旅游線路：
北京-（八達嶺快速）－張家口－（張石快速）－張北－（207國道）－太仆寺旗（寶昌鎮(zhèn)）、桑根達萊、錫林浩特市—達里諾爾湖—錫林浩特市—東烏珠穆沁旗—西烏珠穆沁旗—赤峰克什克騰旗（經(jīng)棚）—熱水鎮(zhèn)—紅山軍馬場—塞罕壩森林公園（機械林場）--圍場縣—承德方向—承德—京承快速—北京
路程與時間：約3000千米7-8天
最好季節(jié)：每年5-10月、12月
風光拍攝指標數(shù)據(jù)：★★★★★
人文拍攝指標數(shù)據(jù)：★★☆
公路難度系數(shù)：★
越野難度系數(shù)：★☆（夏、秋）★★★★（冬）
線路提醒：
這條線路曾經(jīng)是北京、天津、河北一帶汽車之友的經(jīng)典自駕線路，沿途草原風光、民族風情等拍攝題材豐富，還包括了眾多攝影發(fā)燒友眼中的拍攝“圣地”——壩上草原。
假如外出時間不那末充裕，也可行抉擇此中部分地點而不必跑十足程。此中北京－錫林浩特市—達里諾爾湖這一段盡管沿途風光賞心悅目，但十分符合休閑旅行而不太簡單“出片子”。假如對草原民族風情懷興趣，要點在于錫林浩特市—東烏珠穆沁旗—西烏珠穆沁旗—赤峰克什克騰旗這一段；假如十分喜歡拍攝當然風光，那末從北京直奔圍場壩上沒有疑“效能”要高得多。
達里諾爾湖位于從錫林浩特市—赤峰克什克騰旗的路面上，假如走錫林浩特市—東烏珠穆沁旗—西烏珠穆沁旗這條線路，去達里諾爾湖須要走一段回頭路；假如時間不充裕，在達里諾爾湖與東烏珠穆沁旗—西烏珠穆沁旗之中抉擇一條線路，可能會節(jié)省1-2天的時間。
對自駕經(jīng)歷豐富的老手，另有一條備選的線路也許更值得介紹：
北京－（八達嶺快速）－沙城出口下快速－赤城－沽源－太仆寺旗（寶昌鎮(zhèn)）、桑根達萊、錫林浩特市—達里諾爾湖—錫林浩特市—東烏珠穆沁旗—西烏珠穆沁旗—赤峰克什克騰旗（經(jīng)棚）—熱水鎮(zhèn)—紅山軍馬場—塞罕壩森林公園（機械林場）--多倫—正藍旗—沽源—北京。
這條線路盡可能避開了相比乏味的快速駕馭，路程上也近了眾多，況且多倫、正藍旗2座草原小城也很值得一看。盡管前些年路面狀況不太好，部分路段唯有suv才能通暢。但近幾年根本皆是柏油路了，公路概況已十足無難題。只是有些季節(jié)路面上的大載貨汽車可能相比多，此外在沽源、壩上等少許位置公路的標識非是很準確，須要一絲找路的經(jīng)歷。
駕馭提醒：
內(nèi)蒙古近年經(jīng)濟快速進行，公路建造概況也是咱所去過的最佳的省份之一。不少省道的公路規(guī)格、概況甚而曾經(jīng)優(yōu)于國道了。源于路面狀況十分好，路面上車還不多，也無行人。一路風光旖旎，心情愉悅，是以很簡單在國道上開出120以上的速度，這樣在碰到概況時仍是可能存留危險，需注意操控車速。
此行獨一不好走的路段是從壩上下壩到圍場的一段，路面不平，窄，且多急彎，必定要當心。圍場到承德段路面狀況很好，但人車混雜，街口多，要注意。
假如一路“規(guī)規(guī)矩矩”地沿著柏油路開，那末這條線路對機動車十足無請求——全部家庭用小汽車都足以勝任；只是因而也就會錯過最要緊的拍攝風景區(qū)：草原風情和壩上風光。在內(nèi)蒙中部，真實原生態(tài)的牧民生活曾經(jīng)大大降低，沿途看見的蒙古包大皆是專門為城里人準備的旅行風景區(qū)。想拍攝原生態(tài)的牧民生活，須要在東烏珠穆沁旗—西烏珠穆沁旗這一段離開道路沿著草原路向草原深處行進，這點路就唯有suv才能勝任了。此外，壩上的眾多最佳的拍攝地點也唯有suv才能到達——這種難題相對好解決，可行租本地的suv和駕駛員前往。
