版權(quán)證明：本文版權(quán)為車子資訊全部，轉(zhuǎn)載請注明出處。

車子資訊11月16日報(bào)導(dǎo)當(dāng)前，依據(jù)奧迪官方消息：麾下首款純電動GT超跑——RS e-tron GT正規(guī)打開預(yù)售，全中國限量20臺，預(yù)售148萬；同一時間，官方稱20位第一批汽車主人還將得到專屬定制權(quán)益：由奧迪全世界設(shè)置總監(jiān)Marc Lichte男士親筆簽名的珍藏版手稿。新款汽車與保時捷Tayacn共享研發(fā)平臺，全體大小很大；并裝載雙電機(jī)和全輪驅(qū)動體系，概括續(xù)航路程為472km（WLTP準(zhǔn)則）。

↑奧迪RS e-tron GT(上圖)，保時捷Taycan(下圖)

奧迪RS e-tron GT是鑒于奧迪與保時捷一同研發(fā)的J1純電動平臺，該平臺下塑造有保時捷Taycan車型；此外，奧迪RS e-tron GT的車身大小長度挨近5米，比保時捷Taycan略長。

奧迪RS e-tron GT的外貌采納最新家庭化設(shè)置；新款汽車全體姿態(tài)與奧迪R8跑車非常類似，但具有更修長和寬大的車身大小。同一時間，新款汽車在車身多處采納了空氣能源學(xué)設(shè)置，如車前下包圍處采納主動式進(jìn)氣格柵、車尾底部的大大小下分散器等。此外，新款汽車標(biāo)配矩陣式LED大燈，而且可選裝激光大燈。

奧迪RS e-tron GT的內(nèi)部裝飾連續(xù)跑車的汽車內(nèi)部分為和布置，但依舊滿足人機(jī)工程學(xué)設(shè)置。新款汽車的中央控制系統(tǒng)臺稍向左傾斜，各個功效按鈕被高度集成，僅留住少量物理按鈕。新款汽車裝備12.3英寸全數(shù)字儀表盤和10.1英寸MMI中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏，此中儀表盤提供經(jīng)典、活動和e-tron三種界面形式。此外，新款汽車還展車裝備了HUD抬起頭顯現(xiàn)、三輻平底多功效方向盤、撥桿式設(shè)置換擋機(jī)構(gòu)等。為了滿足搭載能力，新款汽車的后備廂容積達(dá)到405升，并在慣例啟動機(jī)艙位子設(shè)計(jì)了81升的前備廂。

奧迪RS e-tron GT裝載首尾雙電機(jī)和全輪驅(qū)動體系，總輸出功率為440kW，總扭矩達(dá)到830N·m。同一時間，新款汽車的電池容量為86kWh，以滿足WLTP工況下472千米的續(xù)航路程。此外，新款汽車提供11kW慢充接口和270kW快充兩種充電形式；快充形式下，5分鐘可行行進(jìn)100千米，從5％充電到80％只要22.5分鐘。

#gallery210274 .nph_photo_view{ height:400px;} /53 分享到 易信 LOFTER 新浪微博 qq體積 人人網(wǎng) 有道云筆記 車子相片中心| 察看圖集| Audi-RS_e-tron_GT-2022