本年初，有了10萬元出頭的預(yù)算，籌算購置一輛家庭用SUV，由于常用，是以關(guān)于可靠性和汽油經(jīng)濟(jì)性的請求相比高。

本來以為，這樣的預(yù)算只能購到一輛自助品牌的SUV，或許合資低配產(chǎn)物，后期有了預(yù)算再去加裝各式配置，是以一直全在糾結(jié)中間，直到聽從了友人的提議去看了看新捷達(dá)VS5，發(fā)覺本來這樣的預(yù)算也是能夠購到合資品牌高配SUV的。

提車照

帶著家人容易發(fā)展了試駕體會(huì)，發(fā)覺該款車不論是舒適性仍是體積體現(xiàn)全能接納，況且外形方面家人也感覺相比好看，是以終歸打算入手新捷達(dá)VS5 2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.38萬元。

新捷達(dá)VS5裝載的是大眾EA211系列的1.4T啟動(dòng)機(jī)，和大眾麾下的280 TSI車型采納的是同款啟動(dòng)機(jī)，第一大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，配合的是6AT變速箱。

這套能源總成平常開起來最顯著的感受便是平順，變速箱的響應(yīng)速度還不錯(cuò)，巡航時(shí)升擋相比激進(jìn)，超車時(shí)降檔速度也使人稱心，平常用以代步是十分適合的。

官方標(biāo)稱的WLTC工況概括油耗為7.38L/100km，平時(shí)上下班距離相比遠(yuǎn)，快速和高架工況相比多，日前平均油耗在7.8L/100km左右，快速和高架上的油耗不到7L/100km，城區(qū)內(nèi)塞車的話，油耗大約在8.5L/100km左右，關(guān)于一輛合資品牌SUV來說，這樣的油耗切實(shí)不算高。

隨手拍的售后車間

從入手于今，每月行進(jìn)路程在1000km左右，10月份剛剛發(fā)展了首保，首保更換了機(jī)油機(jī)濾，十足無償；后期調(diào)養(yǎng)周期為5000千米或許6個(gè)月一次，以先到為準(zhǔn)，更換機(jī)油機(jī)濾帶工時(shí)費(fèi)，費(fèi)率僅為300元/次左右，這要比多數(shù)的合資品牌SUV都低，甚而低于部分國產(chǎn)SUV。

這半年來油價(jià)變動(dòng)相比頻繁，5000km首保時(shí)刻，加油一共花了3300元左右，平均每千米的本錢在0.66元左右。全體來講，對這樣的用車本錢是相比稱心的。這臺(tái)EA211啟動(dòng)機(jī)的穩(wěn)固性早就通過了時(shí)間的考驗(yàn)，對此咱也是很有信心的，至少在這半年的時(shí)間里，并未全部故障產(chǎn)生。

懸架方面，新捷達(dá)VS5采納的是前麥弗遜搭配后多連桿懸架的組合，是鑒于MQB平臺(tái)塑造的，和大眾麾下的車型系出同門。全體懸架調(diào)教私人以為是傾向于舒適的，關(guān)于微小顛簸過濾的相比到位，同一時(shí)間也兼顧了必定的支撐性體現(xiàn)，其實(shí)不是那種軟綿綿的感受，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾幅度也其實(shí)不算大。另一方面，調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感相比輕巧，指到性也相比精確，有著典范德系車的控制性，容易來講便是很有“德味”。

外形方面，新捷達(dá)VS5的前臉采納的是家庭化的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)置，里面運(yùn)用了點(diǎn)陣式構(gòu)造發(fā)展裝扮，作風(fēng)相比精致；兩側(cè)大燈組采納了熏黑料理，和進(jìn)氣格柵相連，視線一體感相比強(qiáng)。

下包圍部分采納的是三段式設(shè)置作風(fēng)，兩側(cè)裝備有大小相比大的導(dǎo)流槽，里面集成了霧燈；當(dāng)中部分采納的是梯形進(jìn)氣口設(shè)置，里面運(yùn)用了黑色蜂窩狀構(gòu)造發(fā)展裝扮，有著相比強(qiáng)的活動(dòng)氣息，同一時(shí)間也讓視線成果顯得相比兇狠。

側(cè)方形象方面，全體形象有著典范的德系車的沉穩(wěn)感，車頂略帶一絲弧度，線條感顯得相比流暢；腰線采納了貫通式設(shè)置，讓視線成果顯得修長大度，同一時(shí)間加強(qiáng)了車身側(cè)方的檔次感；輪眉和側(cè)裙部分的形象都相比粗壯，營制出了必定的力量感。

尾部形象方面，車頂裝備有小大小的擾流板，尾燈組采納了熏黑料理，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；執(zhí)照框地域采納了內(nèi)凹式設(shè)置，點(diǎn)綴出了車尾的檔次感；下包圍部分裝備有粗壯的黑色飾板以及灰色防擦板，況且裝備有貫通式紅色反光條，排氣管則采納了隱藏式布置。

大小方面，新捷達(dá)VS5的長寬高區(qū)別是4418/1841/1616毫米，軸距為2630毫米，定位是緊湊型SUV。

內(nèi)部裝飾方面，新捷達(dá)VS5的全體布置算得上簡練，提供有三輻式多功效方向盤、液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中央控制系統(tǒng)屏以及機(jī)械式擋把；功效地域劃分的相比合乎道理，上手十分簡單。

中央控制系統(tǒng)臺(tái)和門板等位子都掩蓋有軟質(zhì)資料，材質(zhì)觸感方面營造的相比到位。

后面一排體積也達(dá)到了這種等級車型該有的水平，家里人乘坐在后面一排，腿部剩余體積根本上全在2拳左右，滿足平常家庭用要求是無難題的。后備廂的里面體積相比規(guī)整，不論是縱深仍是橫向?qū)挾龋�體現(xiàn)皆是相比出色的，上方還提供有置物板，后面一排椅子扶持比重放倒，能夠滿足多元化的載物要求。

完畢語

半年用車下去，關(guān)于新捷達(dá)VS5的實(shí)質(zhì)體現(xiàn)是十分稱心的，能源和油耗體現(xiàn)相比出色，體積和舒適性體現(xiàn)全讓家里人稱心，況且不乏自適應(yīng)巡航等特點(diǎn)配置。入手新捷達(dá)VS5不會(huì)懊悔，值得介紹給大伙。