6月28日，電動汽車制造商Fisker表示，其將召回逾1.2萬輛Ocean汽車，以解決車輛外部門把手可能卡住并且無法打開的問題。據(jù)悉，這是該公司6月第三次召回汽車。

　　報道稱，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對與Ocean車型有關(guān)的各種問題已經(jīng)開啟四項(xiàng)公開調(diào)查。該監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，“在緊急情況下，無法打開的車門會阻止乘客離開，增加受傷的可能性�！备鶕�(jù)NHTSA的說法，F(xiàn)isker將免費(fèi)更換有問題的門把手。已經(jīng)有不少消費(fèi)者在社交媒體平臺上抱怨汽車鑰匙有時打不開車輛，或者車門打不開等問題。

　　Fisker已經(jīng)要求其在美國、加拿大和歐洲的經(jīng)銷商停止銷售Ocean車型，并對該問題進(jìn)行檢查。該公司在一份聲明中表示，其將在美國召回8,204輛Ocean車型，在加拿大召回513輛，在歐洲召回3,806輛，總數(shù)達(dá)到12,523輛。

　　6月早些時候，F(xiàn)isker還因車輛軟件故障和安全標(biāo)準(zhǔn)不合規(guī)，在北美和歐洲召回了超過1.8萬輛汽車。Fisker還于6月17日申請了破產(chǎn)保護(hù)，并計(jì)劃出售資產(chǎn)和重組債務(wù)。

　　Fisker公司是由知名汽車設(shè)計(jì)師Henrik Fisker創(chuàng)立，曾是一家雄心勃勃的電動汽車初創(chuàng)公司。但自成立以來，該公司一直未能實(shí)現(xiàn)盈利。為了提高產(chǎn)量和交付Ocean車型，F(xiàn)isker大量燒錢。盡管該公司在2023年實(shí)現(xiàn)了約2.73億美元的營收，但其凈虧損仍高達(dá)9.4億美元。