據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站1月10日報道,2023年,中國汽車出口量飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平,有望超過日本成為全球最大汽車出口國。這標(biāo)志著全球汽車行業(yè)格局發(fā)生重大變化。

　　報道稱,雖然中國在電動汽車領(lǐng)域已被公認(rèn)為處于全球領(lǐng)先地位,但傳統(tǒng)的燃油車仍是車市增長的主要驅(qū)動力,特別是俄羅斯的需求激增。

　　中國乘用車市場信息聯(lián)席會(乘聯(lián)會)9日發(fā)布的報告估計,2023年中國汽車出口量達(dá)到526萬輛,并表示這可能比日本汽車出口量多出近100萬輛。根據(jù)日本最新的官方數(shù)據(jù),2023年前11個月,日本汽車出口量略低于400萬輛。

　　據(jù)報道,中國車企比亞迪2023年出口量達(dá)到24.2萬輛。該公司在2023年第四季度取代特斯拉成為全球最大的純電動汽車生產(chǎn)商。該公司正在歐洲各地擴(kuò)大展廳,以期今年在歐洲銷售更多汽車。

　　報道稱,在華設(shè)廠的跨國車企也在尋求出口在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)的汽車。大眾汽車一名發(fā)言人表示,該公司將首次向海外出口在中國制造的汽車,今年將向歐洲出口多達(dá)6萬輛在中國制造的電動轎跑。

　　2023年7月19日拍攝的廣西柳州市的雒容汽車物流基地。一些出口的新能源汽車從這里裝車運(yùn)往各大出海港口。

　　福特表示,該公司2023年從中國出口的汽車數(shù)量擴(kuò)大到10萬輛。

　　根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),2023年中國乘用車總批發(fā)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2550萬輛以上。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,估計中國2023年200萬汽車出口增量中,俄羅斯貢獻(xiàn)了近80萬輛增量。

　　崔東樹說,2023年汽車制造商奇瑞成為乘用車出口量最大的中國車企,受對俄羅斯的出口熱潮推動,奇瑞總出口量達(dá)到逾90萬輛。