改造版奧迪R8 V10發(fā)表 能源達750Ps 奧迪的R8是許多車子改造品牌親睞的產(chǎn)物,優(yōu)秀的底盤、漂亮的外形以及龐大的改造潛力成為市場上的熱門。可是關(guān)于多數(shù)廠家來看,奧迪R8的改造許多數(shù)來源于外貌、 內(nèi)部裝飾和小幅度的功能提高,而周全功能提高的一體化解決方案其實不多。來源德國伍珀塔爾市的著名改造廠家--Chiptrick卻不那么以為,它們以為奧迪R8的改造版最要緊 的就應(yīng)當是能源提高,因而其特別公布了一種最新的K.MAN子品牌,而超強的功能提高是第一大的看點。 來源德國的Chiptrick成立時間其實不長,可是卻公布過許多暴改的產(chǎn)物,特別是其關(guān)于能源體系的調(diào)校一直是十分迷惑人的位置。麾下的K.MAN當前公布最新的R8改造版, 車型悉數(shù)由V10版R8改造達成,依照能源輸出的不同分為三個版本,此中最高輸出版本竟然能源達到了750Ps(551Kw),比默認V10 R8的532Ps(391Kw)提高了218Ps(160Kw)!因而十分具備看點。 改造版奧迪R8 V10發(fā)表 能源達750Ps K.MAN關(guān)于R8在外形部分的改動其實不算很大,改動最重要的聚集于前臉部分的進氣格柵、車尾部分的保障杠以及導(dǎo)入了大大小的合金輪轂。而且可行依據(jù)消費者須要提供碳纖維車 身或許輕質(zhì)玻璃以達到更沒有問題輕量化設(shè)置,另外排氣體系也可行發(fā)展進級。 改造版奧迪R8 V10發(fā)表 能源達750Ps 憑借著好幾年能源調(diào)校方面的經(jīng)歷,K.MAN公布三個不同的版本,包括GTK、GTK S以及GTK RS三個等級,依舊以奧斯準則的縱置5.2升V10啟動機藍本發(fā)展改造,包括加入雙渦輪增壓器、增壓空冷以及排氣體系。即便最根本的GTK版,其輸出功率也達到了590Ps(434Kw)這比根本款R8的532Ps(391Kw)提高顯著。而GTK S則能源攀升至640Ps(471Kw),高級的GTK RS輸出功率甚而達到750Ps(552Kw)。 改造版奧迪R8 V10發(fā)表 能源達750Ps 正是源于能源部分的提高,讓K.MAN的改造R8在功能方面有顯著提高,GTK車型的0-200千米/小時提速僅需11.9秒,GTK S僅須要11.4秒,而GTK RS愈是僅需10.6秒就能完 成。這樣的效能堪稱驚人,要曉得奧迪官方的輕量化設(shè)置R8 GT(減重100公斤)的0-200千米/小時提速還須要10.8秒,GTK RS在未下降車重的概況下得到如許的成績差不多 驚人了,假如選裝輕量化的碳纖維車底,那末功能提高幅度很大。 另外,三款產(chǎn)物的車架體系都導(dǎo)入了Bilstein clubsport的定制版懸架體系,剛性更高,更簡單得到極限控制,而GTK RS版還對應(yīng)了很大大小的制動體系以進一步改良制動功能。 |
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