記者2013年3月24日從海南省交通運(yùn)輸廳據(jù)悉，海南打算在3月份內(nèi)視油價(jià)振動(dòng)概況調(diào)度車輛輛通暢附帶費(fèi)征收準(zhǔn)則。此中，石油通暢附帶費(fèi)征收準(zhǔn)則調(diào)度為1.05元/升，比現(xiàn)行準(zhǔn)則上調(diào)0.15元/升;柴油車輛輛附帶費(fèi)征收準(zhǔn)則調(diào)度為220元/噸·月，比現(xiàn)行準(zhǔn)則上調(diào)10元/噸·月。

　　據(jù)推薦，海南省自1994年開(kāi)征汽油附帶費(fèi)、2008年改征通暢附帶費(fèi)以來(lái)，先后投入383億元用于道路交通根基設(shè)備建造，方便了島內(nèi)居民的外出。

　　據(jù)海南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人剖析，海南現(xiàn)行征收準(zhǔn)則與外省比較偏低。海南省通暢附帶費(fèi)現(xiàn)行征收準(zhǔn)則是參照鄰近省份廣西小型大巴車通暢費(fèi)征收準(zhǔn)則(0.4元/千米)概括測(cè)定的，在全中國(guó)來(lái)講屬較輕水準(zhǔn)。

　　另外，現(xiàn)行準(zhǔn)則與快速道路進(jìn)行現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)進(jìn)行水準(zhǔn)不適應(yīng)。海南省現(xiàn)行征收準(zhǔn)則是依據(jù)2008年年底適合收費(fèi)道路劃定高級(jí)別道路通車內(nèi)程、日交通流量概括測(cè)定的。但近些年來(lái)，海南快速路路程增添了100千米，車流量也大幅增添，同一時(shí)間隨著海南省CPI持續(xù)上升等要素作用，建造、養(yǎng)護(hù)本錢提高，舊的準(zhǔn)則曾經(jīng)不適合當(dāng)前海南道路建造進(jìn)行的實(shí)質(zhì)概況。

　　據(jù)理解，部分機(jī)動(dòng)車可享受附帶費(fèi)減免政策，如以燃?xì)鉃槟茉吹某鲎廛�、公交車暫不征�?涉農(nóng)類機(jī)動(dòng)車、機(jī)器予以免征;關(guān)于“綠色渠道”中，搭載鮮活農(nóng)產(chǎn)物的運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車，免征6天的通暢附帶費(fèi)。