貴州加鼎力度處理車輛排氣污染難題，加速革新淘汰“黃標車”，兩年內力爭實現(xiàn)“黃綠標”全掩蓋，以改良大度環(huán)境。

　　在2013年2月27日舉辦的“2013年度貴州省最重要的污染物總量減排暨環(huán)保事業(yè)會”上，貴州省副省長慕德貴說，防治車輛排氣污染，是削減氮氧化物的要緊舉措，貴州省車輛環(huán)境保護檢測的全體數(shù)量還相比低，“黃綠標”下發(fā)率除了貴陽市、黔西南州之外，其余市、州全在40%之下，平均下發(fā)率僅為44%。

　　慕德貴說，貴州省“黃綠標”掩蓋率在40%之下的市、州，本年要實現(xiàn)70%的掩蓋率，掩蓋率在40%以上的市、州，本年力爭首先實現(xiàn)全掩蓋。同一時間，要加速“黃標車”的革新淘汰步伐，一步步構建省、市、州車輛環(huán)境保護看管機構和監(jiān)控平臺，實現(xiàn)對車輛環(huán)境保護檢測機構的實時看管，踴躍推進縣級車輛環(huán)境保護檢測機建立設，還未展開此項事業(yè)的縣、區(qū)，力爭在本年底前投入建造，2014年上半年悉數(shù)投入運轉。

　　“黃標”和“綠標”皆是環(huán)境保護檢測及格標記，但“黃標車”未到達國度車輛尾氣釋放準則，尾氣釋放污染量大、濃度高、釋放穩(wěn)固性差，被以為是高污染車。車輛環(huán)境保護檢測及“黃綠標”的下發(fā)，是辯別污染物高釋放機動車的要緊根據(jù)，也是一步步淘汰環(huán)境保護目標不及格機動車的最重要的根據(jù)。