本田飛度，是我們非常熟悉的小型車，它和大眾Polo一起成為了國內(nèi)車市最具影響力的合資品牌小型車代表。但是和Polo的德系小車形象不同，飛度不僅因其“小車大空間”的特點而著稱，更被車迷冠以“平民超跑”的美譽，為何小小的飛度會被成為“超跑”呢?

　　因為飛度搭載的本田地球夢發(fā)動機，最大功率131馬力，搭載手動變速箱的飛度百公里只有8秒多，拋開電動車不算，試問7萬多的小車能有這加速表現(xiàn)，對于囊中羞澀但卻向往操控樂趣的年輕人來說，何嘗不是一款可以擁有的“平民超跑”呢?

　　可愛俏皮的飛度GR9迎中期改款

　　三大系列/細節(jié)更動感

　　不過被形容為“平民超跑”更多的是代號GK5的飛度，也就是上一代車型，在售的代號為GR9的第四代飛度，就像思域一樣重新回到了“好好先生”的模樣，這也讓很多年輕人感到些許失望，加之如比亞迪海豚、歐拉好貓等自主品牌競品的瘋狂壓制，這幾年飛度的日子著實不好過。不過就在近日，一組中期改款本田飛度的諜照被曝光，今天我們就來先睹為快。

　　由于是中期改款，所以整體外觀設(shè)計自然延續(xù)了GR9的風(fēng)格和特點，不過針對車頭和車尾的諸多細節(jié)進行優(yōu)化和更新，整體風(fēng)格也變得更具運動范兒。據(jù)悉，中期改款的本田飛度將提供三種版本，分別是普通版、SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，SPORT潮跑Pro系列采用了運動感更強的外觀套件以及設(shè)計風(fēng)格進行打造，例如前保險杠、后保險杠以及側(cè)裙等處運用烤漆材質(zhì)，在前包圍兩側(cè)配上了導(dǎo)流槽，優(yōu)化了空氣動力學(xué)的表現(xiàn)。

　　與SPORT潮跑Pro系列相比，CROSSTAR潮越Max系列則更顯跨界休閑風(fēng)，在車身前/后包圍等處采用了更加硬派的設(shè)計，寬大的尾部護板令其看上去更具野性。此外，新款飛度還將配備蜂窩前格柵，并采用更規(guī)整的前包圍設(shè)計，令整體視覺效果也與SPORT潮跑Pro系列不同，新車也將加入全新配色可供選擇。此外，這款跨界風(fēng)格的CROSSTAR潮越Max系列將標(biāo)配魔術(shù)座椅，SPORT潮跑Pro系列只有在高配車型上才會配備皮質(zhì)的魔術(shù)座椅。

　　在內(nèi)飾方面，新車采用全黑的配色方案，同時在細節(jié)中加入米白色點綴，提升視覺質(zhì)感。在中控臺部分，雙輻式多功能方向盤，搭配大尺寸中控液晶屏以及液晶儀表，不過儀表屏幕的尺寸和樣式多少有點“懷舊”。在左右出風(fēng)口前的杯架設(shè)計，依舊沒有缺席。

　　最后聊聊大家關(guān)心的動力總成，新款飛度將配備代號為L15CC的1.5L自然吸氣發(fā)動機，和現(xiàn)款在售的L15BU系列有所區(qū)別，最大功率為91千瓦，和現(xiàn)款相比縮水了5千瓦。在WLTC工況下的油耗在5.57-5.67升，同時滿足國六B的排放標(biāo)準。