現(xiàn)代汽車全資法人公司 —— 現(xiàn)代前瞻汽車技術(shù)開發(fā)(上海)有限公司 10 月 18 日宣布成立,目標(biāo)開發(fā)更多本土化專用車型。 現(xiàn)代汽車中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理?xiàng)罘褰邮芙缑嫘侣劜稍L時(shí)提到,明年將在中國市場推出一款專屬車型。不同于過去直接導(dǎo)入全球化車型和進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋就粱{(diào)整,這款專屬車型根據(jù)中國消費(fèi)者需求,正向開發(fā)和應(yīng)用了更多本土智能化技術(shù)。 報(bào)道稱,現(xiàn)代汽車對(duì)明年即將推出的專屬車型傾注資源,視為其重返中國市場提振銷量的關(guān)鍵之作。2013 年北京現(xiàn)代年銷量首次超過百萬輛,但在 2017 年出現(xiàn)斷崖式下跌,其銷量規(guī)模已不敵造車新勢(shì)力理想汽車。今年前 9 月,韓系車在華市場份額萎縮至 1.2%。 楊峰承認(rèn),近些年現(xiàn)代汽車在華表現(xiàn)不及過往,但他們希望通過將現(xiàn)代汽車在整車制造上的傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)和中國智能化技術(shù)結(jié)合,推出爆款車型,以快速追趕中國本土競爭對(duì)手,未來不排除會(huì)針對(duì)中國市場研發(fā)專屬的車型平臺(tái)。 位于上海的現(xiàn)代汽車中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心于 2021 年成立,是現(xiàn)代汽車集團(tuán)海外首個(gè)前瞻技術(shù)研發(fā)中心。該中心聚焦自動(dòng)駕駛、智能座艙、共享出行、互聯(lián)技術(shù)與電動(dòng)化領(lǐng)域,構(gòu)建了一整套以本土化的先行研發(fā)體系。 現(xiàn)代汽車稱,今后中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心將以“In China,F(xiàn)or China, To Global”為愿景,開發(fā)更多滿足中國消費(fèi)者需求的本土化專用車型,并持續(xù)構(gòu)建現(xiàn)代汽車在中國的技術(shù)生態(tài)體系。 |
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場以舊換新”啟動(dòng)大會(huì)14日在廣州發(fā)
記者13日從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,2024年,我