2月1日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文表示，2023年中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)占據(jù)世界汽車市場份額的33%，未來中國汽車產(chǎn)銷份額要突破40%并邁向50%。得益于中國市場的穩(wěn)健表現(xiàn)，12月全球銷量接近峰值，汽車行業(yè)運(yùn)營狀況明顯改善，帶動(dòng)國際車企銷量提升。12月全球銷量達(dá)820萬臺(tái)，同比增長11%，雖略低于2017年同期水平，但創(chuàng)歷年次高位。此外，12月中國汽車市場復(fù)蘇強(qiáng)勁，尤其是比亞迪和上汽集團(tuán)等國內(nèi)車企。國際芯片短缺對我國影響較小，反而助力出口表現(xiàn)強(qiáng)勁。供給端緊縮為我國供應(yīng)鏈崛起帶來機(jī)遇，電動(dòng)化趨勢導(dǎo)致歐洲車企衰落。出海將成為未來10年汽車產(chǎn)業(yè)下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。

　　近日，華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武在2024充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢發(fā)布會(huì)上表示，過去3年，電動(dòng)汽車持續(xù)超預(yù)期發(fā)展，未來10年電動(dòng)汽車保有量會(huì)增長至少10倍，充電量至少增長8倍。預(yù)計(jì)到2028年，電動(dòng)汽車中高壓超充車型占比將超過60%。他認(rèn)為，2024年智能充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢將集中在十個(gè)方面，包括高質(zhì)量發(fā)展、全面超充化、極致體驗(yàn)、安全可信、車網(wǎng)互動(dòng)、功率池化、全液冷架構(gòu)、慢充直流化、園區(qū)微電網(wǎng)和全面智能化。充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不完善仍是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的第一痛點(diǎn)，建設(shè)高質(zhì)量的充電網(wǎng)絡(luò)將加速新能源汽車滲透，推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的繁榮。

　　1月30日，豐田汽車公司會(huì)長豐田章男在名古屋舉行的記者會(huì)上，對近期的一系列丑聞表達(dá)了誠摯道歉。據(jù)悉，豐田自動(dòng)織機(jī)公司生產(chǎn)的四款發(fā)動(dòng)機(jī)被曝光存在尾氣排放測試數(shù)據(jù)造假問題，其中三款車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被豐田旗下十款車型采用。豐田汽車當(dāng)天決定暫停相關(guān)柴油車的銷售，同時(shí)，豐田工業(yè)公司社長伊藤浩一在東京舉行的記者會(huì)上鞠躬道歉，并承諾進(jìn)行深刻反省。

　　此前，豐田旗下大發(fā)汽車因測試實(shí)驗(yàn)不當(dāng)行為，首次向日本國土交通省提交召回申請，涉及兩種車型共計(jì)322,740輛汽車。日本國土交通省要求大發(fā)公司考慮召回大發(fā)品牌的Cast車型和豐田汽車的Pixis Joy車型，并撤銷了大發(fā)三款車型的生產(chǎn)許可，發(fā)現(xiàn)另外14起不當(dāng)行為。

　　日本國土交通省透露，自去年以來，豐田自動(dòng)織機(jī)公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)中已有至少八款被曝光存在尾氣排放測試數(shù)據(jù)造假問題，已要求其暫停銷售，并于30日對該公司位于愛知縣碧南市的工廠進(jìn)行了檢查。