近日，特斯拉又一次縮小了麾下新款汽車在國家內(nèi)部的交付時間，最低僅需一周即可交付，特斯拉華夏官網(wǎng)顯現(xiàn)，日前特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版車型和高功能版車型的估計交付周期均已縮小至1-5周，均低于之前4-8周。Model Y的估計交付周期也為1-5周；此中后輪驅(qū)動版之前估計交付周期為1-4周；長續(xù)航版、高功能版車型之前為4-8周。

　　信任大伙有感官，下半年以來，特斯拉華夏屢次調(diào)度新款汽車交付周期，8月由20周調(diào)至4-8周，再到1-4周；9月也曾屢次調(diào)度，總之便是交付速度變快。10月底一波減價也激發(fā)熱議，另外特斯拉還展開寶箱積分運(yùn)動，公布限時提車保障補(bǔ)助方案等，以上一套組合拳打下去，許多數(shù)業(yè)內(nèi)人員都以為特斯拉是在促銷售數(shù)量。另外，也有傳言稱，特斯拉還會再減價。

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　　銷售數(shù)量方面，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，10月特斯拉在國家內(nèi)部交付71704輛，同比增32%。環(huán)比下調(diào)14%。在華夏新燃料市場中隸屬優(yōu)先位置。此前馬斯克夸下�？�，說每年銷售數(shù)量增速要達(dá)到50%，2021年一共交付了93萬輛，2022年須要交付140萬輛，而前三季度交付了90萬輛，存留缺口，因而特斯拉多個措施刺激銷售數(shù)量也在預(yù)想之間。

　　另外特斯拉還在進(jìn)博會上首次發(fā)布了Model S Plaid和Model X Plaid，這兩款新款汽車也將助力于特斯拉銷售數(shù)量的增添。（文/車子之家 邢月陽）