蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，日本車子生產(chǎn)商馬自達(dá)計(jì)劃到2030年投入約1.5萬億日元（合106億美元）來應(yīng)對電氣化轉(zhuǎn)行，以擴(kuò)大電動車子產(chǎn)量。

馬自達(dá)在內(nèi)燃機(jī)技藝方面享有盛譽(yù)，包括大范圍制造全球上第一輛轉(zhuǎn)缸式啟動機(jī)。該企業(yè)將大幅降低對石油和柴油車子的新投資，并從內(nèi)燃機(jī)車子向電動車子和插電式混合能源車子轉(zhuǎn)行。

馬自達(dá)計(jì)劃在廣島總部工廠制造電動車子，并出口到美國等其它國度。該企業(yè)日前估計(jì)，到2030年，電動車子將占其總產(chǎn)量的30%至40%，而之前的指標(biāo)是25%。

相片來自：馬自達(dá)

電池在電動車子中十分要緊，約占電動車子制造本錢的30%。馬自達(dá)試圖經(jīng)過外部收購下降固定本錢，該企業(yè)估計(jì)到2030年將在電池收購上消費(fèi)數(shù)千億日元。

知情人員顯露，馬自達(dá)將與車子電池生產(chǎn)商遠(yuǎn)景能源合作，以保證電池供給，并提升馬自達(dá)日本工廠電動車子產(chǎn)量。馬自達(dá)還將從豐田麾下Prime Planet Energy & Solutions企業(yè)收購電動車子電池。

馬自達(dá)將加大電動車子專用車身和e-axle（電機(jī)）的研發(fā)力度，以便在2025至2030年時期正規(guī)公布電動車子。該企業(yè)還計(jì)劃與日本半導(dǎo)體系造商羅姆（ROHM）合作，開發(fā)用于電動車子驅(qū)動設(shè)施的半導(dǎo)體組件。

除馬自達(dá)外，豐田等其它車子生產(chǎn)商之前也宣告將對電動車子發(fā)展一系列大范圍投資，而電池是要點(diǎn)投資名目之一。豐田將在2022年至2030年時期在電動車子、電池和其它產(chǎn)物上投資4萬億日元。本田計(jì)劃到2030財(cái)年在電氣化和軟件上投入5萬億日元。其它全世界廠家也在投資電動車子，包括電池廠。

馬自達(dá)計(jì)劃于11月22日發(fā)表到2030年的營業(yè)計(jì)劃。