將要于2009年1月11日拉開的底特律車交會因全世界經(jīng)濟(jì)低迷而沒再光彩奪目。

   日前已表示不參加展覽的車企包括日產(chǎn)、三菱、鈴木路虎、勞斯萊斯、法拉利與保時捷。此外，計劃參加展覽的車企也在設(shè)法下降參加展覽本錢 ，例如寶馬撤消了招待記者的二層展位，本田也將混合能源新款汽車Insight的新聞發(fā)表會安排得盡量容易樸素。

    車企皆拒絕顯露放棄參加展覽或縮短參加展覽范圍能為公司節(jié)省多少資金。但據(jù)一位熟悉展會本錢規(guī)劃的事業(yè)人士推薦，通用車子采納地毯替代木材或瓷磚安排面積約12萬平方英尺的展區(qū)將為其節(jié)約超越100萬美元。此外通用還撤消了車交會前夕舉辦的GM Style時髦聚會。

    美投資企業(yè)盧米斯-賽利斯(Loomis Sayles & Co.)剖析師David Sowerby指明2009年底特律車交會拉動的地域經(jīng)濟(jì)進(jìn)行效應(yīng)約在3.5億美元左右，比2008年車交會降低約1億美元。