據(jù)韓國“news1”網(wǎng)站2月1日報(bào)道，一份調(diào)查表明，全球34%的企業(yè)高管認(rèn)為汽車行業(yè)在未來5年將繼續(xù)增長，比例較2022年的41%有所下降。不過，36%的中國受訪者“非常有信心”，認(rèn)為本國汽車行業(yè)會在未來5年高速增長，高于2022年的28%。

　　國際會計(jì)師事務(wù)所畢馬威韓國分公司對全球30個(gè)國家和地區(qū)的1000多名汽車及相關(guān)企業(yè)高管進(jìn)行了問卷調(diào)查，并于1月31日發(fā)布《第24屆畢馬威全球汽車高管調(diào)研》報(bào)告。報(bào)告顯示，日本汽車高管對未來不大看好，僅10%的受訪者表示對該國汽車產(chǎn)業(yè)未來5年能實(shí)現(xiàn)盈利增長“非常有信心”。西歐和美國的汽車高管對本地區(qū)增長的信心分別為24%和43%，比2022年分別下降了7個(gè)百分點(diǎn)、5個(gè)百分點(diǎn)。

　　報(bào)告稱，隨著具有競爭力的中國電動汽車出口到歐洲市場，預(yù)計(jì)中國汽車行業(yè)的盈利能力將會繼續(xù)增加。此外，由于中國在電動汽車原材料產(chǎn)業(yè)鏈方面擁有優(yōu)勢，對鋰、鈷、鎳等電池零部件供應(yīng)“非常擔(dān)心”或“相當(dāng)擔(dān)心”的中國汽車高管比例僅為28%，明顯低于其他各國。除中國外，49%的汽車高管對鋰、鈷、鎳和其他電池零部件的供應(yīng)感到擔(dān)憂。

　　畢馬威汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人表示，全球汽車高管在此次調(diào)查中確定了一些未來的重要議程，包括更加重視客戶體驗(yàn)、應(yīng)對消費(fèi)者的數(shù)字需求、尋求供應(yīng)鏈多元化策略、發(fā)現(xiàn)更多人工智能和自動駕駛領(lǐng)域的人才等。