假如在春天雪化后一會兒前往，草原路可能由于泥濘不堪而變成最難走的路，最強悍的suv也會舉步維艱；冬季這條線路盡管也頗有可觀，可是大批的冰雪路段讓駕馭難度成倍增添，唯有硬派suv才能夠勝任。另外，壩上的好多路段在冬季會因大雪而封路，多半理想的拍攝地點都沒有辦法到達了。
食宿提醒：
從北京出發(fā)到錫林浩特市的里程大約有600千米，這條路最佳一天之內(nèi)走完。在張家口和張北可不必停留，午餐可選在太仆寺旗初嘗一下草原的風味。錫林浩特市的賓館要求很好，錫盟的羊肉也大大有名，不可不嘗。
假如抉擇去達里諾爾湖，達里湖邊住宿要求通常。湖邊有不少賓館飯店，餐飲以魚為主，很值得一嘗。在東烏珠穆沁旗、西烏珠穆沁旗全能尋到要求可以的賓館，草原餐飲也相比地道。假如非是十分有興趣，通常不提議在路旁開設的蒙古包風景區(qū)食宿。
克什克騰旗新開設的少許賓館食宿要求尚可。還可抉擇去克什克騰旗以北的熱水鎮(zhèn)，全鎮(zhèn)皆是能提供天然溫泉洗浴的賓館，只是在旺季時價值奇貴。
從克什克騰旗方向映入壩上須要交每人65元的門票，更離譜的是離開壩上映入河北國內(nèi)時還得每人再交75（假如走去多倫的小路日前還沒有人收費）……在壩上通常都抉擇住在紅山軍馬場，這邊本來不過個小村子，在這點年旅行的拉動以下村民新蓋起了相當大旅店，相比出名的有“大胡子”、“老宋酒家”等等，住宿要求尚可，只是效勞曾經(jīng)是鄉(xiāng)下式的了。這點位置平常很樂意做攝影人的業(yè)務，對搞攝影的人會額外熱情，而且樂意提供各式扶持和消息。假如開小汽車前去可行在飯店租車，對理想的拍攝點駕駛員通常會比你更明白。
使人掃興的是壩上旅行盡管很火，但差不多談不上甚么治理——尤其在野外騎馬的旅行點，每年全能聽到幾十個本地人圍毆游客的事宜產(chǎn)生……對騎馬之類的名目，提議不需要輕易嘗試。
風景區(qū)拍攝提醒：
錫林浩特：
錫林浩特市是典范的內(nèi)蒙新興小城，新區(qū)氣勢恢弘，雖不見得很符合拍攝，但依然頗值得轉轉。錫林浩特市內(nèi)的風景區(qū)有貝子廟和“錫林九曲”，城外約30千米有平頭山。從拍片方位來講，這點風景區(qū)都可去可不去，倒是快到錫林浩特的路面上有大片的風力發(fā)電機很可能引起拍攝的興趣。
達里諾爾湖：
達里諾爾湖近年來商業(yè)氛圍深厚，很可能會讓首次去的人沒有期望。這邊最迷惑人的拍攝景觀是每年春秋兩季會有大批的天鵝遷徙通過這邊，只是停留的時間不長，拍攝機會不太好碰。此外每年12月25日達里湖冬季捕撈最初有個冬捕節(jié)，祭湖、開網(wǎng)一類的運動很有位置特點，很值得一觀。
壩上草原：
由于地處內(nèi)蒙高原與河北平原的交界，常年雨水豐富，加上地勢起伏、浮動多樣，壩上是理想的風光拍攝之地。只只是通過國家內(nèi)部許多攝影人好幾年的深入“發(fā)掘”，拍攝方面曾經(jīng)難有新意。相似將軍泡子、公主湖、盤龍峽谷一類的“著名拍攝點”可去可不去，假如能開著suv隨便轉轉，或許會有意想不到的獲利。假如期望拍出得意之作，拍攝方位與光線要求都至關要緊，是以鐘愛風光攝影者很值得在這邊多留幾天，好多路線值得在不同一時間間、光線下來回走幾遍。
克什克騰旗：

克什克騰旗宣傳最多的風景區(qū)是地址公園，能否能引起拍攝興趣十足因人而異。值得一提的是每年冬季12月24日至次年元月1日本地有個“克什克騰世界蒸汽機車旅行攝影節(jié)”每天7：00時---9：00時，15：00時---18：00時在熱水和經(jīng)棚之中會特意發(fā)兩組蒸汽機列車。該地地形繁雜，山高、坡陡、多彎道、多橋涵、多隧道、坡度大，機車速度慢,吐出的煙汽大,十分利于體現(xiàn)宏大的場面，每年都迷惑了大批來源國家內(nèi)部外的攝影發(fā)燒友和蒸汽機迷們，可惜曾經(jīng)挨近人滿為患的水平。