11月初以來，廣州身處疫情風(fēng)暴中心，各方力量狠狠打了一場硬仗，經(jīng)驗了尤其艱難的半個月，而這場仗，直于今日還未能完畢。11月17日0時至24時，全市新加原土確診病例255例，新加原土沒有癥狀感染者8989例。截止2022年11月17日24時，全市累計匯報新冠肺炎陽性感染者65852例。

瘋狂增添的數(shù)字令人觸目驚心，而背后是沒有數(shù)人的忍耐和焦慮，眼看著一種小區(qū)、一條街道、一種片區(qū)連續(xù)映入靜默，身邊上演著真正又魔幻一幕幕，咱們的生活被一次次按下暫停鍵，事業(yè)節(jié)拍頻頻被打亂，各行各業(yè)也因疫情遭到不同水平的沖撞，包括車子產(chǎn)業(yè)。近日，轱轆哥經(jīng)過實地走訪和線上訪問，理解了疫情以下的廣州汽車市場現(xiàn)狀。

海珠區(qū)部分4S店封控停業(yè)，定單量不及同期10%

廣州本輪疫情受損最慘重的地域是海珠區(qū)，從部分封控到全域封控，往日半個月里，海珠區(qū)疫情情勢繁雜嚴(yán)峻，而辦公地點在海珠區(qū)的轱轆哥，在11月5日最初居家辦公，但實是上，有更多人和企業(yè)在更早前曾經(jīng)最初居家辦公。轱轆哥經(jīng)過線上訪問理解到，位于海珠區(qū)的星時達(dá)歐拉4S店，受大塘片區(qū)疫情作用，早在10月31日便由于封控而停業(yè)，店內(nèi)人士悉數(shù)居家辦公。日前出售營業(yè)最重要的以微信和手機(jī)維系消費(fèi)者為主，海珠區(qū)周全封控后，該店以新媒體居家直播及垂直媒體DCC線索跟蹤為主。由于消費(fèi)者不行到店找車，消費(fèi)者流失率相比大，此刻皆是以禮包或許小禮品為噱頭留下消費(fèi)者等解封邀約到店。

此外，該店11月有20天未正規(guī)業(yè)務(wù)，日前定單量還沒破10輛，遠(yuǎn)低于昨年同期的120輛，不及10%。同在海珠區(qū)的廣汽豐田廣州長寧會展店，因疫情管制日前也處于封店狀況，客流量劇減，比較10月下降99%。與此同一時間，源于店面封控，成交量與預(yù)期比降低95%以上，況且封店使店內(nèi)機(jī)動車沒有辦法交付，儲存負(fù)擔(dān)達(dá)到全年最高。日前全部營業(yè)轉(zhuǎn)線上業(yè)務(wù)，包括售后、續(xù)保、線上買車以及舊車等，但全體上消費(fèi)者接納度不高，多半消費(fèi)者仍是期望線下到店洽談。針對封控在家的消費(fèi)者提供線上效勞之余，另有送車上門、異域交車等效勞。為迷惑顧客，4S店提供理解封后到店調(diào)養(yǎng)折扣等優(yōu)惠。

疫情來回，客流下降，對主機(jī)廠和銷售商皆是考驗。關(guān)于主機(jī)廠而言，除了要穩(wěn)固制造，也須要穩(wěn)固銷售商信心，維護(hù)好雙方的魚水關(guān)連。只是也許是個別地域銷售商封控，咱們從上述歐拉和廣汽豐田兩家4S店理解到，主機(jī)廠都臨時未提議準(zhǔn)確的關(guān)懷舉措，年度銷售數(shù)量指標(biāo)不減。

其它地域4S店消費(fèi)者流失慘重，月度指標(biāo)難完成

除了海珠區(qū)全域封控之外，番禺區(qū)、黃埔區(qū)、越秀區(qū)等也有部分地域規(guī)定暫時管制地域,對私人生活事業(yè)以及公司業(yè)務(wù)同樣存留較大作用。位于番禺區(qū)的AITO

4S店，11月17日已解封，規(guī)復(fù)尋常業(yè)務(wù)。但在往日十天里，這家店的日子可不太好過。據(jù)理解，封控時期，出售人士經(jīng)過居家辦公形式，尋�；卦L消費(fèi)者，當(dāng)中也收到了線上定單，而線上訂車的消費(fèi)者根本是此前曾經(jīng)接近過，或許曾經(jīng)試駕過的�？偟膩碇v，封控時期的定單量遭到較大作用，這種月原本要達(dá)成30輛的KPI，此刻還沒達(dá)成1/3，但時間曾經(jīng)挨近2/3，負(fù)擔(dān)較大。只是11月15日，AITO官方發(fā)表“限時下單，鎖定國補(bǔ)”政策，11月20日此前下單，可行提早鎖定國補(bǔ)，該政策也許能助力4S店在11月底前沖刺一波。

