據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月20日?qǐng)?bào)道，圍繞區(qū)域內(nèi)的汽車生產(chǎn)和銷售，日本和東盟將制定首個(gè)共同戰(zhàn)略。雙方將有效利用日本提供的補(bǔ)貼，推進(jìn)脫碳技術(shù)合作和人才培養(yǎng)等。電動(dòng)汽車在東盟蓬勃發(fā)展，日本也謀求打開(kāi)局面。

　　報(bào)道稱，日本和東盟將于9月召開(kāi)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)會(huì)議，雙方目標(biāo)是屆時(shí)匯總“截至2035年的共同戰(zhàn)略”的中期內(nèi)容。豐田和本田等日本多家車企在東盟設(shè)有生產(chǎn)基地。日系車在東盟的年產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)輛，占該區(qū)域總產(chǎn)量的八成。

　　共同戰(zhàn)略列舉的具體合作內(nèi)容包括：通過(guò)培養(yǎng)人才等提高產(chǎn)業(yè)整體水平;推進(jìn)生產(chǎn)工序脫碳;確保礦產(chǎn)資源供應(yīng)和向生物燃料等新一代領(lǐng)域投資;共同向日本和東盟以外的地區(qū)發(fā)布信息。

　　在人才培養(yǎng)方面，將有效利用日本面向全球南方提供的補(bǔ)貼。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已通過(guò)2023年度補(bǔ)充預(yù)算等確保1400億日元(約合9億美元)資金。將面向工廠和零部件供應(yīng)鏈企業(yè)，對(duì)員工進(jìn)行數(shù)字化培訓(xùn)等。在生產(chǎn)工序脫碳方面，將利用日本技術(shù)推進(jìn)工廠二氧化碳排放量可視化，以及積極利用可再生能源。

　　在對(duì)新一代領(lǐng)域的投資方面，雙方將推進(jìn)共同采購(gòu)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池必需的稀有礦產(chǎn)，以及研究廢舊電池循環(huán)利用技術(shù)。雙方還將共同研究和開(kāi)發(fā)以廢棄食用油為原料的生物燃料。日本和東盟將共同向世界宣傳環(huán)保技術(shù)，增加對(duì)其他地區(qū)的汽車出口。

　　據(jù)報(bào)道，在東盟，以往都是由日本各家企業(yè)自行推進(jìn)業(yè)務(wù)。日本和東盟在政府層面上制定共同戰(zhàn)略的必要性增強(qiáng)。為打開(kāi)局面，三菱汽車公司將探討與當(dāng)?shù)啬茉淳揞^泰國(guó)國(guó)家石油公司合作，推進(jìn)純電動(dòng)汽車生產(chǎn)、銷售和出口等。豐田也重視在泰國(guó)推進(jìn)汽車脫碳。

　　報(bào)道指出，在歐盟和美國(guó)，出現(xiàn)了排斥純電動(dòng)汽車的動(dòng)向。日本政府和東盟的目標(biāo)是，在抓住脫碳等世界潮流的同時(shí)，戰(zhàn)略性推進(jìn)日本品牌汽車生產(chǎn)，以期在今后保持出口勢(shì)頭。