久違的小米制車進(jìn)展，隨著第三季度財(cái)報(bào)發(fā)表又有了新信息。

財(cái)報(bào)顯現(xiàn)，小米第三季度對(duì)包括車子在內(nèi)的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)業(yè)投入費(fèi)率多達(dá)8.29億元，占總研發(fā)支出的20%。獲悉，這也是本季研發(fā)費(fèi)率增添的一種要緊原因。 

小米團(tuán)體總裁王翔在財(cái)報(bào)手機(jī)會(huì)議上顯示，本年前三個(gè)季度小米在制車營(yíng)業(yè)上的總投入為18.6億元。同一時(shí)間據(jù)小米團(tuán)體副總裁、CFO林世偉稱，隨著發(fā)表日期漸漸臨近，小米對(duì)車子營(yíng)業(yè)的投入將來(lái)會(huì)接著增添。日前，小米制車團(tuán)隊(duì)范圍已達(dá)1800人，然后將持續(xù)加大資本支出與員工投資。

逐季遞增的研發(fā)投入，將來(lái)未來(lái)的2024年，小米在制車這條路面上仿佛曾經(jīng)胸有成竹。幾個(gè)月前，雷軍在推特上發(fā)文顯示，特斯拉比小米早十好幾年映入電動(dòng)車子產(chǎn)業(yè)，于是有人以為小米曾經(jīng)錯(cuò)通過(guò)了進(jìn)場(chǎng)的最好時(shí)間。但實(shí)是上，比賽才剛剛最初，小米依然有好多機(jī)會(huì)。

10月底，雷軍發(fā)表了全新一條與車子相關(guān)的微博。他稱，本人最近剛瞧完本田創(chuàng)始人本田宗一郎的著作《夢(mèng)想力》。作為一枚不折不扣的技藝狂人，本田宗一郎的人生經(jīng)驗(yàn)堪稱是一部逆襲史。

而在這篇讀書(shū)筆記里，雷軍也從本田宗一郎萌生出“造一臺(tái)車”的想法，寫到后者成為車子維修工、成立維修廠、從頭創(chuàng)業(yè)造自駕車、造四輪車子......最終成立本田企業(yè)。與此前分享車模和讀物不同，雷軍這次仿佛更偏向于傳導(dǎo)一個(gè)叫做“夢(mèng)想力”的東西。

雷軍稱，“夢(mèng)想像一粒種子，一朝生根發(fā)芽，就會(huì)迸發(fā)出不可思議的力量�！睂�(shí)質(zhì)上在8月舉行的小米秋季新品發(fā)表會(huì)上，雷軍首度公布本人的創(chuàng)業(yè)故事，并將本人好幾年來(lái)的思考與經(jīng)歷寫進(jìn)《小米創(chuàng)業(yè)思考》一書(shū)中。而今53歲的雷軍，還無(wú)停下創(chuàng)業(yè)的腳步。

依照小米設(shè)定的指標(biāo)，到2024年躋身自動(dòng)駕馭產(chǎn)業(yè)第一陣營(yíng)來(lái)看，隨著自動(dòng)駕馭市場(chǎng)投資回歸理性，小米赫然需得交出一份更沒(méi)有問(wèn)題謎底。