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[考駕照流程]自動(dòng)擋車子的駕馭技藝 老駕駛員靠它省油養(yǎng)車

2021-4-22 11:38| 發(fā)布者: wdb| 查看: 116| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 自動(dòng)擋車子的駕馭技藝 老駕駛員靠它省油養(yǎng)車,更多考駕照知識(shí)關(guān)注我們。
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1、發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備駕車時(shí)

先接通電源(不打著啟動(dòng)機(jī)) 踩剎車、掛擋,非是干脆掛入D擋,卻是掛到N擋上再點(diǎn)火 ,以后由N擋掛入D擋 ,松手剎 、抬腳剎車 、起步。等紅燈或短時(shí)間泊車等候時(shí),正確的方法是:拉手剎 、掛N擋 、而非是P擋! 更不行踩住剎車 ,長(zhǎng)時(shí)間(30秒以上)讓擋位維持在D擋上。

2、提速技藝

注意“提早升擋、滯后降擋”特色

踩一下松一下的自動(dòng)擋換擋技藝,當(dāng)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間后,你只需輕收油門,自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)做出升擋的指示,而在你收油的剎那啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下調(diào)少許,正在與剛升擋的齒比銜接,這時(shí)再加油前行,你會(huì)感覺(jué)全個(gè)自動(dòng)擋換擋進(jìn)程愈加平順,乘坐也愈加舒適。

3、超車時(shí)【宜用D擋】

“將踩油門的腳松一下,接下來(lái)再猛踩下來(lái)”

自動(dòng)擋車子超車的技藝也是十分要緊的,超車時(shí)的急提速僅靠變速箱電腦的能力是不容易在短時(shí)間內(nèi)達(dá)成的,是以此時(shí)應(yīng)將踩油門的腳松一下,接下來(lái)再猛踩下來(lái),使啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速提高,達(dá)到令車快速說(shuō)起速度的成果。

4、爬坡時(shí)【宜用S擋或手動(dòng)形式】

若僅僅運(yùn)用D擋駕馭者會(huì)顯著感受車子相比“肉”,應(yīng)運(yùn)用手動(dòng)形式(退后一擋),采納爬坡?lián)酰ǖ蛽跞?擋/3擋等)爬坡,車子不但跑起來(lái)會(huì)十分有力,況且會(huì)愈加輕快。

5、下坡時(shí)【宜用S擋或手動(dòng)形式

應(yīng)當(dāng)采納制動(dòng)器和手動(dòng)形式(低擋)交叉運(yùn)用,降低制動(dòng)器的磨擦損耗。

6、城區(qū)等擁擠路面時(shí)【宜用S擋或手動(dòng)形式2、3擋】

在城區(qū)擁擠路面行進(jìn)時(shí),可將擋位放到手動(dòng)形式的2/3擋,這樣可使提速更快,且幸免積炭的發(fā)生。塞車狀況下跟車,假如用D擋的2擋嫌低有點(diǎn)跟不上,上了D擋的3擋跟的又太快須要不時(shí)的輕踩剎車,剎車時(shí)擋位又回到了D擋2擋。

7、短距離滑行時(shí)

須要滑好的時(shí)刻,D擋還尚可,用“手”最能表現(xiàn)咱們的優(yōu)勢(shì)!

8、遇街口紅燈或堵車需短暫泊車時(shí)【20秒內(nèi)D不動(dòng);30秒以上就N擋】

當(dāng)碰到街口紅燈亮或路面上塞車或逛逛停停的堵車需短暫泊車時(shí),用D擋仍是用N擋,這是開(kāi)自動(dòng)擋車最多見(jiàn)的難題,也是最具爭(zhēng)論性的難題。

9、D擋換擋時(shí)機(jī)(踩油門升減速時(shí)機(jī))

每款車的變速箱換擋時(shí)機(jī)皆是不一樣的,尋常行進(jìn)時(shí)自動(dòng)擋換擋時(shí)的啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換擋區(qū)間,通常尋常行進(jìn)下自動(dòng)擋的換擋區(qū)間在2000~2500轉(zhuǎn)之中。

10、安穩(wěn)行進(jìn)時(shí)

適那時(shí)輕抬油門踏板,變速器會(huì)自動(dòng)升擋。

11、手動(dòng)換擋時(shí)機(jī)

M擋(手動(dòng)形式),也便是+、-擋,奢華型的車,從D往右一推,活動(dòng)款的車,右推至S擋后,再上推或下推一下,即映入M擋(同一時(shí)間活動(dòng)形式破除),儀表盤(pán)由S變?yōu)閿?shù)字;儀表盤(pán)。

12、各擋之中變換

不論什么時(shí)候何地須要操作自動(dòng)變速箱時(shí),起首要做的即是將機(jī)動(dòng)車十足停穩(wěn),再發(fā)展換擋。

自然關(guān)于操作手自一體變速箱的手動(dòng)形式來(lái)講,就沒(méi)有需有這樣的顧慮,再駕車途中均可行依據(jù)車速來(lái)變換適合的擋位。

13、自動(dòng)擋轉(zhuǎn)彎時(shí)方法

例如在車子轉(zhuǎn)彎時(shí),特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車,在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過(guò)更平安更易控。

【上坡彎道】關(guān)于上坡彎道,映入彎道前應(yīng)當(dāng)松掉油門,讓機(jī)動(dòng)車以較快的速度靠著彎道外側(cè)映入彎道;接下來(lái)將擋位下降一擋或二擋,繼續(xù)抉擇路線和修正方向,同一時(shí)間輕點(diǎn)油門。在通過(guò)了彎道弧頂以后,再切回彎道的外側(cè),同一時(shí)間加大油門,最終靠著彎道的外側(cè)迅速駛出彎道。

【下坡彎道】在經(jīng)過(guò)下坡彎道時(shí),映入彎道前應(yīng)當(dāng)松掉油門踩剎車,讓機(jī)動(dòng)車大幅度地減速,而且將擋位下降一擋或二擋。接下來(lái)以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)映入彎道,繼續(xù)松掉剎車后抉擇路線和修正方向。

14、自動(dòng)擋省油秘笈

輕加油,輕剎車,早剎車。

 

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