科技部條財(cái)司科技金融處處長(zhǎng)沈文京2012年8月15日接納專訪時(shí)顯示,進(jìn)行新燃料車子不行由財(cái)政單邊買單,還必需有金融創(chuàng)新的扶持,唯有技藝創(chuàng)新和金融創(chuàng)新有機(jī)聯(lián)合起來,才能推進(jìn)資產(chǎn)的進(jìn)行。
找準(zhǔn)新燃料車子和金融范疇的資產(chǎn)鏈交集
近年來,隨著列國(guó)對(duì)新燃料車子資產(chǎn)認(rèn)識(shí)的不停深化,以及政府支持力度的進(jìn)一步加大,車企和配套零部件公司對(duì)新燃料車子日趨重視。但在沈文京看來,關(guān)心新燃料車子資產(chǎn),除了新燃料車子自身,還必需關(guān)心與之相關(guān)的全部社會(huì)要素,比如:資產(chǎn)政策、財(cái)稅引導(dǎo)、市場(chǎng)營(yíng)銷、投融資環(huán)境等。此中,金融創(chuàng)新對(duì)包括新燃料車子在內(nèi)的新興資產(chǎn)進(jìn)行發(fā)揮著極端要緊的效用。
對(duì)于金融創(chuàng)新,沈文京起首提到了美國(guó)硅谷締造的經(jīng)濟(jì)奇跡。他指明,硅谷GDP的產(chǎn)出約等于非常之一的華夏,其經(jīng)濟(jì)總量可在全世界排第十二位,其消息技藝、生物技藝、新燃料資產(chǎn)的進(jìn)行一直引領(lǐng)著全球潮流。
沈文京說:“以硅谷為例,假如這一地域唯有著名高校、科研機(jī)構(gòu)和公司駐扎,而無現(xiàn)代意義的風(fēng)險(xiǎn)投資,以及以納斯達(dá)克為代表的新興資本市場(chǎng)等金融因素,就不會(huì)成就所謂的硅谷奇跡。因而,引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行必需靠技藝創(chuàng)新和金融創(chuàng)新的有機(jī)聯(lián)合。”
他還顯示,華夏進(jìn)行新燃料車子也必需關(guān)心VC(venture capital,風(fēng)險(xiǎn)投資)和PE(Private Equity,私募股權(quán)投資)等金融要素對(duì)資產(chǎn)所發(fā)揮的效用。盡管車子的研發(fā)、制造和出售與金融隸屬兩種業(yè)態(tài),但二者之中存留交集。必需在新燃料車子和金融扶持兩條資產(chǎn)鏈間找準(zhǔn)交集,才能更快推行新燃料車子資產(chǎn)的進(jìn)行。
沈文京重申,處于不同進(jìn)行階段的公司有不同的投資市場(chǎng)要求和制造出售形式。除大型公司外,更要準(zhǔn)確新燃料車子范疇中小公司的金融要求。充分應(yīng)用VC/PE、銀行貸款、資本市場(chǎng)和保障等金融用具,扶持處于不同進(jìn)行階段的公司研發(fā)、制造和資產(chǎn)化。圍繞華夏新燃料車子資產(chǎn)的多樣化金融形式的進(jìn)行體積極大,海外也有眾多成功經(jīng)歷,假如金融創(chuàng)新和制度踴躍跟蹤,這一形式仍能做強(qiáng)做大。
政府勉勵(lì)新產(chǎn)物推廣卻非為其單邊買單
當(dāng)前,作為朝陽資產(chǎn)的新燃料車子面對(duì)諸多技藝和資金困難,國(guó)度的政策和資金扶持對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行起著至關(guān)要緊的效用。沈文京指明,財(cái)政投入有“天花板”效應(yīng),不可能沒有限增添,進(jìn)行新燃料車子資產(chǎn)一律不行由財(cái)政單邊買單。同一時(shí)間,財(cái)政要踴躍發(fā)揮引導(dǎo)和帶頭效用,拉動(dòng)公司本身、金融資本、人間資本等全角度的投入,齊抓共管,經(jīng)過有用的組織形式,實(shí)現(xiàn)新燃料車子資產(chǎn)的跨越進(jìn)行。
另一方面,沈文京以為新燃料車子研發(fā)階段投入大、效益低,此時(shí)社會(huì)資本映入其實(shí)不適合,仍需依托政府投入和公司本身的研發(fā)力量。但包括電池、車子電子、電機(jī)等相干配套產(chǎn)物的研發(fā)、中試和資產(chǎn)化,金融力量可行早期持續(xù)介入。另外,政府和公司也必需在效勞設(shè)備等方面發(fā)展相應(yīng)投入,并增強(qiáng)跟進(jìn)維護(hù)。
沈文京顯示,無全部全家成功的公司是十足依托政府資助成長(zhǎng)起來的,假如悉數(shù)依托財(cái)政補(bǔ)助,將扭曲新燃料車子市場(chǎng),也沒有辦法反應(yīng)真正的市場(chǎng)傳遞信號(hào),不利于這一資產(chǎn)的長(zhǎng)久進(jìn)行。
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