2月28日，第七屆北京世界大巴車及零部件展覽會開幕。雖然事前主持方大張旗鼓投入人工、物力籌辦這次展覽會，并拋出天津、杭州、濟(jì)南三都市的10億元大巴車收購定單迷惑公司參加展覽，但展會的主角———大巴車公司卻體現(xiàn)出少有的冷漠。不少公司向記者埋怨：“招標(biāo)會名不副實(shí)。”

　　為何參加展覽的大巴車公司會發(fā)出如許埋怨？

　　本年年初，眾多主流大巴車公司曾向記者顯示：大巴車不業(yè)余展會太多，此刻又逢經(jīng)濟(jì)危機(jī)，是以本年不準(zhǔn)備參與第七屆北京世界大巴車及零部件展覽會。

　　誰知，不到一種月，事宜就產(chǎn)生了浮動。絕許多數(shù)以前說“不”的公司改變初衷，參與了這次展會。

　　是甚么力量讓公司態(tài)度產(chǎn)生這樣的轉(zhuǎn)變？據(jù)理解，春節(jié)前，不少媒體接過組委會通告：“展會時(shí)期，天津、杭州、濟(jì)南三大公交團(tuán)體的相干負(fù)責(zé)人將集中在一同，舉行收購總額為10億元的公交車收購技藝陳述會。同一時(shí)間發(fā)展的另有廣東大巴車公司亞運(yùn)會機(jī)動車選型介紹會。”按主持方的說法，與市場要求聯(lián)合的做法是這一次展會迷惑廠商的最重要的“賣點(diǎn)”。

　　到此，公司轉(zhuǎn)變態(tài)度的原因本應(yīng)一目了然。但據(jù)記者理解，事宜遠(yuǎn)沒外表那樣容易。不少公司私底對記者說：“咱們感受‘陳述會’好像是一種‘秀’場，無實(shí)際的商機(jī)。來了也得不到有利，但假如不來，很可能像好多人判斷的那樣，這三家公交團(tuán)體會就此對‘你’關(guān)上大門。”

　　相似的說法好多，記者沒有從考證也沒有辦法核實(shí)。但記者在展會現(xiàn)場顯著感覺，大巴車公司的參加展覽熱情從未有過如許的低落。展位間熱鬧非凡的爭奇斗艷無了，取而代之的，是容易的安排和盡可能小的場所。好多公司盡管參與了展覽，但心不在焉。好多大巴車公司負(fù)責(zé)人忙著見消費(fèi)者、做公關(guān)，以顯示對招標(biāo)的重視。只是最終的招標(biāo)進(jìn)程使人意識到這不過一種秀場。

　　3月1日上午8時(shí)，20多家大巴車公司的代表集中在北展賓館，準(zhǔn)備參與天津、杭州、濟(jì)南三大公交團(tuán)體區(qū)別舉辦的投標(biāo)機(jī)動車技藝陳述會。

　　令人不解的是，被組委會稱為投標(biāo)機(jī)動車的技藝陳述會，參與的公司除了曉得大巴車的長度請求、釋放請求、帶不帶空調(diào)等以外，使用者須要甚么樣的配置等詳細(xì)技藝請求一概不知。20分鐘的陳述就像盲人摸象，十足憑公司本人的感受。更使人見不懂的是，天津、濟(jì)南、杭州公交相干負(fù)責(zé)人對招標(biāo)車型所作的闡述，被放到當(dāng)天下午的招標(biāo)總結(jié)會上。

　　事后，有公司叮囑記者，三個(gè)“陳述會”會議室，唯有一種有多媒體投影儀。另有公司這樣講述本人的感觸：“說的人在應(yīng)付，聽的人在瞌睡。好像給了全部參加展覽公司商機(jī)，但好像又甚么全沒有。無標(biāo)書，無意向，投標(biāo)機(jī)動車技藝陳述會有名沒有實(shí)。”據(jù)主持方一位里面人員顯露，三大公交團(tuán)體招標(biāo)基本非是一次陳述會就可以確定的，還要做大批延續(xù)事業(yè)，結(jié)果最起碼要1個(gè)月今后才能確定。

　　種種跡象表達(dá)，招標(biāo)會只是是一種噱頭。