在本輪疫情中，天河區(qū)是廣州“最終的倔強(qiáng)”，疫情波及面相對較小，轱轆哥聯(lián)系的幾家4S店根本全在尋常業(yè)務(wù)，但也全有各自不同的負(fù)擔(dān)。11月16日，轱轆哥來到長安歐尚位于廣州天河的4S店。源于天河區(qū)遭到疫情管制的范疇較小，門店一直處于尋常業(yè)務(wù)的狀況。臨近長安歐尚X5

PLUS預(yù)售和到市場，到店的客流量較多。在事業(yè)日下午，轱轆哥見到有五組消費(fèi)者前來找車，有汽車主人現(xiàn)場砸“金蛋”，應(yīng)當(dāng)是準(zhǔn)備提車的準(zhǔn)汽車主人。另有幾位是汽車主人到店發(fā)展機(jī)動車調(diào)養(yǎng)，店內(nèi)人士來來常常較為熱鬧。出售人士顯示，盡管到店找車的人不少，但最近也經(jīng)過手機(jī)等方式聯(lián)絡(luò)更多新的潛在消費(fèi)者找車。轱轆哥猜測，也許是年底沖刺出售負(fù)擔(dān)較大，出售人士的主動性較轱轆哥上次到店時強(qiáng)了不少。

只是也有不少店沒有辦法幸免疫情帶來的作用。位于天河區(qū)的永達(dá)沃爾沃，盡管日前無暫停業(yè)務(wù)，只是客流量對照10月相應(yīng)降低50%，11月定單才達(dá)成1/3的指標(biāo)。天河?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)廣州第一店也面對同樣的處境，無暫停業(yè)務(wù)，可是客流量比較10月有所降低，不過降低幅度相比小。定單量也遭到了疫情的作用，只是很大沖撞來自于零部件供給。針對封控在家的消費(fèi)者，該店提供24小時救援效勞、預(yù)約延時效勞、上門取送車效勞和在線機(jī)動車效勞等，這點暖心舉措也表現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)以人為本的品牌理念。

位于天河區(qū)的某長安車子4S店，11月定單下降超越40%。只是廠商加大了優(yōu)惠力度，而且增添售后關(guān)懷，例如贈送防疫禮包等，有望刺激然后的定單增添。值得一提的是，4S店旁的長安深藍(lán)門前停了不少長安深藍(lán)SL03，據(jù)說出售概況可以，也算是陰霾以下的一種好信息。

轱轆哥還理解到其它地域部分銷售商的概況，如廣州花都華菱江鈴雷諾和廣州黃埔朋創(chuàng)合創(chuàng)，盡管全沒有暫停業(yè)務(wù)，可是客流量作用相當(dāng)大，定單量銳減，前者同一時間面對高儲存困難。

可行發(fā)覺，11月這波疫情對廣州車子銷售商作用頗大，不論所在地域有無有遭到疫情管制，客流量和定單量同比昨年、環(huán)比上月都有所下調(diào)，終歸就算唯有部分地域封控，也作用了市民跨區(qū)運(yùn)動，此外部分銷售商儲存和現(xiàn)款流負(fù)擔(dān)較大。面臨如許負(fù)擔(dān)，銷售商們努力前行，踴躍展開線上通道，發(fā)掘定單，此外也經(jīng)過少許禮品和優(yōu)惠舉措留下本來的潛在消費(fèi)者，幸免很大的流失。盡管銷售商經(jīng)營不易，但慶幸的是，位于廣州的各大車子主機(jī)廠并未由于疫情停工停產(chǎn)，主機(jī)廠運(yùn)作尋常，上游制造有保證，對銷售商來講也是一種定心丸。今日本來是2022廣州車交會開幕之日，但沒有情的疫情導(dǎo)致車交會延期，打亂了各車企的新款汽車到市場計劃。但這樣的突發(fā)概況在往日三年中，尤其是本年已算是常態(tài)，多數(shù)車企都已摸索出有用的應(yīng)對體制，短期的疫情不會對全體經(jīng)營節(jié)拍發(fā)生太多實際性的作用。再耐心一絲，黑夜終會往日，黎明曙光已現(xiàn)，期待相約廣州車交會！