2009年第七屆世界大巴車及零部件博覽會(huì)將于2009年2月28日-3月2日在北京展館舉行。這次，恒通大巴車將用“新燃料.新恒通”為專題，攜三款節(jié)能減排新燃料大巴車以奢華陣容參與這次博覽會(huì)。作為華夏公交運(yùn)輸方案解決行家，還是華夏天然氣大巴車第一品牌，恒通大巴車將圍繞“新燃料.新恒通”專題，全角度展現(xiàn)其在新燃料大巴車范疇的領(lǐng)先進(jìn)步技藝和雄厚實(shí)力，以及在扶持節(jié)能減排，建造環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì)等方面所作出的努力。

　　當(dāng)前，恒通大巴車參與博覽會(huì)的三款新燃料大巴車曾經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。據(jù)理解，這三款大巴車初次展示是恒通在2009年1月舉辦的“綠色能源先鋒”專題發(fā)表會(huì)上，這三款車型盡管面世一會(huì)兒，但在大巴車市場(chǎng)已是飽受好評(píng)，此中兩款在節(jié)能減排方面具備創(chuàng)新意義。記者當(dāng)前有幸一睹三款新燃料大巴車的“與眾不同”。

　　“新燃料車子”，顧名思義便是以清潔燃料作為替代能源的車子，包括純電動(dòng)車子、能源電池車子、混合能源車子、生物能源車子、氫能源車子等。面臨燃料吃緊、環(huán)境污染的現(xiàn)狀，車子資產(chǎn)作為燃料消耗大戶，日漸遭到關(guān)心。比較以石油、柴油為最重要的能源的慣例車子，以新技藝為支撐的清潔燃料車子也日漸遭到期盼，新燃料車子應(yīng)運(yùn)而生。

　　恒通的新燃料大巴車有著美觀大方的形象，每一款車皆是藝術(shù)與科技的完美合一，每一款車都表現(xiàn)著工藝的精湛與舒適的體會(huì)，每一款車都詮釋著華夏大巴車公司對(duì)節(jié)能減排的不停追求和對(duì)新燃料技藝的不停超過(guò)。

　　在這三款新燃料大巴車中，最有特點(diǎn)的當(dāng)屬12米氣/電混合能源大巴車CKZ6116HENV3，它比慣例的12米CNG大巴車省氣近三成。由恒通引入美國(guó)伊頓電氣企業(yè)的領(lǐng)先進(jìn)步并聯(lián)式混合能源技藝，與玉柴機(jī)械股份局限企業(yè)一同研制而成。這車經(jīng)國(guó)度檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，該款車能耗比達(dá)到22.9%，尋常概況下單車每年可降低釋放物500余kg，節(jié)約燃?xì)饨�萬(wàn)立方米。據(jù)理解，都市大巴車裝載氣電混合能源體系，作為日前世界上較為前沿的一個(gè)新燃料車子技藝，已被列入科技部火炬名目。

　　三款車中油/電混合能源后置低地板的11米都市大巴車，節(jié)能減排成果尤為明顯，經(jīng)國(guó)度大巴車質(zhì)檢中心檢驗(yàn)，這車每年降低釋放物約500多千克，節(jié)約汽油約5000多升。

　　恒通專為都市支線客運(yùn)、小流量公交線路自助研發(fā)的城市小子大巴車，是華夏第一款天然氣能源的7.6米短前懸啟動(dòng)機(jī)、后橫置低地板中型大巴車,汽車內(nèi)部客區(qū)容積應(yīng)用率達(dá)到了65%，差不多于9米車載客量，屬國(guó)家內(nèi)部首創(chuàng)。該款車在經(jīng)濟(jì)性、適用性和人性化上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。與汽油車比較，每年/輛可降低釋放物約1500多千克，節(jié)省汽油約15000多升。

　　這三款車顯現(xiàn)了恒通大巴車的創(chuàng)新能力和在新燃料大巴車范疇的優(yōu)先實(shí)力。華夏的新燃料大巴車以混合能源大巴車為代表已得到較大進(jìn)行，公交產(chǎn)業(yè)是新燃料大巴車?yán)�用推廣的主力軍，恒通作為國(guó)家內(nèi)部公交大巴車公司的領(lǐng)頭羊，將借助博覽會(huì)的良好平臺(tái)，將綠色環(huán)境保護(hù)的大巴車?yán)砟顐鲗?dǎo)給參會(huì)觀眾和社會(huì)各界。