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智能化電動化雙輪驅(qū)動,上汽通用汽車加速轉(zhuǎn)型升級

2023-12-27 10:07| 發(fā)布者: wdb| 查看: 133| 評論: 0|來自: 全球汽車資訊

摘要:   作為行業(yè)領軍合資車企之一,上汽通用汽車堅持創(chuàng)新發(fā)展,探索合資品牌轉(zhuǎn)型發(fā)展的“新模式”,通過整合全球優(yōu)勢資源,疊加26年來的本土化體系競爭力,正不斷加大戰(zhàn)略投入,到2025年在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領域 ...

  作為行業(yè)領軍合資車企之一,上汽通用汽車堅持創(chuàng)新發(fā)展,探索合資品牌轉(zhuǎn)型發(fā)展的“新模式”,通過整合全球優(yōu)勢資源,疊加26年來的本土化體系競爭力,正不斷加大戰(zhàn)略投入,到2025年在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領域的總投入將達700億元。依托自身強大的體系實力,上汽通用汽車正在全面蓄力謀求在這場汽車行業(yè)變革中的勝利轉(zhuǎn)型。

  持續(xù)發(fā)力新能源車市場

  目前,上汽通用汽車已擁有從研發(fā)、設計、工程、制造到供應鏈的新能源全鏈路完整體系能力。泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室可覆蓋新能源車型核心三電系統(tǒng)和零部件的主要驗證項目;上海金橋和武漢兩座奧特能超級工廠都已投產(chǎn),第三座奧特能超級工廠——上汽通用汽車東岳奧特能超級工廠已于2023年7月啟動建設,計劃在2025年上半年正式批量投產(chǎn)。

  強大的體系實力助推公司在電動化賽道上全面提速。依托“更安全、更智能、更性能”的奧特能智電平臺,上汽通用汽車的純電車型正加速落地。2023年,別克全新推出了兩款奧特能車型——智電大五座SUV ELECTRA E5和智電轎跑SUV ELECTRA E4;凱迪拉克推出了全新IQ銳歌后驅(qū)標準續(xù)航豪華版和IQ純電全新車型OPTIQ。明后兩年,上汽通用汽車還將推出8款全新新能源車型,包括奧特能純電車型和全新一代PHEV智電插混車型,其中別克GL8 PHEV車型將于明年上市。

  與此同時,上汽通用汽車正搭建并完善多層級、高質(zhì)量的充電網(wǎng)絡,覆蓋包含機場出行、城市購物、旅游目的地、高速公路服務區(qū)等全場景的補能需求。截至目前,上汽通用汽車自建品牌充電站已落成50座、共236根充電樁上線運營。2023年內(nèi),陸續(xù)在全國7家機場上線奧特能機場充電服務中心,目前已開通上海浦東、虹橋、北京大興機場和成都天府四個站點。目前,上汽通用汽車已經(jīng)與6家主流充電運營商開展合作,到2023年底,與主流充電運營商合作的第三方充電終端將達到58萬根,全國地級市覆蓋率近100%,同時高速公路充電站超3000座,為用戶提供便捷的一站式充電服務。

  打造智能出行新體驗

  近年來,聚焦前沿科技發(fā)展和市場未來出行生態(tài)需求,上汽通用汽車不斷加速“軟件定義汽車”的開發(fā)和應用,通過大力推進全新一代VCS智能座艙、全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)等新技術(shù)的研發(fā)和普及,并通過OTA遠程升級持續(xù)提升用車感受。同時,上汽通用汽車基于通用汽車全新推出的“SDV云管端一體化軟件平臺”,提供更多基于云端的服務,該平臺支持快速軟件開發(fā)和部署,將更好地實現(xiàn)車輛全生命周期內(nèi)的功能迭代和快速更新。

  在智能座艙方面,繼凱迪拉克IQ銳歌和別克世紀CENTURY后,新一代VCS智能座艙系統(tǒng)已陸續(xù)應用于上汽通用汽車2023年推出的多款全新車型上,覆蓋電動和燃油車產(chǎn)品線。2024年起,VCS智能座艙系統(tǒng)將推出搭載驍龍8195芯片的升級平臺,進一步提升系統(tǒng)及應用的響應速度,同時陸續(xù)推出后排娛樂、四音區(qū)語音識別等全方位提升用戶多模交互體驗的硬件升級。

  在智能駕駛領域,全新一代SUPER CRUISE在北美版本的基礎上針對中國道路場景和消費者駕駛習慣,進行了9大項調(diào)整和優(yōu)化,滿足用戶在絕大部分城市快速路、高架及高速公路上的使用需求,有效減緩駕駛疲勞感。截至2023年10月底,SUPER CRUISE全球已累計實現(xiàn)1.6億公里的安全行駛紀錄,充分體現(xiàn)該系統(tǒng)應用于量產(chǎn)車型上的可靠性、安全性和成熟性。2024年起,上汽通用汽車還將為中國消費者逐步帶來覆蓋更多場景的高階智能輔助駕駛功能,旗下別克世紀車型將率先應用高速領航輔助功能。此外,還將陸續(xù)帶來包含智能車道居中輔助車速擴展、城市開放道路領航輔助、視覺融合泊車、泊車召喚、記憶泊車等新的功能,打造更加智能、安全、可靠的輔助駕駛體驗。

  到2025年,上汽通用汽車幾乎全部的車型配置將具備網(wǎng)聯(lián)化功能;大部分的車型配置將采用通用汽車全新“SDV云管端一體化軟件平臺”;70%以上的車型配置具有L2及以上的輔助駕駛能力,在后續(xù)車型上,上汽通用汽車將基于中國區(qū)本地化開發(fā)優(yōu)勢與Momenta合作打造全新一代L2++級的高階智能駕駛系統(tǒng)。

  上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心于2023年11月正式成立,該中心擁有近千位軟件和數(shù)字化人才、近千臺測試驗證臺架、數(shù)十個開發(fā)實驗室、聯(lián)合實驗室和創(chuàng)新工作室。在全球優(yōu)勢資源和本土研發(fā)團隊的助力下,全新的軟件及數(shù)字化中心將提高車輛軟件技術(shù)本土開發(fā)的效率,加速公司旗下產(chǎn)品的數(shù)字化升級,為中國用戶打造優(yōu)質(zhì)的智能網(wǎng)聯(lián)功能和服務,為企業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展夯實基礎。