豹車子制造基地被吉利控股托管，海馬車子以代工為生，寶沃和觀致也是損失慘重，但臨時(shí)尋到了“接盤俠”。而作為新燃料車子缺席的代表，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年全年愛(ài)馳僅實(shí)現(xiàn)了銷售數(shù)量2600臺(tái)。與此同一時(shí)間，市場(chǎng)上對(duì)于愛(ài)馳資金鏈吃緊等傳聞最初顯露。

正如這一次上海車交會(huì)的專題“擁抱浮動(dòng)”一樣，既然有人黯然離開(kāi)，也就有人高調(diào)出場(chǎng)。而新品牌的加入，也給本次車交會(huì)增加了幾分色彩，包括了捷尼塞思、上汽智己、恒馳車子、極氪車子、東風(fēng)嵐圖、高合車子、上汽R、廣汽蔚來(lái)、江淮大眾、坦克等10家車企。

此中，恒馳車子帶來(lái)了麾下的9款新款汽車，同一時(shí)間邀請(qǐng)了上千家媒體，備受業(yè)界關(guān)心。極氪車子則憑借著前衛(wèi)的形象設(shè)置以及強(qiáng)盛的產(chǎn)物力，不論是線上線下均遭到熱捧。坦克品牌公布的坦克300(參數(shù)|相片)特別版、坦克700(參數(shù)|相片)、坦克800(參數(shù)|相片)引來(lái)沒(méi)有數(shù)越野愛(ài)好者前來(lái)打卡。

“鐵打的營(yíng)盤流水的兵”，不得不否認(rèn)不論參加展覽品牌怎樣浮動(dòng)，關(guān)于大型車交會(huì)這種平臺(tái)來(lái)講都“沒(méi)有傷大雅”。反卻是有越來(lái)也多的品牌加入到制車產(chǎn)業(yè)，離不開(kāi)大型的平臺(tái)發(fā)展展現(xiàn)。

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